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第6章运输系统及运输优化
第6章 运输系统及运输优化 6.1 运输系统的重要性与功能 6.1.1运输系统的重要性 地域分工专业化 规模经济 竞争加剧 土地价值的提高 6.1.2 运输的功能 运输的一个特性是移动,包括速度(不管是门到门,还是站到站)、可靠性和服务频率。另一个特性是要使用运输设备,设备影响运输的准备、运输货物的大小和装卸成本。第三个方面是运输服务具有成本,包括主要服务的费用以及由使用者承担的附加费用。后者包括取货和送货成本、包装成本、损坏和滞留成本以及其他特殊服务。 运输的功能主要体现在时间和空间效用上: 产品转移 产品储存 6.1.3 运输服务的特征 运输成本 运输时间(速度) 运输时间变化率(一致性) 安全性 可达性 受理能力 6.1.4 影响运输决策的因素 影响承运人决策的因素 与运输工具相关的成本 固定运营成本 与运距有关的成本 与运量有关的成本 运营成本 6.2 承运人运营 6.2.1 基本运输方式及其运营特点 1.铁路运输 优点 (1)承运能力大,适合大批量低值物品及长距离运输; (2)铁路运输不大受气候和自然条件影响,在运输的准时性方面有优势; (3)铁路运输可以方便地实现驮背运输、集装箱运输及多式联运。 缺点 (1)固定成本高,项目投资大,建设周期较长; (2)运输时间较长,在运输过程中需要有列车编组、解体和中转改编等作业环节,占用时间较长,因而增加了货物的运输时间。 (3)铁路运输中的货损率比较高。由于装卸次数较多,货物毁损或灭失事故通常比其它运输方式多。 (4)不能实现“门到门”运输。如果托运人和收货人都有专用线,可以提供工“门到门”服务。如果没有专用线,则货物运送必须用其他方式来协助完成。 2.公路运输 由于汽车已经成为公路运输的主要运载工具,因此,现代公路运输主要指汽车运输。 优点 速度 可达性 运输的平稳性 灵活性 由于汽车运输具有上述优点,更由于高速公路网的不断延伸,在世界范围内汽车运输迅速发展,并超过铁路和其他运输方式。 但是汽车运输也存在一些问题,主要是装载量少,运输成本高,燃料消耗大,环境污染比其它运输方式严重得多。 3.航空运输 航空运输与其他运输方式相比较,有以下几个特征: 速度快 安全性高 包装要求低 受气候条件限制 可达性差 4.水路运输 5.管道运输 6.2.2 综合运输与特殊运输 1.综合运输 综合运输是指在把货物从出发地运往目的地的过程中使用两种或多种运输方式,又称作多式联运。 (1)铁路运输和卡车运输; (2)铁路运输和水上运输; (3)铁路运输和航空运输; (4)铁路运输和管道运输; (5)卡车运输和航空运输; (6)卡车运输和水上运输; (7)卡车运输和管道运输; (8)水上运输和管道运输; (9)水上运输和航空运输; (10)航空运输和管道运输。 (1)驼背运输 (2)集装箱运输 2.特殊的承运人形式 (1)运输代理 (2)快运业务和快递业务 6.2.3 自有运输 优点 提升服务 降低成本 缺点 空车回程(empty backhaul) 缺乏专业货运管理技术 资金可用性 货物丢失和损坏 6.2.4 国际运输 国际货物运输方式主要有海洋运输、国际铁路运输、航空运输、汽车运输和其他一些特殊的运输方式,如国际邮政运输、管道运输和集装箱运输等。 6.2.5 运输定价 1. 运输管理中的定价 (1)影响定价决策的因素 许多人承运人的定价决策受到商业环境的影响,包括客户(市场)、政府、其他渠道成本和竞争。 (2)主要定价决策 ①对全新运输服务的定价。 ②运输服务价格变更。③应对市场价格变化的定价。 (3)运输定价方法 ①按服务成本定价。 ②按服务价值定价。 ③综合定价。 2. 运价结构 (1)线路定价 ① 按产品分类。② 协议运价。③ 按运输批量划分 (2)货物运输其他收费 ①调车费。②延滞费。③货(箱)落空损失费。④ 道路阻塞停车费。⑤ 车辆处置费。⑥ 车辆通行费。⑦ 运输变更手续费。 6.3 运输最优化 6.3.1 运输合理化 影响物流运输合理化的因素很多,起决定作用的有五个方面,称作合理运输的“五要素”。 1.运输距离 2.运输环节 3.运输工具 4.运输时间 5.运输费用 不合理的运输主要有以下几种表现形式: 1.对流运输; 2.迂回运输; 3.过远运输; 4.重复运输; 5.无效运输; 6.运力选择不当 6.3.2 运输服务的选择 6.3.3 运输路线的选择 6.3.4 车辆路线安排 6.4 供应链中的运输管理 6.4.1 供应链管理中的运输问题 供应链运输决策应考虑的问题包括: 1. 运输部门的激励机制; 2. 在自营运输和外包运输之间做出权衡
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