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工业4.0-地方财政研究.doc

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工业4.0-地方财政研究

2015年第8期(总第258期) 辽宁省财政科学研究所 辽 宁 省 财 政 学 会 2015年4月25日 本期主题:工业4.0 [按] 对许多人来说,工业4.0一词非常新颖。这个词既让人们联想到历史上的工业革命,又把信息技术与传统制造业形象地联系了在一起。在智能手机引领我们进入移动互联网时代,工业4.0正在引领我们进入以智能制造为标志的第四次工业革命时代,某种程度上,它具有里程碑意义。诚然,作为一个新概念,对工业4.0存在争议,实践中能否达到初衷也有不确定性。但是,作为一种发展思路,工业4.0的方向是可取的,尤其是提出这一新概念的德国等国所具备的许多传统优势一定程度上能保障工业4.0的实施。更为重要的是,工业4.0对中国有很大启示意义,而且德国等国的危机意识对中国也具有很大警示作用,正因为如此,在2014年11月李克强总理访问德国期间,中德双方共同发表了《中德合作行动纲要:共塑创新》,宣布两国将开展工业4.0合作,这有望成为中德未来产业合作的新方向。借鉴德国工业4.0计划,是“中国制造2025”的既定方略,并意味着中国可能搭上第四次工业革命的“首班车”,通过技术进步促进“中国制造”转型升级,为中国经济迎来新一轮增长提供强劲的引擎,加速实现中华民族伟大复兴的中国梦。 工业4.0——创意与背景解读 一、概念的提出 工业4.0这个源自德国的热词是“第四次工业革命”的简称。在250年前,发生在英国的工业革命最典型技术应用是机械化,这导致了车间的出现,同时也导致了工人阶层的出现;其后以电气化为代表的第二次工业革命,再次促了车间革命——出现了流水线作业,同时伴随的是职业经理阶层的出现;再到以化为代表的第三次工业革命,导致了分布式乃至全球化的工厂出现,全球化的分工也出现了,这个阶段出现了职业的投资阶层,硅谷是最为典型的代表。即将到来的第四次工业革命也会遵循以上规律,由于大量的互联网技术应用到生产制造过程,将导致智能制造的出现,工厂也将转变为智能工厂,即利用IT技术,打通所有生产环节的数据壁垒,通过互联网掌控一切端到端集成目前主要体现为端到端集成的形态,具体可以考察的案例有苹果、小米、海尔和红领等企业,它们利用自己在产业链上的影响力或创新,实现了对供应链的集成,并利用手中的核心数据,介入到了电子商务服务环节图2 信息物理融合系统(CPS) 二、时代背景 在德国政府2010年正式推出的《高技术战略2020》中,作为指引未来工业生产的一种全新模式,工业4.0被宝马(BMW)、西门子(SIEMENS)、博士(BOSCH)、尼克斯多夫(NIXDORF)等知POSCO)、三星(SANMSUNG)之类的财阀巨无霸。财阀为韩国迅速完成工业化做出了很大贡献,但家族统治、关联交易及监管不力等也导致韩国经济效率降低,债台高筑,并严重阻碍了中小企业发展,窒息了技术进步。面对新一轮工业革命,处在“夹心”地位的韩国同样焦虑。 总之,面对信息网络技术进步所带来的巨变,许多国家都有压力感和紧迫感,纷纷推出自己的振兴计划,都期望抢占第四次工业革命的“制高点”。 智能制造——与前三次工业革命的比较 工业4.0是一个产业的技术转型,属于产业变革,因而它与前三次工业革命具有本质上的类似。不同的是,工业4.0提出的智能制造是面向产品全生命周期,实现泛在感知条件下的信息化制造。形象地说,第一次工业革命是机器的出现,第二次工业革命是生产线的发明,第三次工业革命是生产的自动化,第四次工业革命将是生产的智能化。用德国总理默克尔的话说,就是实现数字科技与工业产品以及物流的互通。这种全新的生产模式,必将导致新的商业模式、合作模式、工作方式和工作环境的出现。 首先,工业4.0将使动态的、适时优化的和自我组织的价值链成为现实,并带来诸如成本、可利用性和资源消耗等不同标准的最优化选择。包括在制造领域的所有因素和资源间形成全新的循环网络、智能产品独特的可识别性、个性化产品定制以及高度灵活的工作环境等。 其次,工业4.0将发展出全新的商业模式和合作模式这些模式将确保潜在的商业利润在整个价值链所有利益相关人之间公平地共享。未来车企所有的零配件都会被收集详细的数据,上传到厂商,生产商会知道哪一个零配件开始磨损,什么时候会失去效率,什么时候运行会出现偏差;在大数据的应用下,厂商就会马上知道“我要替换哪个零配件,这个车的版本是什么,这个车的型号是什么,它的配置是什么”,厂商就可以只生产这一个零配件;如果这个零配件完全就绪,就直接可以递送到车主身边,车主可以直接更换这个零配件。同时,工业4.0“网络化制造”、“自我组织适应性强的物流”和“集成客户

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