是中国人自己设计和修筑的第一条铁路干线。詹天佑.ppt

再见 * 科学技术与思想文化（一） 第21课 一、中国人修建的第一条铁路 设计者： 詹天佑 设计方案：“人”字形 地位： 是中国人自己设计和修筑的第一条铁路干线。 詹天佑，广东南海人。我国最早的杰出铁道工程专家，为我国铁路事业做出了卓越贡献。周恩来曾赞誉他是“中国人的光荣”。???? 1872年，12岁的詹天佑作为中国第一批官办留美学生留学美国。1881年，以优异成绩毕业于耶鲁大学，并于同年回国。1888年，詹天佑由老同学推荐，到中国铁路公司任工程师。1905年被清政府派任京张铁路总办兼总工程师。 詹天佑 你能讲述一下詹天佑修筑京张铁路的故事吗？ 京张铁路通车典礼 詹天佑、青龙桥和中国铁路百年 1880年清政府修建的唐山至胥各庄铁路通车仪式 清光绪二年修建的吴淞铁路 1909年《民呼日报》发表的反映帝国主义掠夺中国铁路权益的漫画 位于北京的京奉铁路正阳门东车站是中国近代铁路早期建筑的代表作品 。 碧色寨火车站位于云南红河哈尼族彝族自治州蒙自县的草坝镇，始建于1903年，是中国近代史上最早的火车站之一。 二、揭开制碱奥秘的侯德榜 19世纪中叶时的中国工业用碱完全进口。 背景： 目的： 打破欧美各国制碱业的垄断。 主要贡献：发明了侯氏制碱法，并撰写《制碱》一书指出制碱的奥秘，打破欧美制碱行业的垄断。 时间：20世纪20年代 1890年8月9日　出生于福建省闽侯县。为祖国的化学工业事业奋斗终生，并以独创的制碱工艺闻名于世界 。 侯德榜 　　1937年，抗日战争爆发，永利碱厂被迫迁往四川，由于当时内地盐价昂贵，用传统的苏尔维法制碱成本太高，无法维持生产，为寻找适应内地条件的制碱工艺，永利公司准备向德国购买新的工艺——察安法的专利，但德国与日本暗中勾结，除了向侯德榜一行高价勒索外，还提出了种 种对中国人来说是丧权辱国的条件。为了维护民族尊严，范旭东毅然决定不再与德国人谈判。侯德榜与永利的工程技术人员一道，认真剖析了察安法流程，终于确定了具有自己独立特点的新的制碱工艺，1941年，这种新工艺被命名为“侯氏制碱法”。 西方列强不断侵略中国，国家处于四分五裂的危难之际。 背景： 目的： 改变国家现状，增强国家实力。 主要代表人物：魏源、严复 时间：19世纪 三、开眼看世界的思想家 魏源 　　魏源（1794～1857） 名远达，字默深。著名学者，中国近代启蒙思想家。他以林则徐主持编译的《四洲志》和徐继畲的《瀛环志略》为基础，同时截取其他资料，于1852年编著成功《海国图志》100卷本。 “师夷长技以制夷” 《海国图志》 　　《海国图志》内容丰富，记述了世界各国的地理、历史、经济、政治、军事和科学技术，乃至宗教、文化等情况，并附有世界地图、各大洲地图和分国地图等。此书旨在唤起国人学习外国的长技，兴利除弊，增强国力，抵抗外来侵略。它与成书时间相近的《瀛环志略》是中国学者编写的最早的两部世界地理著作。 物竞天择，适者生存 效法西方，变法图强 严复 　 严复原名宗光，字又陵，后改名复，字几道，福建侯官人。清末很有影响的资产阶级启蒙思想家、翻译家和教育家，中国近代史上向西方国家寻找真理的“先进的中国人”之一。严复翻译了《天演论》、《原富》、《群学肄言》、《群己权界论》、《社会通诠》、《穆勒名学》、《名学浅说》、《法意》、《美术通诠》等西洋学术名著，成为近代中国开启民智的一代宗师。离开北洋水师学堂后，严复先后出任安徽高等学堂监督、复旦公学和北京大学等校校长，以教育救国为任。 　　《天演论》英文书名直译应为《进化论与伦理学》。作者赫胥黎是英国博物学家，达尔文的朋友，也是达尔文学说的忠诚拥护者。《天演论》分导言和正文两个部分，正文是赫胥黎1893年在一次学术讲座上的讲稿，导言是1894年他在讲稿付印前添写的，较正文还长些。《天演论》的基本观点是：自然界的生物不是万古不变，而是不断进化的；进化的原因在于“物竞天择”，“物竞”就是生存竞争，“天择”就是自然选择；这一原理同样适用于人类，不过人类文明愈发展，适于生存的人们就愈是那些伦理上最优秀的人。进化论学说的基础是达尔文在《物种起源》一书中奠定的，赫胥黎坚持并发挥了这一思想。 *