小桥技术交底记录.doc

技 术 交 底 记 录 （编号： G311D-JD- ） A-JL-1.2 合同号：G311D 监理单位：河南同济路桥工程技术有限公司 承包商：河南万里路桥集团有限公司 工程名称 小桥施工技术交底 日期 2013.10.29 交底内容： K326+278.85贾庄桥和K328+402.4小桥原桥宽18米，对老桥进行双侧各加宽3.25米，加宽后桥梁全宽24.5米。桥梁上部结构采用钢筋混凝土实心板，预制吊装施工，下部结构采用石砌台身、片石砌扩大基础。桥底铺砌、桥台基础、八字墙及八字墙基础采用M7.5浆砌片石，桥台台身采用M12.5浆砌块石，所用石料强度不应小于30MPa。 施工方案  1、拆除老桥砌体注意事项 ①、不准损伤非拼接部位的混凝土； ②、不能损伤需保留拼接的钢筋； ③、不准采取锤击、爆破等对老桥震动影响较大的凿除方法； ④、拆除施工不能影响原有道路的交通安全、行人行车安全等 2、基坑开挖 ①、基坑采用机械配合人工开挖。为避免基底扰动减弱其承载力，土质基坑开挖至接近基底标高时，保留10—20cm，在基础施工前由人工清底至设计标高。 ②、基坑开挖时每侧比基础边线宽出50cm，按1：1坡度放坡。为防止地表水流入基坑，在基坑顶部设置排水沟、坑口筑土埂引水。当基坑渗水时，基坑底要设置排水沟、集水井，井的边宽为60—80cm，深度为80—100cm，大小根据渗水量大小而定，排水沟、集水井应设在基础范围以外，用水泵将水抽出。 3、基底检测及基底处理： 根据设计图纸要求采用50cm碎石进行基底换填处理，以防新老桥差异沉降过大。基础开挖完成后由项目部试验室负责检测基底承载力，小桥涵基底设计承载力为0.25MPa，检测合格并经监理工程师同意后，方可进行基础施工。 4、基础涵台身施工 基底承载力检测合格后，进行浆砌基础施工。①浆砌基础施工前应到试验室开施工配合比，砂浆拌和时严格按施工配合比(重量比)配料施工，施工前应测砂石料的含水量。 ②砂浆拌和采用机械拌和：使用350L强制式砂浆拌合机，其拌和时间不得少于5分钟。砂浆必须具有良好的和易性，使拌和的砂浆均匀、颜色一致为度。可用直观法进行检查，即用手能将砂浆捏成小团，以指缝不出浆，松手后既不松散、又不由灰铲上流下为度。 ③砂浆应随拌随用，保持适宜的稠度，一般宜在3—4h内使用完毕；当气温超过30度时，宜在2—3h内使用完毕。在运愉过程或在贮存器中发生离析泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和；已凝结的砂浆，不得使用。 ④砌石施工顺序：先砌角石一再砌面石一后砌腹石。角石面石腹石间应相互咬合搭接紧密，砂浆饱满。 ⑤砌筑采用一丁一顺或两顺一丁方法，基础砌筑时应分层。 ⑥基础或墙身砌筑时，必须采用双面挂线的方法施工。墙体的镶面石砌筑时应立标杆，外表面应设立坡度门架，以便控制墙体竖直度及坡度。 ⑦在砌筑前对不干净石块用水冲洗干净，其基底如为土质应先坐30—50mm底浆；如为石质应先把基底清除干净并洒水湿润，然后铺坐30—50mm底浆进行砌筑。 ⑧砌筑时首先应试砌，合适后即可坐浆砌筑。较大的石块大面朝下用于下层，安砌时应选取形状及尺寸较合适的石块，尖锐突出部分应敲除。从第二层要内外搭砌、上下错缝、分层卧砌。较宽的竖缝应在砂浆中挤塞小石块，挤浆时用手锤敲打石块使砌缝挤紧不留空隙， 不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。严禁先码石块再灌浆。 ⑨砌体相邻工作面的高差和砌体临时间断处应留阶梯形接槎，同一涵台错台不超过120cm。每70—90cm应找平一次，相对长和短的石块应交错铺在同一层并与帮衬石或腹石交错锁结。各工作层竖缝应相互错开，错开距离不小于10cm，严禁出现通缝现象。 ⑩砌缝：基础及墙体施工时严格控制灰缝宽度，灰缝宽为1.5—2.0cm，砌缝深为2cm。八字墙正面必须采用凹缝。背面砌体勾缝可采用平缝。 5、涵台帽施工 ①、模板采用竹胶板现场拼装加固，模板之间设水平拉杆(间距1米)，拉杆外套塑料管，以便脱模后拔出，及时修补空洞，保证混凝土外观.用10x10方木作横向背带和竖带，用方木支撑在坑壁上或地面，以保证设计几何尺寸。悬出涵台身的底模采用钢管支架。立模前使模板表面平整、干净，接缝严密，不漏浆，保证涵台身表面美观、线条流畅，并涂刷脱模剂，可采用食用色拉油做脱模剂。严禁采用废机油、塑料薄膜代替脱模剂，以免影响混凝土构件的外观质量。浇筑混凝土时安排专人看管检查模板，发现模板变形超过允许偏差后及时进行纠正。 ②、钢筋的加工成型、绑扎按设计和规范要求进行。在钢筋加工厂加工成型，运至现场后绑扎、焊接。所有钢筋经试验合格，并经监理同