绪论-游轮服务与管理.pptVIP

中国游轮经济及其发展趋势 ●国际邮轮接待 接待规模不大，一般年接待30多艘次，接待市场不稳定，变化比较大。目前基本上还是少数大旅行社进行组团、负责接待，由外轮代理公司进行相关的一系列业务操作。 原因： ＊硬件不硬。表现为缺乏专用的邮轮专用码头，现有设施设备落后，更缺乏系统配套的设施，不能满足邮轮的需要 ＊软件更软。主要体现在现在的通关效率低，联检方面协调程度差，造成乘客上岸不方便，同时，在岸上停留时间短，花费少，相应的拉动作用小。 趋势： 市场需求将持续增长，邮轮旅游逐步从潜在市场转向现实市场。经营模式为国内大旅行社和外轮代理公司相结合：外轮代理公司进一步争取外国邮轮在中国港口的停靠，旅行社更多吸引游客并延长在中国港口停留时间和提高人均消费。 ●近岸型游轮 ＊主体经营为长江三峡游轮 ＊规模较大，但市场起伏不定 ＊发展阶段： ＃交通观光阶段（1979~1991） ＃主题观光阶段（1992~2003） ＃复合型转型阶段（2003~） ●近海型游轮 ＊绵长的海岸线：18 000公里 ＊沿海经济发达城市 ＊已开设航线： 海口—越南 山东—韩国 山东—日本 大连—烟台 ●游艇 ＊贵族消费和贵族文化 ＊经营模式：合伙制、会员制 中国游轮经济发展问题 市场营运配套 设施设备配套 港口、边防、海关、航道配合 世界级游轮专用码头建设 口岸城市的地面接待服务水平的提升 游轮服务与管理 主讲： 连彬 副教授 绪论 游轮旅游概述 学习完本章内容，你将能够了解： ◆游轮旅游的概念 ◆现代游轮业的兴起与发展 ◆中国游轮经济及其发展趋势 一、游轮旅游概述 游轮旅游：就是以游轮为运载工具，载运游客在海洋、江河、湖泊、水库等水域沿航线往返目的地的一种旅行方式，其旅行的目的是为了娱乐和休闲，而不仅仅是一种交通方式。这一定义不包含纯商务目的的水路旅行（例如货船），乘坐个人用的小型游乐船（游艇）。 以船舶为主体划分，游轮旅游主要有三种模式： ◆远洋型邮轮 ◆近岸型游轮 ◆河湖型游船 ◆ 远洋型邮轮 特点： ＊单体规模大 ＊设施功能全 ＊整体档次高 世界排位前十五位邮轮 “ 海上航行者”号 “海上冒险者”号 “海上探测者”号 “海上征服者”号 “海洋自由”号（全球最大） “豪华公主”号 “寰球”号 “嘉年华成功”号 “嘉年华光荣”号 “嘉年华胜利”号 “嘉年华征服”号 “金公主”号 “柯斯特命运女神”号 “蓝宝石公主”号 “玛丽女王二号” “星光公主”号 “钻石公主”号 ◆近岸型游轮 特点： ＊复合型产品 ＊规模中等 ＊中端或中高端产品 ＊短程、有特色 ◆河湖型观光游船 特点 ＊单体规模小 ＊短程产品 ＊面对大众化市场 二、现代游轮业的兴起 ◆19世纪，货轮载客增加利润 乘客：富裕阶层、贫穷阶层 旅行目的：探险、移民 船舶：钢铁结构船舶代替木制帆 船，动力由煤炭、石油、蒸汽代替风力 船舱：一等（富人舱）、二等（中产阶层）、三等舱（统舱、穷人舱） ◆第一次世界大战期间 ＊远洋船被改装为军队运输船 ＊战后：船体更大、造型更优美、速度更快（蓝色绶带） ＊20世纪二三十年代，远洋客轮提供更多的娱乐消遣活动和殷勤的服务 ◆小型蒸汽船公司航线的改变 ＊冬季（远洋航行的淡季），船舶驶向温暖的加勒比海等区域 ＊度假旅行不占主要地位 ◆喷气式飞机的飞行 ＊1958年6月，航空公司开始