离心机操作、维护、检修规程.doc

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离心机操作、维护、检修规程

三足式离心机操作、维护、检修规程 1目的:正确使用和计划检修好离心机,保证设备完好,运行正常。 2范围:适用于SB系列三足式上部卸料离心机3职责:设备操作工、维修工、设备管理人员4内容:SB系列三足式上部卸料离心机/项目 转 鼓 电机功率(kw) 分离因素 机械重量(kg) 外型尺寸 (mm) 直 径 (mm) 装料限量(kg) 转 速 (r/min) 工作容积(L) SS800 800 120 1200 90 5.5 645 1000 1680*1300*980 1000 4.1.2 SB系列三足式上部卸料离心机结构与出料原理图: SB系列三足式上部卸料离心机组成部件如下: 1、刹车手柄 2、吊杆3、压簧 4、球头球碗 5、吊杆肖 6、包刹带 7、主轴带轮8、无基础三角 9、大盘10、离合器总成 11、机脚 12、外壳13、轴承座 14、主轴 15、内胆总成 16、平衡缸 17、冼涤 18、进料 19、灯镜视镜 20、锁紧装置 21、吊4.2操作规程 4..1开车前准备工作。检查离心机主轴螺帽是否松动,刹车装置是否有效,以及各部连接螺丝是否松脱,各部分检查无问题后再开车。 4..2开车时,应先用手转动转鼓数转后,确认无问题,再按电源按钮。检查转鼓旋转方向是否与机壳上所标箭头方向一致。 4..3开机后,应注意离心机启动情况,直至达到正常转速。 4..4操作人员不得离开岗位,应注意离心机运行情况,当机身发生反常震动时,或有异常响声,应立即停机检修。 4..5在分离纤维性物料或块状物料时,先把充满在转鼓内的物料铺平,然后开机,否则因加料不均匀使转鼓不平衡,产生整机震动。 4..6出水口被滤液的结晶物堵塞时,应将出水口卸下,消除结晶物, 否则会使转鼓在滤液中旋转,阻力加大,产生震动。 4..7当转鼓壁孔被结晶物堵塞,应将机壳卸下,清除壁孔堵塞物, 否则物料无法均匀脱水,产生不平衡而引起震动。 4..8 转鼓在使用过程中的变形也会产生不平衡。变形引起震动激烈,应将转鼓卸下,送厂方做动平衡试验。 4..9 除发生事故外,一般不允许急刹车,停车时,必须先切断电源,待转速明显减慢后,用手分三次或三次以上刹住为宜,否则因惯性力缘故, 很容易使主轴螺帽松脱,或主轴折断,造成事故。 4..10 出料后。 4. 维护检修规程 4..1 检修周期 时间:小时检修类别 小 修 中 修 大 修 检修周期1940~2380 3890~4750 7780~9500 4. .2 检修规程 4..2.1 小修 检查调紧各部紧固件。 检查调整刹车装置。 检查、更换三角胶带和离合器抛块。 检查调紧减振弹簧松紧程度。 检查离心机与电动机的轴承声音。 4..2.2 中修 包括小修内容。 解体、清洗各零部件。 检查转鼓外观:焊缝、加强箍、转鼓壁腐蚀情况。 检查、更换轴承。 检查、更换吊杆、吊杆弹簧及球面垫圈。 检查、更换刹车带、刹车弹簧等易损件。 检查、更换外壳。 4..2.3 大修 包括中修内容。 检查、更换主轴和主轴螺母。 检查转鼓焊缝,必要时需补焊,动平衡校验(送厂方完成)。 检查、修理底盘、轴承座,必要时予以更换。 4..2.4 检修方法 拆卸 1) 卸下离心机三角胶带、电动机、刹车装置手柄、拆除机壳。 ) 拆卸主轴螺母和转鼓。 3) 拆卸轴承座、主轴和滚动轴承。 ) 拆卸刹车装置和离合器。 ) 拆卸吊杆、吊杆弹簧及球面垫圈。 转鼓 ) 转鼓焊缝如需修复,必须铲去有缺陷的焊缝后补焊,局部焊接 修补次数:碳钢不超过两次,不锈钢不超过一次。 ) 衬胶或涂层转鼓应进行电火花检查,检查器尖端离衬层12mm左 右。 离心机的装配按拆卸的相反程序进行。 4..2.5 检修质量标准 ) 转鼓焊缝应平整,无裂纹。 ) 不锈钢转鼓的表面和焊缝不得有间晶腐蚀。 ) 转鼓锥孔与主轴配合处应均匀接触,配合面不低于70%。 ) 不锈钢转鼓与转鼓底座连接铆钉不能松脱,转鼓底座腐蚀、磨损严重等应予更换。 4..2.6 试车 试车前的准备 ) 清除机内、外障碍物。 ) 手盘动转鼓,检查有无碰擦现象。 ) 检查各部螺栓应紧固,各部装配正确。 ) 检查转鼓转动方向应正确 (与箭头方向一致)。 ) 检查,调节刹车装置灵敏、可靠。 空载试车 ) 试车时间不少于2小时,其中频繁启动试验1小时。( 启动次数6次以上)。 ) 转鼓从启动到额定转速时间不大于60S。 ) 电机启动电流不超过额定电流2.5倍,直接启动电机不超过额定电流4倍。 ) 刹车时间,对于手动操作为10至30S。 ) 离心机在额定转速下,其振动烈度不大于11.2mm/s。 ) 离心机在运转电流不超过额定电流的40%。 负载试车

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