第三章国际贸易术语.pptVIP

国际贸易实务-第三章 Contents 章首引导案例 章首引导案例 章首引导案例 §1 贸易术语与国际贸易惯例 一、贸易术语与国际贸易惯例 在国际货物买卖中，交易双方既享受合同赋予的权利，又要承担规定的义务，如下图： 在较多的情况下，买卖双方并不直接接触，他们之间的责任划分显得更为复杂，概括一下，至少涉及以下方面，见下图。 §1 贸易术语与国际贸易惯例 §1 贸易术语与国际贸易惯例 §1 贸易术语与国际贸易惯例 §1 贸易术语与国际贸易惯例 1. 《1932年华沙一牛津规则》 《华沙一牛津规则》是专门为解释CIF合同而制定的，是由国际法协会制定的。该协会于1928年在华沙举行会议，制定了有关CIF买卖合同的统一规则，共22条，称为《1928年华沙规则》。后经1930年纽约会议，1931年巴黎会议和1932年牛津会议修订，定名为《1932年华沙一牛津规则》，共21条。本规则主要说明CIF买卖合同的性质和特点，并且具体规定了CIF合同中买卖双方所承担的费用、责任与风险。 2. 《1941年美国对外贸易定义修订本》 1919年美国九大商业团体，共同制定了《美国出口报价及其缩写条例》，随后即得到世界各国买卖双方的广泛承认和使用。1941年7月30日，美国商会、美国进出口协会及全国对外贸易协会所组成的联合委员会通过了《1941年美国对外贸易定义修订本》。该修订本主要对以下六种术语作了解释： 1. EX (Point of Origin) 原产地交货 2.FOB(Free 0n Board) 在运输工具上交货。此术语又分为六种解释： (1)FOB(named inland carrier at named inland point 0f departure)，“在指定内陆发货地点的指定内陆运输工具上交货”。 (2)FOB(named inland carrier at named inland point of departure) freight paid to (named point of exportation),“在指定内陆发货地点的指定内陆运输工具上交货，运费付到指定的出口地点”。 (3)FOB(named inland carrier at named inland point of departure) freight allowed to（named point），“在指定的内陆发货地点的指定内陆运输工具上交货，减除至指定的出口地点的运费”。 (4)FOB(named inland carrier at named point of exportation)，“在指定出口地点的指定内陆运输工具上交货”。 (5)FOB Vessel (named port of shipment)，“指定装运港船上交货”。 (6)FOB (named inland point in country of importation)，“进口国指定内陆地点交货”。 3. FAS (free Along Side) 在运输工具旁交货 FAS是指卖方所报价格包括将货物交到各种运输工具旁边，如果在FAS后面加上Vessel字样，则表示“船边交货”。 4.CF(Cost and Freight)成本加运费 5.CIF(Cost，Insurance and Freight) 成本加保险费、运费 6.EX Dock （Named Port of Importation）—目的港码头交货 3.《国际贸易术语解释通则》 国际商会自1921年就开始了对国际贸易术语做统一解释的研究，1936年提出了一套解释贸易术语的具有国际性的统一规则，定名为INCOTERMS 1936(International Commercial Terms 1936)，其副标题为International Rules for the Interpretation of Trade Terms，故译作《1936年国际贸易术语解释通则》。随后，国际商会为适应国际贸易实践的不断发展，于1953年、1967年、1976年、1980年、1990年和1999年和2000年对INCOTERMS作了7次修订和补充。 《2000年国际贸易术语解释通则》( 2000通则）于2000年1月1日执行。现行的《2010年国际贸易术语解释通则》(以下简称《2010年通则》)， (INCOTERMSR 2010)，于2011年1月1日起生效。 §1 贸易术语与国际贸易惯例 《2000年通则》延续了《1990年通则》中的做法，将全部13种贸易术语按不同类型分E、F、C、D四个组。见下表 §1 贸易术语与