第三章 压铸机.ppt

（一）液压合模机构 其动力是由合模缸中的压力油产生的，压力油的压力推动合模活塞带动动模安装板及动模进行合模，并起锁紧作用。 优点 结构简单，操作方便；在安装不同厚度的压铸模时，不用调整合模液压缸座的位置，从而省去了移动合模液压缸座用的机械调整装置；在生产过程中，在液压不变的情况下锁模力（合型力）可以保持不变。 缺点 1、合模的刚性和可靠性不够，压射时胀型力稍大于锁模力时压力油就会被压缩，动模会立即发生退让，使金属液从分型面喷出，既降低了压铸件的尺寸精度，又极不安全 2、对大型压铸机而言，合模液压缸直径和液压泵较大，生产率低 3、开合模速度较慢，并且液压密封元件容易磨损。这种机构一般用在小型压铸机上。 （二）机械合模机构 机械合模机构可分为曲肘合模机构、各种形式的偏心机构、斜楔式机构等。目前国产压铸机大都采用曲肘合模机构，如图3-6所示。 此机构是由三块座板组成，并用四根导柱将它串联起来，中间是动模座板，由合模缸的活塞通过曲肘机构来带动。 优点 1）可将合模缸的推力放大，因此与液压合模机构相比，其合模缸直径可大大减小，同时压力油的耗量也显著减少。 2）机构运动性能良好，在曲肘离死点越近时，动模移动速度越低，两半模可缓慢闭合。同样在刚开模时，动模移动速度也较低，便于型芯的抽芯和开模。 3）合模机构开合速度快，合模时刚度大而且可靠，控制系统简单，使用维修方便。 缺点 不同厚度的模具要调整行程比较困难；曲肘机构在使用过程中，由于受热膨胀的影响，合模框架的预应力是变化的。这样，容易引起压铸机拉杆过载；肘杆精度要求高，使用时其铰链内会出现高的表面压力，有时因油膜破坏，产生强烈的摩擦。综上所述，曲肘合模机构是较好的，特别适用于中型和大型压铸机，现代压铸机已为弥补调整行程困难的缺点而增加了驱动装置，通过齿轮自动调节拉杆螺母，从而达到自动调整行程的目的。 二、压射机构 压射机构是将金属液推送进模具型腔，填充成形为压铸件的机构。 主要组成部分都包括压室、压射冲头、压射杆、压射缸及增压器等。它的结构特性决定了压铸过程中的压射速度、压射比压、压射时间等主要参数，直接影响金属液填充形态及在型腔中的运动特性，因而也影响了铸件的质量。 二、压射机构 .三级压射 低速排除压室中的气体 高速填充型腔的两级速度 不间断地给金属液施以稳定高压的一级增压 卧式冷室压铸机多采用三级压射的形式。 l．慢速 开始压射时，压力油从右孔7进入后腔C5，推开单向阀6，经过U形腔，通过油路器3的中间小孔，推开压射活塞2，即为第一级压射。这一级压射活塞的行程为压射冲头刚好越过压室浇道口，其速度可通过调节螺杆4作补充调节。 2．快速 当压射冲头越过浇料口的同时，压射活塞尾端圆柱部分便脱出通油器，而使压力油得以从通油器蜂窝状孔进入压射腔C1，压力油迅速增多，压射速度猛然增快，即为第二次压射。 3．增压 当填充即将终了时，金属液正在凝固，压射冲头前进的阻力增大，这个阻力反过来作用到压射腔C1和U形腔内，使腔内的油压增高足以闭合单向阀，从而使来自进油孔7的压力油无法进入C1和U形腔形成的封闭腔，而只在后腔C5作用在增压活塞5上，增压活塞便处于平衡状态，从而对封闭腔内的油压进行增压，压射活塞也就获得增压的效果。增压的大小，是通过调节背压腔C4的压力来得到的。 3．增压 压射活塞的回程是在压力油进入回程腔C2的同时，另一路压力油进入尾腔C3推动回程活塞8,顶开单向阀6， U形腔和C1腔便接通回路，压射活塞产生回程动作。 第三节 压铸机的选用 一、确定压铸机的锁模力 二、压室容量的估算 三、开模行程的核算 一、确定压铸机的锁模力 锁模力是选用压铸机时首先要确定的参数。锁模力的作用主要是为了克服反压力，以锁紧模具的分型面，防止金属液飞溅，保证铸件的尺寸精度。依据锁模力选用压铸机是一种广泛采用的方法。根据铸件结构特征、合金及技术要求选用合适的比压、结合模具的结构考虑，估算投影面积，按公式计算可得到该压铸件所需要的锁模力： 式中F锁是压铸机应有的锁模力(kN); F主是主胀型力(kN); F分是分胀型力（kN）；K是安全系数（一般K＝1.25），它与铸件的复杂程度、压铸工艺等因数有关。对于薄壁复杂铸件，由于采用较高的压射速度、压射比压和压铸温度，使模具分型面受到较大的冲击，因此应取较大K值；反之，取较小K值。 1．主胀型力的计算 2．计算分胀型力 1．主胀型力的计算 式中，F主是主胀型力（kN）；A是铸件在分型面上的总投影面积，一般增加30%作为浇注系统与溢流排气系统的面积（cm2）；P是压射比压（MPa）。 压射比压是确保铸件致密性的重要参数之一，应根