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职能：航行（操作级） 训练内容序列号： （FUNCTION）: Navigation at the operational level (NUMBER OF TASK): 航线设计的基本要求有二，即安全与经济，都是为了提高经济效益。 航线设计的步骤： 明确港名：要查清启航港，中途港，目的港的港名。世界上有不少同名的地名和港口，如纽波特（NEWPORT）至少20个。这时应注明该港口的经纬度或国家和地区。对港名有疑问时应向船东，租船人或代理人问清其大约经纬度。 明确能否进港：根据本船的吃水、长度、宽度、水面上的高度等，判断是否会受到港口航道、泊位的限制。若事先不作这方面的考虑，可能会使全部的航线设计工作成为徒劳。 选择大洋航路：从当月当地区的航路上与世界大洋航路中的介绍选择本船的大洋航路。 选择沿岸航路：从沿岸海图上的资料与该地区航路指南中的介绍，选择适合本船的沿岸航路。 收集有关航线设计资料：概略的航路基本选定后，按航路所经的区域与月份，收集有关的航路图，大洋航路，海图，航路指南等航海图书资料等。 大洋航线的设计：根据本船的条件，并按沿途所经地区的水文、气象情况，在海图上画出大洋航线。 沿岸航线的设计：根据本船的条件，并按沿途所经的海岸、岛屿、礁石浅滩的分布与所应采取的安全距离，和当局公布的各种航行受限制的区域，以及国际公约规定的各种航行受限制的区域，在海图上画出沿岸航线。 最后，编写出书面的航线设计材料与海图上的注解。 影响航线设计的各种因素： 影响航线设计的本船条件： 续航力 船级中的行区限制 船员适任证书的航区限制 船舶的长度、宽度高度深度速度 船级中的冰区加强 船舶装备 船舶技术状态 装载状况 其他情况 影响航线设计的气象，水文条件： 如灾难性天气对航线设计的影响；大洋风带的分布对航线设计的影响；涌浪和异常涌浪对航线设计的影响；流对航线设计的影响；冰况对航线设计的影响等等。 影响航线设计的海岸，岛屿及水下碍航物 如沉船；水下渔也与水产业设施；未经精确测量的水域与疑存的浅点等等。 一般情况下沿陡峭的海岸航行时，航线可近岸至2海里或大于两海里；岸边海底崎岖不平或岸边斜率很小，航线可设于在水深大于2倍本船吃水处，或设于小于10米（或5拓）等深线处，大船设于20米（或10拓）等深线处或其外面；吃水大于10米的巨轮设于50 米（或30拓）等深线处。 有关国际公约或当局规定的航行受限制的区域 航路设计与航路选择中必须遵循有关的国际公约与政府间协定的规定。有关的国际公约计有国际海上避碰规则、国际海上人命安全公约、国际载重线公约、国际防污染公约及联合国海洋法公约等。 航线设计的工具图书有： 1）航海图书总目录 9）进港指南/世界港口资料 17）以及有关的航行通告与航行警告 2）海图以及杂用海图 10）航海天文历/天体高度方位表 3）世界大洋航路 11）航海员手册 4）航路指南 12）船舶定线 5）太阳方位表 13）里程表 6）潮汐表 14）航海表 7）无线电信号表 15）灯标和雾号表/航标表 8）航海通告/航海通告年度摘要 16）航路图 以及一些指导性的航海资料。英版资料一般按字母顺序查阅。 航次计划（PASSAGE PLAN）例： 友顺轮VOY0505航次满载载航行SALDANHA—马迹山（上海）主要应查阅的图书资料是：英版航海图书总目录、英版海图、英版进港指南、英版灯标雾号表、英版航路指南。 航海图书目录主要用于查阅航次使用海图，其他航海图书分成多册出版时也可在其中查得。进港指南按国家排列分册，再按港口第一个字母顺序查索引，主要用于查阅港口位置、文件单证、引航、锚地、检疫、规章等资料和信息。灯标雾号表的大部分内容已包括在海图中，它包括所有的灯塔、灯桩、灯浮及雾号资资料。航路指南主要包括海区的自然地貌助航设施、水文气象、港湾锚地、料，是海图的补充接近航法等海图补充资料。 选择恰当比例尺的海图：根据海图的作用不同，海图可分为航用海图和专用参考图两大类。 航用海图：航用海图大部分是墨卡托海图，用以拟定航线，进行航迹绘算和定位等。航用海图按比例尺可分为：总图和大洋图，航海图，沿岸图，港泊图。 总