第二章国际贸易的利益.pptVIP

第二章 国际贸易的利益 开展贸易能增进贸易双方的利益。这种利益大致可以分为两类，一是静态利益，二是动态利益。所谓静态利益，是指开展贸易后，贸易双方所获得的直接的经济利益，它表现为资源总量不增加、生产技术条件没有改进前提下，通过贸易分工而实现的实际福利的增长。所谓动态利益，是指开展贸易后，对贸易双方的经济和社会发展所产生的间接的积极影响。 一、国际贸易的基础：国际分工 国际分工(International Division of Labor)是指各国在从事商品生产时，相互间实行的劳动分工和产品分工，它是社会分工向国际范围扩展的结果。国际分工是国际贸易和世界市场的基础。 国际分工是一个历史范畴 国际分工的形成和发展 国际分工的萌芽阶段 国际分工的发展阶段 国际分工的形成阶段 国际分工的萌芽阶段 15世纪末到16世纪上半期的地理大发现，不仅促进了西欧国家的个体手工业向工场手工业过渡，而且为近代国际分工提供了地理条件，在一定程度上推动了世界市场的形成与发展。 当时产业革命尚未发生，世界范围内仍是自然经济占统治地位，开始出现的国际分工仍主要建立在自然条件不同的基础上，并具有明显的地域局限性.非真正意义的国际分工。 国际分工的发展阶段 从18世纪60年代到19世纪中叶，主要资本主义国家完成了产业革命，推动了社会生产力的发展。大工业首先使各国内部的劳动分工朝纵深发展，真正的社会化大生产出现了。适应大工业发展的要求，行业之间的分工日趋发达，区域之间的分工日益明显，社会分工最终超出了国家和民族的范围，形成了以世界市场为纽带的国际分工。 这一时期国际分工的基本格局是少数发达国家变为工业国，广大亚非拉国家成为农业国。 国际分工的形成阶段 从19世纪70年代开始，主要资本主义国家发生了第二次产业革命, 资本主义从自由竞争向垄断过渡，通过资本输出，进一步加深和扩大了国际分工。 生产国际化和资本国际化的趋势日益增长，真正意义上的国际分工得以最终形成。 当代国际分工发展新特点 1、发达国家之间的工业分工得到迅猛发展 2、发达和发展中国家之间的垂直型国际分工的主流地位已经让位于水平型的国际分工 3、 产业部门之间的国际分工日益转变为产业内部的国际分工，以产品为界限的国际分工逐步转变为以生产要素为界限的国际分工（产品内分工） 产业间分工：国际分工在不同产业间进行，如不同要素密集型产业间的分工 产业内分工：一是同类产品差异化分工；二是分工依据同一产业内部产业链条的不同环节来进行，如技术环节、生产环节、营销环节（耐克） 产品内分工：分工按照同一产品的不同工序或零部件进行 国际产业转移新特点 在新型国际分工格局下，传统的国际间产业转移正相应地演进为产业链条、产品工序的分解与全球化配置 分工细化使跨国公司将产品价值链中的每个环节被放到最有利于获得竞争优势的地点。 国与国之间的优势也将更多体现为价值链上某一特定环节上的优势，从而导致国与国之间按价值链不同环节分工的现象。 在新型国际分工格局下，一个国家或地区国际分工地位的提升，将主要表现为产业链条或产品工序所处地位及增值能力的提升上。 中国能否成为世界制造中心 前三代制造业中心的特点 国际分工新特点与第四代制造中心的形成（特点：环节分工） 中国可以成为新一代制造业中心 国际分工的深化使得生产的国界变得模糊起来，产品的国籍也不那么明显了。有这样一个例子。美国罗切斯特市政府原来打算购买一部日本产的铲雪机，后来为了响应购买国货的号召，就改买美国制造的铲雪机。但后来发现，原来想买的日本产品是在美国伊利诺州制造的，而改买的美国产品是在日本制造的。 华尔街日报想调查哪个品牌的汽车最美国化，结果发现是日本的本田汽车!再如美国的波音747飞机，它是由8个国家的1600个大型企业、1.5万个中小企业协作生产的。空中客车是由法国、英国、德国、西班牙联合生产，法国组装。 日本马自达必威体育精装版的跑车MX－5，在美国加州设计，在东京和纽约融资，样车来自英国WORTHING，总装在美国的密歇根和新墨西哥，电子部件在美国新泽西设计，在日本制造。 90年代初，美国的日本本田汽车大量向日本出口，本田在美国的产量超过日本本土的产量。2002年，丰田也提出了美国化的战略。 美国的爱国者导弹的60－70％的电子元器件来源于日本公司。据五角大楼报告，美国21个绝对要害的军事系统，整个依赖外国（主要是日本）芯片厂商供应元器件。 台湾（生产）贸易模式的转变 传统模式（三角贸易）： 日本进口－台湾加工－出口到欧美销售 新模式（四角贸易）： 日本进口技术－台湾设计－大陆加工－出口到欧美市场 2000年中国出口玩具额达55·8亿美元，其中70％以上