离合器原理及使用维护培训教材.ppt

三、离合器的正确使用及维护 四、离合器故障模式分析 介绍故障模式分析 离合器主要有哪些故障呢？ 离合器在使用过程中，经常出现的故障主要有： 1、离合器打滑 2、分离不彻底 3、起步发抖 4、起步发闯 5、离合器异响 6、离合器踏板沉重 下面我们针对这些故障类型进行逐一分析。 1、离合器打滑 1) 故障现象 ① 当汽车起步时，完全放松离合器踏板后，汽车提速慢，发动机的动力不能完全传至变速器主动轴，使汽车动力下降，油耗增加和起步困难。 ② 汽车加速时，车速不能随发动机转速提高而加快，以致行驶无力。 ③ 当重载上坡时，打滑会更明显。 2)原因 ① 由于离合器踏板自由行程太小或没有，分离轴承压在离合器分离指（环）上，抵消了工作压紧力，压紧弹簧压紧力不足。 ② 由于摩擦片上沾有油污； ③ 由于离合器设计匹配不足，离合器后备系数选择过小，造成正常使用情况下出现打滑情况； ④ 离合器和飞轮连接螺钉松动。 ⑤ 严重超载运行超过了离合器的设计能力而造成离合器打滑。 ⑥ 过多使用半联动造成摩擦片异常磨损，压盘工作面产生变形、翘曲或断裂。 ⑦ 摩擦片过度磨损，超过磨损极限使工作压紧力下降，磨损变薄、龟裂、硬化，铆钉外露。 ⑧ 摩擦力矩严重不足：压紧力不足，摩擦系数小，离合器紧固螺钉松动。 3)故障判断与排除 ① 拉紧手刹制动器，挂上低速档，慢慢放松离合器踏板徐徐加大油门，若汽车不动，发动机仍继续运转而不熄火，说明离合器打滑。 ② 检查离合器踏板是否有自由行程，如果没有自由行程，应予调整。 ③经上述检查排除后仍然打滑时，应拆下离合器检查摩擦片的状况。若有油污，找出油污来源，设法排除。若摩擦片磨损过薄、烧片或铆钉头外露，应更换从动盘。 ④检查压盘表面情况，如出现压盘断裂、翘曲变形的情况，应更换压盘。 ⑤ 如摩擦片磨损情况、压盘表面均正常，则应检查离合器膜片弹簧与盖之间是否存在粉尘堵塞而引起压盘不能正常回位的现象，如有此现象则应清除堵塞的粉尘，清除后分离指高度一致可继续使用，如不一致，应更换压盘。 ⑥ 如没有上述情况，汽车又没有超载，则有可能是离合器压紧力不足，应予更换压盘，如多次重复出现该故障，则是由于设计匹配离合器不当造成，应及早通知相关汽车厂及发动机厂。 2、离合器分离不彻底 1) 故障现象 ① 将离合器踏到底仍感挂档困难；或强行挂入，但不抬踏板汽车就向前驶动或造成发动机熄火。 ② 变速器挂档困难或挂不进档，出现打齿现象。 2)原因 ① 离合器踏板自由行程过大造成离合器分离行程不足。 ② 从动盘盘毂键槽与变速器第一轴键齿锈蚀发卡，使从动盘移动困难。 ③ 使用了不同厂家不匹配的从动盘 ④ 膜片弹簧疲劳失效。 ⑤ 膜片弹簧分离指不在同一平面上，或个别分离指折断。 ⑥ 离合器从动盘翘曲，铆钉松脱或新换的摩擦片未调整踏板行程。 3)故障判断与排除 ① 发动机熄火时，挂空档，踏下离合器踏板，打开离合器壳上观察窗口，用螺丝刀推动离合器从动盘。若能轻推动，说明离合器能分离开；若推不动说明离合器分离不彻底。 ② 检查调整离合器踏板自由行程，如自由行程过大，则要重新调整。 ③ 检查膜片弹簧分离指高低是否一致（在安装状态检查，自由状态下分离指高低不平不能说明问题），如不一致，检查是否存在粉尘堵塞的情况，在清除粉尘后分离指高低一致时可继续使用，否则，更换压盘。 3、起步发抖 1) 现象 汽车起步时,驾驶员按正常操作较平缓地放松离合器踏板,汽车不是平稳地起步加速,而是断断续续地加速,汽车轻微抖动,有行进振动感觉。 2) 造成起步发抖的可能因素 ① 离合器从动盘盘毂花键磨损,变速器输入轴花键轴磨损或轴变形,或分离轴承座缺油，滑动不畅，回位发卡; ? ② 离合器与发动机匹配不合理，选择后备系数过大，造成接合粗暴，滑磨时间过短，造成发抖。? ③ 发动机飞轮、压盘或从动盘变形或表面不平,压紧时三者接触不良；? ④ 扭转减振器弹簧弹力不均或失去弹力;? ⑤ 膜片弹簧在圆周上弹簧力不均匀;? ⑥ 飞轮在曲轴上的固定螺栓松动;变速器壳在离合器上的固定螺栓松动;发动机在汽车底板上的支承松动。 ⑦ 摩擦片上有油污;从动盘翘曲不平;摩擦片铆钉外露或松动。 * * 桂林福达股份有限公司 离合器原理及使用维