实训2空气流量计检测.ppt

任务二 空气流量传感器检测 一、 空气流量传感器故障分析 1.故障点 2.故障现象 三、AJR发动机空气流量传感器检测 1.查资料图，读电路图 2.确定故障点 2）空气流量传感器输出信号测量 3）空气流量传感器波形分析 4）实测波形分析 注意 ”4看” （1）看变化趋势 （2）看数据正确性 （3）看稳定性 （4）看响应性 * * 故障原因 传感器自身故障 外部线路故障 断路 短路 虚接 热丝/烧断 热膜/破裂 热线/热膜 脏污 控制电路 故障 外壳破裂 防护网堵塞 ECU故障 不能提供 电源 内部搭铁 故障 故障现象 怠速发抖 加速无力 加速回火 熄火 排放超标 发动机喘震 二、 热线式空气流量计的常规检测方法（5线） 第一步：MAF供电电压检测 ⑴断开空气流量计连接器。 ⑵将点火开关扭置ON位置。 ⑶测量空气流量计线束连接器的端子+B的电压，应为9～14V。 第二步：内部搭铁检测 第三步：VG信号检测。取下，提供电源并搭铁，用吹风机模拟进行检测。 带有加热清洁功能的热线式空气流量计的电路 传感器插头 电路图 12V 搭铁 信号 5V 传感器？ ECU？ 线路？ 点火开关OFF 拔下传感器插头 测插头上3与 搭铁间电阻， 应小于0.5 Ω 测插头上4与 搭铁间电压， 应为5V左右 Ω V 1）确定故障点检测步骤 启动发动机 测插头上2与 搭铁间电压， 应为13V左右 V 启动发动机 测插头上5与 搭铁间电压， 怠速时应为1.4V 左右；急加速 时应达到2.8V V 启动发动机 用示波器观测 插头上5与搭铁 间信号波形 AJR发动机流量传感器实测波形 各位同学，大家好。首先我们一起分析一个汽车故障的案例。一辆别克轿车出现以下故障：1。怠速不稳，转速忽高忽低；2。加速无力；3。急加速时出现进气管回火现象。经维修工检测，最后确定故障在空气流量器。他用清洗剂对着空气流量器喷洗数次后，重新启动发动机，上述故障排除。 那么，空气流量传感器有何作用，它出现故障后对发动机的性能又有什么影响？今天我们就围绕这个课题进行讲解。 通过上述检测，可以确定出故障在ECU、线路还是流量传感器。若确认是空气流量传感器的问题， 若热膜脏污染，用专用清洗剂进行喷洗；若防护网堵塞，进行清理；若如出现外壳破裂，热膜破裂，必须更换；有时候，需要检查传感器的输出波形。