施工5标连续梁冬季施工方案.doc

目 录 1、编制依据 1 2、工点概况 1 3、冬期施工措施 2 3.1施工准备 2 3.2冬期施工安排及质量保证措施 2 4 总体施工组织安排 12 4.1质量目标 12 4.2安全生产目标 12 4.3组织机构 12 5、质量保证措施 13 6、冬期施工安全管理 14 6.1 冬期施工安全教育 14 6.2现场安全管理 15 6.3 冬期电气安全管理 15 6.4 机械防冻及安全管理? 16 6.5 解除冬期施工后的安全管理 16 7、冬期施工的环保措施 16 7.1 施工营地环保 17 7.2 施工中的环保 17 7.3 文明施工 17 连续梁冬期施工专项方案 1、编制依据 ⑴新建济南至青岛高速铁路工程施工图。 ⑵业主编制的新建济南至青岛高速铁路工程指导性施工组织设计。 ⑶现场施工调查资料及公司以前同类工程施工经验。 ⑷《铁路混凝土》TB/T 3275—2011 ⑸《高速铁路设计规范》TB 10621—2014 ⑹《铁路桥涵设计基本规范》TB 10002.1—2005 ⑺《高速铁路桥涵工程施工技术规程》Q/CR 9603-2015 ⑻《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号 ⑼《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB 10424—2010 ⑽《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB 10752—2010 ⑾《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009 ⑿《建筑工程冬期施工规程》JGJ/ T 104—2011 ⒀《建筑施工计算手册》 2、工点概况 根据目前工程进展情况及调整后指导性施工组织设计架梁工期安排，项目部在今年冬期安排施工的项目仅有：跨古墓（40+56+40）m连续梁。 3、冬期施工措施 为确保工程质量，冬期必须安排的连续施工项目严格按照冬期施工要求进行。冬期的11月15日至次年的3月15日，当环境昼夜平均温度（每天2、8、14、20时所测室外温度的平均值）连续3天低于5℃，或最低温度低于-3℃时，启动冬期施工方案。采取冬期施工要解决的两大问题是：混凝土生产质量保证和浇注混凝土的保温保湿问题，冬期施工主要围绕这两大问题进行施工组织。 3.1施工准备 （1）收集工地气象台（站）历年气象资料。关注天气预报，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，针对人员、材料、机械设备及施工工艺做好有针对性的预防方案和准备工作，以利于安排施工。 （2）针对本工程施工的具体情况，确定冬期施工需要的本标段所需物资，制定相应的冬期混凝土施工计划、物资和机械储备和保养工作计划。选择好适应冬期施工的原材料，如水泥、外加剂等，选定合适的配合比，采用较低的坍落度和较小的水胶比。 （3）检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬期施工保护措施备足取暖设备，准备好加温器件。施工机械加强冬期保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。以确保工程能如期顺利进行。 3.2冬期施工安排及质量保证措施 根据项目实际情况确保工程质量、所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源的消耗；能缩短工期的原则下编制冬期期施工方案并报审后组织有关人员学习，并向作业班组交底。在进入冬期前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。 关注当地气象台站的气温播报，及时了解当地天气预报。安排专人测量施工期间的室外气温、砂浆、混凝土的温度并做好记录。 3.2.1钢筋工程 在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。 ①钢筋和预应力筋存放于室内或进行严密覆盖，选择低温韧性良好的焊条，焊条存放于保温箱内。 ②闪光对焊宜在室内进行，焊接时的环境气温不宜低于0℃。条件困难条件下，对以承受静力荷载为主的钢筋，环境温度可适当降低，最低不应低于-10℃。 ③钢筋正式焊接前，先进行试焊，经检验合格后，再按照试焊时采用的焊接参数进行成批焊接。焊接后的钢筋垫高放置，使焊缝和热影响区缓慢冷却，未冷却的接头避免接触冰雪和冻土。 3.2.2混凝土工程 施工所用混凝土全部采用拌和站生产，拌和站冬施处理措施如下： （1）原材料 ①选用普通硅酸盐水泥配制混凝土,水灰比不大于0.6，混凝土强度达到设计强度的40%之前，不得受冻；掺防冻剂砼，但室外最低温度不低于-15℃时不得低于4MPa，超过-15℃时，不得低于5Mpa。在浸水冻融条件下使用的砼，开始受冻时的强度不低于设计标号的75%。 ②选择质量合格的外加剂和掺合料，掺加高效减水剂、早强防冻剂（适用温度大于-15℃）、粉煤灰、外加剂在改善混凝土性能的同时，能提高混凝土的早期强度，并不会对混凝土后期强度产生明显影响，亦不应含有引起钢筋锈蚀的氯盐成份。外加剂存放于室内保温。 ③严格控制粗细骨料的含水量，待检料、已检合格的料仓用