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Thank you! * 项目四：进排气系统及燃油系统构造与维修 学校名称：呼伦贝尔高级技工学校 《汽车发动机构造与维修》 进排气系统结构与检修 任务二十二 目录 燃油系统的结构与检修 任务二十一 课题引入：一辆丰田卡罗拉轿车，驾驶员发现发动机功率不足，反应迟缓，踩油门踏板时提速很小或不提速。于是驾驶员将爱车开到4S店进行检查，经维修师傅检查之后，确认为是由于燃油系统造成的。请根据维修手册对该车进行燃油系统的检查。 布置任务： 任务二十一主要内容及重点难点 主要内容 1.认知燃油系统的功用、组成及工作原理。 2.根据工艺标准对燃油系统进行检查。 重点难点 燃油供给系统各部件的结构、作用与工作原理 任务二十一 燃油系统的结构与检修 一 燃油系统的功用 燃油系统的功用是根据发动机运转工况的需要，向发 动机供给一定数量的、清洁的、雾化良好的汽油，以便与一 定数量的空气混合形成可燃混合气。同时，燃油系统还需要 储存相当数量的汽油，以保证汽车有相当远的续驶里程。 二、 燃油系统的组成 燃油系统包括电子控制汽油喷射系统、燃油供给系统。 任务二十一 燃油系统的结构与检修 2.1电子控制燃油喷射系统 (1）电子控制燃油喷射系统的简单原理 电子控制燃油喷射系统能根据发动机运行工况对空燃比进行精确控制。当发动机运行时，电控单元(ECU)根据空气流量、发动机转速等信号，计算出所需的燃油量，并在合适的时刻打开喷油器，向进气道喷射适量的燃油，与空气混合后送人汽缸。为了减少排放污染，还设置了活性炭罐、三元催化装换装置、废气再循环等进行控制。 与化油器式燃油系统（汽车上已淘汰，摩托车仍使用）相比，电子控制燃油喷射系统主要具有低油耗、低排气污染、转矩及功率输出高、低温启动性好、工况过渡圆滑、加速性好等优点。 任务二十一 燃油系统的结构与检修 2.1电子控制燃油喷射系统 (2）电子控制燃油喷射系统种类 根据燃油的喷射位置，电控燃油喷射系统分为缸内喷射式和缸外喷射式。 (3）电子控制燃油喷射系统的基本组成 1）空气供给系统：测量和控制燃油燃烧所需的空气量，为可燃混合气的形成提供必须的空气。主要有空气滤清器、空气计量装置、怠速控制阀、节气门体及进气歧管等。 2）控制系统：电控单元根据发动机工况参数确定燃油喷射量及最佳喷射时刻。主要由ECU及各种传感器、执行器组成。 3）燃油供给系统：向汽缸提供组成可燃混合气所需要的燃油。主要有燃油箱、燃油滤清器、燃油泵、燃油分配管、燃油压力调节器、喷油器、进回油管等。 2.2燃油供给系统 1）组成：主要有燃油箱、燃油滤清器、燃油泵、燃油分配管、燃油压力调节器、喷油器、进回油管等。 2）油路：如图21-1所示。 任务二十一 燃油系统的结构与检修 图21-1 4、燃油供给系统各部件的结构、作用与工作原理 1）汽油 汽油机的燃料是汽油，汽油是石油制品，它是多种烃的混合物，其主要成分是C和H。 2）汽油箱 汽油箱的作用是储存 汽油。 任务二十一 燃油系统的结构与检修 汽油箱盖，如图21-3所示。 作用：密封汽油箱，保持油箱内正常压力。 结构：空气阀：进入空气，消除真空；蒸气阀：泄出蒸气，保持压力稳定。 任务二十一 燃油系统的结构与检修 图21-3 4）电动燃油泵 电动燃油泵常安装在油箱内，与滤网、燃油表、浮子等结合为整体。内置式燃油泵常为涡轮式，由电机、涡轮泵、单向阀、卸压阀等组成，如图21-4所示。 任务二十一 燃油系统的结构与检修 图21-4 5）燃油滤清器 燃油滤清器安装在车辆地板下或发动机舱中，位于电动燃油泵后方的油路中。其结构由滤芯和外壳组成，其作用是滤去燃油中的杂质和水分，防止燃油系统堵塞，更换安装时应注意标记。 任务二十一 燃油系统的结构与检修 燃油滤清器 6）燃油分配总管 燃油分配总管一般由钢或铝制成的方形管或圆形管，用于安装喷油器、燃油压力调节器。它容积较大，可起到储油、蓄压和稳压的作用。 任务二十一 燃油系统的结构与检修 燃油分配总管 7）燃油压力调节器 作用：使系统油压(即供油总管内油压)与进气歧管压力之差保持恒定，一般为250-300 kPa。这样，从喷油器喷出的燃油量便唯一取决于燃油的喷射时间，ECU才能通过控制喷油器的通电时间来控制喷油量，从而对喷油量和空燃比进行精确控制。 任务二十一 燃油系统的结构与检修 燃油压力调节器工作示意图 8）喷油器 （1）喷油器常安装在进气管末端靠近进气门处，作用是接受