关于地铁1号线子固路站施工期间交通组织工作意见（征求意.docVIP

关于地铁1号线子固路站施工期间交通组织工作意见（征求意见稿） （一）施工概况 子固路站（原万寿宫站）的施工区域位于中山路-子固路交叉口。总工期30个月,车站分两个阶段施工。 第一阶段进行建筑物加固、围护结构及主体结构施工。中山路的船山路口至渊明南路口段交通封闭，机动车由周边道路绕行；在车站西端头改人行道为行车便道以保证船山路交通。本期围挡面积为13538㎡，围挡北侧设置一条宽至少为2m人行，南侧围挡外设置一条宽至少为3m人行道。围挡时间为24个月 第二阶段进行车站附属结构施工。中山路的船山路口至渊明南路口段交通封闭，机动车由周边道路绕行;车站西端头风井处围挡外铺设行车便道以保证船山路交通。本期围挡面积为12199㎡，恢复本站主体局部中山路的船山路口至子固路口路面，施工车辆及胜利路两侧银行单位车辆经翠花街通行。围挡后的中山路均可提供消防车通行；南北向铁街、胜利路、翠花街及船山路可正常通行。围挡时间为6个月。 （二）施工期间拟采取交通组织措施 1、子固路站施工期间，外围车流东西方向利用叠山路、民德路、孺子路和站前西路进行分流，南北方向利用抚河北路榕门路、渊明路和苏圃路进行分流； 2、在象山路的阳明路口、叠山路口、民德路口、孺子路口和永叔路口设置绕行指示牌，引导车辆提前绕行；在子固路与民德路的交叉口、船山路与翠花街的交叉口设置绕行指示牌，引导车辆提前绕行； 3、船山路改为全路段由南向北单行道，烟筒巷（由北往南）、直冲巷（由北往南）、吉水仓（由西往东）单行道方向不变，组成微循环；船山路泊位全部取消，取缔路边占道摊点，要求市城管委给予支持。 4、胜利路（步行街路）-中山路的石墩往北移动150米，开通此路段和繁华路相连接，方便银监会和周边居民小区的出行。铁街由东往西单行，并对子固路-铁街路口进行工程改造，翠花街到胜利路架设宽度不小于9米的钢便桥，供行人和机动车通行，和铁街单行构成微循环，方便银监会车辆和周边居民的出行； 5、胜利路（步行街路）、中山路东北侧开辟一条机动车便道，供小区居民车辆通行。 6、珠宝街的棉花街以北恢复双向通行，取消该路段的停车泊位，竖禁停牌，以方便八一起义纪念馆地下车库的车辆出行； 7、翠花街由现有的单行恢复双向通行，竖禁停牌，禁止车辆乱停乱放，方便万寿宫商城及其附近居民的出行； 8、带子街（由西往东）、棉花街（由东往西）单行道方向不变，全天候单行，周边非法摊点占道经营，需城管委严厉打击，竖禁停牌，对乱停车辆进行处罚； 9、中山路的胜利路口至象山北路口，每段施工围挡的两头设立隔离墩，在两头设立保安员三班倒，防止非机动车进入人行通道； 10、二期施工围挡，在中山路的船山路左转围挡口设置透明施工围挡，解决车辆左转盲区； 11、中山路区间施工（胜利路口-象山北路口）只允许行人通行，禁止机动车和非机动车进入人行道； 12、在设置单行道的路口安装电子警察。