昆明出口加工保税物流园区可行性研究论证报告.doc

《》目 录 第一章 概 述 1 第二章 保税物流园区项目建设的背景 2 一、国际现代物流产业发展现状与趋势 2 （一）发展情况 2 （二）主要特征 3 （三）发展趋势 5 二、国内现代物流产业发展现状与趋势 9 （一）总体情况 9 （二）存在问题 10 三、发展趋势 11 四、云南现代物流产业发展情况 13 （一）发展现状 13 （二）相关政策措施 15 五、我国保税物流园区发展情况 17 （一）发展概况 17 （二）主要运作模式及特点 18 （三）发展趋势 20 第三章 保税物流园区项目建设的意义 22 一、促进云南国际物流中心建设 23 二、增强云南出口加工竞争力 23 三、增强对东南亚、南亚地区经济的辐射作用 24 四、集约化使用城市土地资源 24 五、整合物流企业，实现物流公共信息平台服务 25 第四章 保税物流园区项目建设的基础和条件 25 一、保税物流园区项目建设的优势条件分析 25 （一）云南独特的地理区位 25 （二）云南资源秉赋 26 （三）省内唯一出口加工区 27 （四）云南的产业基础 29 （五）物流信息技术支撑 30 （六）行业团队的支持 31 二、保税物流园区项目建设的劣势条件分析 31 （一）交通设施较差 31 （二）缺乏交流平台 32 （三）产业链整合较难 32 （四）管理要求高 33 （五）物流专业人才少 34 （六）装备技术水平低 35 第五章 保税物流园区项目建设的市场分析 36 一、东南亚、南亚市场为园区提供了广阔的发展空间 36 （一）大湄公河次区域合作将为园区的发展提供强劲动力 36 （二）大湄公河次区域合作将是园区发展的重要突破口 38 （三）大湄公河次区域国家是园区业务的主战场 38 （四）区位优势吸引全球航运集团投资 39 （五）政府搭台的大通道为园区发展提供有效支持 40 二、国内市场为园区提供了坚实的发展基础 41 三、省内市场为园区提供了坚实的发展基础 42 第五章 保税物流园区项目建设的发展策略 43 一、高起点规划设计 43 （一）规划的原则和目标 43 （二）保税物流园区的功能定位 43 二、配套服务和信息化建设 44 三、着力培育物流产业 45 四、积极引进战略合作伙伴 46 五、争取国家、省、市政策扶持 46 （一）国家对保税物流园区的配套政策 46 （二）地方政府的优惠政策 47 第六章 保税物流园区项目建设的选址、用地及布局 49 一、 项目建设选址 49 二、 项目建设规划总用地面积 49 三、 建设布局 49 第八章 保税物流园区项目的管理及运营模式 50 一、项目管理的组织架构 50 二、项目运营模式 51 （一）整合国际中转业务模式 51 （二）积极拓展国际采购业务 52 （三）创新出口复进口业务 52 三、保税物流园区的运作模式 53 第九章 结论及建议 54 一、结论 54 二、建议 56 （一）加强管理和服务营造良好的物流发展环境 56 （二）发展园区特色功能放大“港区联动”产出效应 56 第一章 概 述 现代物流是利用先进信息技术和物流设备整合传统运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、信息处理等物流环节，实现物流运作一体化、信息化、高效化运营的先进组织方式，也是降低物流消耗、提高劳动生产率以外的第三利润源泉。发展现代物流业是经济社会发展的必然要求，随着经济全球化和信息技术的迅速发展，其发展水平已经成为衡量一个国家或地区综合竞争力的重要标志。 保税物流园区是现代物流发展到一定阶段产生的新型物流集散方式，是经国务院和海关总署批准的，以发展仓储和物流产业为主，享受保税区和出口物流园区的特殊政策，实行国家海关总署封关运作的园区。它是目前中国法律框架下的自由贸易区雏形，按“境内关外”定位，海关实行封闭管理的特殊监管区域。在该区域内，海关通过区域化、网络化、电子化的通关模式，在全封闭的监管条件下，最大限度地简化通关手续。通过保税区与港口之间的“无缝对接”，实现货物在境内外的快速集拼和快速流动。 昆明出口加工区物流园区的发展目标是实现网外物流园区和网内保税物流园区的有机融合，在建设昆明出口加工区物流园区的基础上，积极向国务院申请保税物流园区，以达到吸引外资、推动昆明乃至云南经济发展、增强国际竞争力和扩大外贸出口的目的。 第二章 保税物流园区项目建设的背景 一、国际现代物流产业发展现状与趋势 据不完全统计，全球国民生产总值(GDP)32万亿欧元。全球物流成本2.5万亿欧元,合同物流相关成本7200亿欧元, 运输成本1.2万亿欧元, 库存成本6000亿欧元，外包合同物流市场1870亿欧元。 （一）发展情况 随着物流内涵的不断扩展，物流管理手段、技术均在不断的改善和提高，缩短物流时间、节省物流费用、提高物流效率、促进物流组织合理化成为经济发