平安货运险扩展条款.doc

装卸条款 本保险扩展 在起运前，将货物装上运输工具时因遭受不属于包装质量不善或装卸人员违反操作规程所造成的损失 在运抵后，将货物卸离运输工具时因遭受不属于包装质量不善或装卸人员违反操作规程所造成的损失 协会战争险条款 承保范围： 除下列条款3，4外，本保险承保保险标的因下列原因引起的损失、、、、、、、、、、、、、、、、、、5.1 本保险 承保保险标的或其任何部分装上海运船舶 终止于根据下列5.2和5.3保险标的或其任何部分在最终卸货港或卸货地卸离海船或船舶到达最终卸货港或卸货地当天午夜起算15天止以先到为准；如果被保险人立即通知保险人并提出续保要求，并在必要时加缴保费情况下，本保险 继续承保船舶从该处起航，但须保险标的在最终卸货港，卸货地未发生卸货 终止于根据下列5.2与5.3，保险标的或其任何部分在最终（或替代）港口或地点卸离船舶，或船舶到达最终卸货港或地点或替代卸货港，地点当天午夜起算15天止以先到为准 如在保险航程中海船在中间港或地点将保险标的卸至续运的海船或飞机，或货物在避难港或地点卸离船舶，根据以下5.3与必要时加缴保费的情况下，本保险持续承保至船舶到达此类港口或地点当天午夜起15天止，并重新承保保险标的或其任何一部分装上续运船舶或飞机。在15天期限内，保险仅承保卸货后保险标的或其任何部分在此港口或地点，如果货物在所述15天期限内续运或保险根据本条款5.2续保。 5.2.1 如果是海船续运，本保险根据本条款条件续保， 5.2.2 如果是飞机续运，协会战争险（空运）（不包括邮递）应为本保险的一部份，并续保空运。 如果运输契约的航程在非保单载明的港口或地点终止，此港口或地点应作为最终卸货港，该保险应按5.1.2终止。如果在此类追加运输开始前立即通知保险人，并在必要时加缴保费的情况下，本保险仍可续保 如果保险标的被卸下，承保保险标的或其任何一部分装上续运船舶运输； 如果保险标的未被卸下，承保当船舶从此类最终卸货港起航，此保险根据5.1.4终止。 本保险承保漂浮或淹没的地雷或遗弃水雷的风险，并扩展承保标的物或其任何部分在来往于海船间木筏的运输。除非保险人特许，保险应在卸离海船后60天终止。 只要立即通知保险人并在必要时加缴保险费的情况下，本保险可根据本条款规定承保偏航，或船东或租船人运用运输契约赋予的权限所做的任何航海上的变更。 （适用条款5的内容“到达”指船舶在汉堡权力范围内某一个泊位或地点抛锚、、 9.2 当本保险承保承保增殖保险时，则适用下述条款： 货物的约定价值应视为等于原有的保险单项下的总保险额和被保险人对该项损失投保所有增殖保险保额的总和。本保险应按其保险金额中的比例，承担赔偿责任。 被保险人提出索赔时，应向保险人提供其所有保险单所保金额的证件。 保险受益 10． 承运人或其他受托人不得享受本保险的权益。 减少损失 11． 当发生本保险承保的损失时，被保险人及其雇员和代理人有义务 11.1 为避免或减少损失而应采取合理措施 11.2 保证适当保留和行使对承运人、、 防止延误 13． 本保险条件之一是被保险人应在任何力所能及的情况下，尽快合理地处置所发生的事情。 法律和惯例 14． 本保险适用英国法律和惯例 附注：当被保险人获知发生本保险“可能承保”的事件时，必须立即通知保险人，其对本保险的权利取决于是否履行上述义务。 货物运输罢工险条款 一、责任范围 在保险单注明承保罢工险时，本保险对被保险货物由于罢工者，被迫停工工人或参加工潮、暴动、民众斗争的人员的行动，或任何人的恶意行为所造成的直接损失和上述行动或行为所引起的共同海损的牺牲、分摊和救助费用负赔偿责任。 二、除外责任 本保险对下列各项，不负赔偿责任： 在罢工期间由于劳动力短缺或不能履行正常职责所致的保险货物的损失，包括因此而引起的动力或燃料缺乏使冷藏机停止工作所致的冷藏货物的损失。 注：本条款系各种货物运输保险条款（以下简称“主险条款”）的附加条款，本条款与主险条款中的任何条文有抵触时，均以本条款为准；本条款未尽事宜，以主险条款为准。 合同终止条款 兹经合同双方同意，合同任何一方可提前三十天以书面通知方式提出解除本保险合同。 在此情况下，本保险合同自投保人或保险人发出解除通知次日零时起满30天后终止，但是，在解除前已经开始的任何运输仍然受保。 本附加条款与主条款内容相悖之处，以本附加条款为准；未尽之处，以主条款为准。 运输终止条款（恐怖行为） 1、尽管与保单及所载条款不同，兹经合同双方同意，本保单所承保的保险标的在正常运输途中因任何恐怖分子或任何人出于政治动机的行为造成损失的风险，将在下列情形之一下终止： （1）根据保单中运输条款的约定； （2）保险标的运送至本保单所载目的地收货人或其它之最终仓库