浙江宁波自考专科03986汽车故障诊断与检测(实)》2014年复习资料浙江宁波自考专科03986《汽车故障诊断与检测(实)》2014年复习资料浙江宁波自考专科03986《汽车故障诊断与检测(实)》2014年复习资料浙江宁波自考专科03986《汽车故障诊断与检测(实)》2014年复习资料.doc

03986 《汽车故障诊断与检测技术（实）》复习资料1 一、填空题（本大题共10小题，每空1分 共30分） 请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。 1、检测喷油器故障，人工经验检测有听诊、__触摸___、__短缸试验___。 2、微机控制点火系统主要由__ ECO _、__点火器__、_点火线圈__、__配电器___及各种传感器组成。 3、点火系统常规检测方法有中央高压线试火_、分缸线试火_、_检查火花塞__、__检查分电器和高压线__、_拉制信号_、检查点火器电源和触发脉冲信号、__点火线圈__、凸轮车与曲轴位置传感器 检查分电器和高压线。 4、发动机正常工作时，燃油压力一般为_0.2-0.3mmpa_，且随进气压力增大而__增大___。 5、机油消耗过大的主要原因__漏油___和__烧机油____。 6、发动机加速不良的主要原因是_混合气过程_、_点火过迟_、_排气不畅__。 7、自动变速器的性能检测包括_基础检测_、_失速检测__、_时滞试验 ___、_油压试验_、__道路试验___。 8、前照灯的检测主要以___近光________为主。 9、发动机机械系统主要包括_机体组_、_曲柄连杆机构_、_配气机构___。 10、发动机机械系统常规故障有气缸压力过低___和__发动机异响_____。 二、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 无分电器的同时点火系统，点火模块可控制（ D ）个缸的火花塞。A、1或2 B、2或3 C、3或4 　 D、2或42、造成发动机热车起动困难的主要原因（ A ） A、混合气过浓 B、混合气过稀 C、来油不畅 D、冷却液温度 3、氧传感器电压偏低，表示空燃比偏稀，而且喷油器脉冲宽度高于指定值。技师甲说PCM可能有故障；技师乙说在进气歧管内可能有真空泄漏。试问谁正确？（ C ）A、甲正确 B、乙正确 C、两人均正确； D、两人均不正确 4、燃油压力过高的可能为（?C? ）出现故障。 A、燃油泵???????B、燃油滤清器??????C、油压调节器 D、燃油传感器 5、汽油机起动时有反转，怠速和急加速时有敲缸现象则故障为（ B ） A、点火时间过迟??? ??B、点火时间过早 ????C、触点间隙过小 D、触点间隙过大 6、技师甲说，真空泄漏使进入发动机空气较少而使燃油―空气混合气变浓，技师乙说，系统中任何地方有真空泄漏都会使发动机运行不良。谁正确？（冷却剂应该1、曲柄连杆机构和配气机构的异响与发动机的工作循环没关系。?（????） 2、汽车在冷启动时关闭阻风门是为了让混合气更稀。?????? ????（????） 3、进气管真空度随海拔升高而降低。??????????????? ?????????（????） 4、氧传感器失效，可能导致混合气过浓或混合气过稀。???????? （????） 5、点火时间过迟、混合气过稀或过浓，都将引起发动机冷却系水温过（ ? ） 6、电子点火系统与传统点火系统比较，主要增加了点火控制器和点火信号传感器，取消了断电器触点。??????? ??????????????? ?（???） 7、气缸压力不足或点火不正时都很难起动发动机。????????? ???（????） 8、电控燃油喷射式发动机无故障码，说明发动机一切正常。?????（????） 电瓶电量不足或电瓶连接处接触不良 发动机机器阻力过大（例如化瓦、拉缸等）电刷磨损或刷面不正，弹簧无力，以致于整流器接触不良 (4)励磁线圈或电枢线圈短路和断路 (5)整流器污损，云母片凸出1）水温传感器失准，令喷油量过多或过少； 2）凸轮轴传感器失效，令电脑判断1、4缸的转角不准确； 3）点火系统有故障：如漏高压、火花塞漏电 4）有漏气现象：如进气管、节气门、真空管等有漏气； 5）燃油压力不足，喷油量不够； 6）喷油器堵塞、滴漏。燃油压力低、水温传感器、空气流量计、怠速控制阀、冷启动喷油器、喷油器、进气系统、温控开关A.传感器 B.记录与显示装置 C.数据处理装置用气缸压力表检测气缸压缩压力节气门和阻风门置于（）位置。 A全闭 B.半开 C.全开以下不可以单独作为检测机动车辆制动性能的指标的是（）。 A 制动距离 B 制动时间 C. 制动减速度 13、用气缸压力表检测气缸压缩压力时，测得压力如高于原设计规定，可能的原因是（ A ）。 A. 燃烧室内积碳过多 B. 气缸磨损过大 C. 气门关闭不严 D. 活塞环坏