奥迪a6涡轮增压器的检修.doc

浙江工贸职业技术学院 毕业设计（论文） 课题名称：奥迪A6涡轮增压器的检修 专 业： 汽车检测与维修 班 级： 汽修1101班 姓 名： 学 号： 1110203148 指导教师： 完成时间2014年 3月10日 目 录 前言 1 1涡轮增压器的概述 1 1.1涡轮增压的定义 1 1.2增压方式 2 1.3增压发动机的特点 3 1.4涡轮增压器的组成及工作原理 3 2涡轮增压器的常见故障分析 5 2.1增压压力不足 5 2.2增压器涡轮进口温度过高 5 2.3增压器的冷却水温度过高 6 2.4废气倒流 6 2.5异响与振动 6 2.6涡轮端或泵轮端排油 6 3奥迪A6涡轮增压器的故障诊断与排除 7 3.1涡轮增压器的故障诊断流程及排除 7 4.奥迪A6涡轮增压器典型故障案例分析 9 4.1案例一 9 4.2案例二 10 5总结 10 6结束语 11 参考文献 11 奥迪A6涡轮增压器的检修 胡家贞 浙江工贸职业技术学院汽车与机械工程学院，汽车检测与维修技术1101 摘要：本文通过汽车故障诊断的基本原理和故障诊断的基本思路及基本流程，对奥迪A6轿车涡轮增压器故障进行诊断分析，主要从奥迪A6涡轮增压器常见故障、故障现象、诊断与 排除方法等方面作以论述。 关键词：奥迪A6；涡轮增压器；故障诊断与排除 前言 涡轮增压器，一个近十年出现的词语。人们只知道汽车排量后面带 T 的车辆就是带有涡轮增压器的发动机，汽车的加速就会快，性能也好。涡轮增压器会产生更大的扭矩以满足驾驶乐趣。为了满足发动机不同转速下的需求，1989 年出现了可变增压的涡轮增压器（VNT）。在发动机低速时，涡轮增压器减小喉口，提高增压；在发动机全速运转时，涡轮增压器喉口增大，保证增压不会超出需求。喉口可用真空管控制。涡轮增压发动机在不改变排气量的情况下可以提高输出功率10%以上。它的应用无疑对我国的汽车尾气排放标准、环保及能源利用产生深远的影响。现代涡轮增压器也改变了人们对汽油机的看法，涡轮增压器已经成为提高动力性能的主流方向。 1涡轮增压器的概述 1.1涡轮增压的定义 涡轮增压器实际上是种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。 1.2增压方式 1.2.1机械增压系统：这个装置安装在发动机上并由皮带与发动机曲轴相连接，从发动机输出轴获得动力来驱动增压器的转子旋转，从而将空气增压吹到进气岐道里。其优点是涡轮转速和发动机相同，因此没有滞后现象，动力输出非常流畅。但是由于装在发动机转动轴里面，因此还是消耗了部分动力，增压出来的效果并不高。 1.2.2废气涡轮增压系统：这就是我们平时最常见的涡轮增压装置了，增压器与发动机无任何机械联系，实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。一般而言，加装废气涡轮增压器后的发动机功率及扭矩要增大20%-30%。 图1废气涡轮增压系统的结构图 1.2.3复合增压系统：即废气涡轮增压和机械增压并用，机械增压有助于低转速时的扭力输出，但是高转速时功率输出有限；而废气涡轮增压在高转速时拥有强大的功率输出，但低转速时则力不从心。发动机的设计师们于是就设想把机械增压和涡轮增压结合在一起，来解决两种技术各自的不足，同时解决低速扭矩和高速功率输出的问题。这种装置在大功率柴油机上采用比较多，汽油机上采用双增压系统（复合增压系统）的车型还比较少，大众的1.4 TSI发动机（这款发动机兼顾了低速扭力输出和高速功率输出。 1.3废气涡轮增压发动机的特点 ①进气增压可以提高发动机的功率。 ②功率相同时，发动机的空间尺寸减少，质量减轻，这有利于提高车用发动机的经济性。 ③通过增压器的合理设计，可以将扭矩特性改进为低速高扭矩，这对车用发动机非常有利。 ④在达到额定输出功率时，摩擦损耗相对较小，在部分负荷时，增压发动机的工况更接近最大效率设计工况点。 ⑤可通过增压度来弥补随行驶地区海拔高度升高而导致的功率下降。 ⑥降低噪声。