农产品物流配送模式调研农产物流配送模式调研农产品物流配送模式调研农产品物流配送模式调研.doc

目录 摘要 3 一、板栗物流业现状 4 二、怀柔板栗物流业存在的问题 5 三、促进怀柔板栗物流发展的解决方案 6 摘要 北京板栗融合存在着科技推广普及率不高，加工技术落后物流业发展滞后，市场体系不健全和产业融合度不高等问题，今后应强化板栗科技推广，提高板栗深加工技术，完善板栗物流体系，健全板栗市场体系和加大政府扶持力度，以促进怀柔板栗产业的可持续发展。我国农产品物流仍处在发展阶段，而且理论也在不断发展之中。对农产品物流模式及其优化的研究有利于实现“货畅其流”、降低生产和流通成本,从而促进农业增产、农民增收以及消费者对价格的要求，提高农业整体效益和社会整体生活水平的提高，具有一定的实践意义；并且也丰富了农产品物流的理论。 关键词：板栗，物流，产业融合 怀柔板栗物流配送模式调研 一、板栗物流业现状 板栗物流业是指为满足需求而进行的板栗产品物质实体及相关信息从生产者到消费者之间的物理性经济流动，包括板栗产品生产、收购、运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、流通加工、分销、信息活动等一系列环节，板栗产业与运输业相结合的一种交叉型融合产业板栗物流业的发展能使板栗产品在物流过程中增值，节约物流费用，提高物流效率，降低板栗产品生产与流通的成本，提高板栗业的整体效益。目前，怀柔板栗的流通主体主要由产地集贸市场，小商贩，加工企业，批发市场，专业合作组织，农贸市场和超市等组成，流通方式以传统渠道为主，主要包括以下三种:， 一是到本地集贸市场，将大部分产品销给当地较大的批发商或将小部分产品直接销给当地的消费者； 二是由当地或外地商贩上门收购产品，商贩再将产品销到本地或外地批发市场卖给更大的批发商； 三是农业合作社，协会等组织机构统一收购并销售，但怀柔板栗外销为主的市场格局及产业化发展的需求客观上要求建立与之相适应的现代板栗物流体系，为促进板栗市场流通体系建立和完善，北京有关部门积极扶持了一批契约型合作型，综合型板栗贮藏加工龙头企业，提高了板栗加工储运水平，还与各大超市、商场和宾馆建立了良好的合作关系，并计划在密云县和怀柔区各建立个大型仓贮物流集散地。目前，密云县已形成了龙头企业、专业合作社、农户、的产业化经营模式，实现了合作社与市场的对接，且建成个存贮能力在，以上的保鲜库，既提高了板栗产品流通效率又保证了流通质量农产品物流是农业经济发展的重要支柱,随着全球经济一体化进程的加速以及我国建设社会主义新农村政策的提出,如何提升农产品物流水平成为当前农业经济发展的重要课题。 从县城到集镇、乡村，县城商业网——集镇商业网——乡村商业网的流通网络基本形成。集中分布固定网点，并以流动网点作为补充，以中小型网点为主，以县城为中心，集镇网络为骨干，联系乡村分散网点并与农产品采购网络结合起来的新型流通格局已逐步形成。随着农产品零售市场渠道的不断拓宽和规范化，特别是超市农产品销售等新型农产品销售业态的出现及规模的扩大，使农产品企业化经营得到快速发展。 二、怀柔板栗物流业存在的问题 物流业发展滞后，物流产业是产业融合的结果，是沟通其他行业的枢纽与链条，起着中介与沟通的作用。物流业的发展和完善在推动其他行业相互融合发展方面也起到不可替代的作用。 但目前北京怀柔板栗产品流通基本处于一种无序状态，其流通渠道长，流通环节多，成本高。板栗从产地到目的地，需要经过收购商的收购，经本地批发市场再到销售地批发市场，再由零售商到达消费者。在这种流通过程中，由于储存和运输条件的限制，造成板栗本身的损失较大，无形之中增加了板栗的流通成本。课题调研数据显示，北京板栗流通阶段流通费用占总成本的22%，其中涉及小商贩阶段的流通费用占20.6%，中间商的流通费用占零售阶段流通费用占22%。分析其原因是板栗大多种植于密云和怀柔等偏远的区县，再加上栗农生产规模普遍较小而且分散，因而阻碍了北京板栗物流的发展。 三、促进怀柔板栗物流发展的解决方案 完善板栗物流体系发展现代物流业是促进产业升级的重要途径，北京板栗在保鲜、储藏、运输等物流环节的发展滞后，影响了北京板栗产业化发展水平北京首先应加强山区基础设施建设，为板栗物流提供基础条件。 其次要建立大型用于板栗保鲜，储藏的贮库，完善冷链系统，达到错峰销售，提高经营效益，再次要完善以批发市场为中心的销售网络，板栗批发市场是衔接产销的桥梁和纽带，是板栗产品集散辐射的主要场所，只有加强板栗批发市场建设，才能促进板栗的流通辐射，在此基础上，开展板栗产品和农资连锁配送工作，充分利用板栗协会和企业建立的连锁配送项目，向北京大型超市配送板栗加工产品，并通过配送中心向板栗产区配送有机肥料等，为栗农和加工企业提供双向服务。 4 1 5 1