油空气调节用制冷技术3.ppt

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油空气调节用制冷技术3

(1)复叠式蒸气压缩制冷的原理图 两台制冷机联合运行,高温级制冷机的蒸发器为低温级制冷机的冷凝器提供冷源; 为确保低温级的所需冷凝温度,高温级制冷机的蒸发温度需低于低温级冷凝温度3-5?C; 复叠式制冷循环既保留了中、低温制冷剂各自的优点,又克服了它们不足,使制取很低的温度成为可能。(深冷) 四、复叠式制冷循环 (1)复叠式蒸气压缩制冷的原理图 (2)复叠式蒸气压缩制冷的原理图 * * * 第三节 蒸气压缩式制冷循环的改善 主讲人:张姝 建筑环境与设备工程教研室 第三节 蒸气压缩式制冷循环的改善 蒸气压缩式制冷理论循环的两种损失 节流过程带来的节流损失; 干压缩所产生的过热损失。 一、膨胀阀前液态制冷剂再冷却 基本概念 液体再(过)冷:从冷凝器出来的液态制冷剂的温度低于其压力对应的饱和温度。 再(过)冷度:液体过冷后的温度与其压力对应的饱和温度的差值。 再(过)冷循环:具有液体过冷的制冷循环称之为再(过)冷循环 一、膨胀阀前液态制冷剂再冷却 (1)设置再冷却器的蒸气压缩式制冷循环工作流程及理论循环 1、设置再冷却器的蒸气压缩式制冷循环 工作流程 理论循环 一、膨胀阀前液态制冷剂再冷却 (2)液体过冷对制冷性能的影响 采用液态制冷剂再冷,节流后制冷剂的干度减少(即无效气化减少)单位质量制冷剂的制冷量增加。 (Δq0=h4-h4′= Δ4bb′4′4); 压缩机的压缩功不变。 制冷系数提高,节流损失减少。 对于空调用制冷系统(蒸发温度较高),并不单独设置再冷却器,而是适当增大冷凝器面积,使冷却介质与呈逆流换热,以实现再冷。 一、膨胀阀前液态制冷剂再冷却 2、蒸气回热循环 基本概念 蒸气过热:压缩机入口处制冷剂蒸气的温度高于其压力对应的饱和温度。 过热度:制冷剂蒸气过热后的温度与同压力下饱和温度的差值。 过热循环:具有蒸气过热的制冷循环称之为过热循环。 一、膨胀阀前液态制冷剂再冷却 2、蒸气回热循环 (1)回热式蒸气压缩式制冷循环工作流程及理论循环 工作流程 理论循环 一、膨胀阀前液态制冷剂再冷却 2、蒸气回热循环 (2)回热对蒸气压缩式制冷性能的影响 采用回热循环,一方面可使液态制冷剂再冷,单位质量制冷剂的制冷量增加( Δq0= h4-h4′= Δ4bb′4′4); 压缩机的压缩功增加 (ΔWc= (h2′ -h1′)-(h2-h1) = Δ2′1′122′); 制冷系数是否提高,取决与制冷剂的热物理性质。 一般说来,对于节流损失大的制冷剂,如氟利昂R12、R134a等回热是有利的,而对于制冷剂氨则是不利的。 二、回收膨胀功 1、膨胀机的应用条件 对于大容量制冷装置: 一方面,由于膨胀机的容量较大,不会出现因机件过小导致加工方面的困难; 另一方面,可回收的膨胀功相对较大; 因此,采用膨胀机回收膨胀功可节省常规能源,提高制冷系数。 二、回收膨胀功 2、使用膨胀机的蒸气压缩式制冷的工作流程和理论循环 工作流程 理论循环 二、回收膨胀功 3、回收膨胀功对制冷性能的影响 输出有用的膨胀功,压缩机压缩功减少 单位质量制冷量增加 理论制冷系数提高 三、多级压缩式制冷循环 当压缩机的压缩比较大时,压缩机的排气温度相应较高,因而过热损失及压缩机功耗均较大。 为减少过热损失及降低压缩机功耗,可采用具有中间冷却的多级压缩制冷循环。 多级压缩制冷循环,不但降低压缩机排气温度,还可减少过热损失,减少耗功量;压缩比越大,越节能。 多级压缩制冷循环 三、多级压缩式制冷循环 多级压缩式制冷循环的应用场合 多级压缩式制冷循环的两种形式 闪发蒸气分离器(经济器); 中间冷却器。 压缩比较高(通常 pk/p0 大于8); 离心式或螺杆式制冷压缩机(可以比较方便的进行中间抽气,如空调用螺杆冷水机组) 三、多级压缩式制冷循环 1、带闪发蒸气分离器的双级压缩制冷的工作流程及理论循环 工作流程 理论循环 三、多级压缩式制冷循环 2、闪发蒸气分离器对制冷性能的影响 采用闪发蒸气分离器,减少了一级压缩的制冷剂流量; 采用闪发蒸气分离器,降低了二级压缩机进口的蒸气温度和比容。 因此,采用闪发蒸气分离器可有效降低压缩机的功耗,故闪发蒸气分离器也称之为经济器。 三、多级压缩式制冷循环 3、一次节流完全中间冷却的双级压缩制冷的工作流程及理论循环 工作流程 理论循环 三、多级压缩式制冷循环 4、一次节流中间不完全冷却的双级压缩制冷的工作流程及理论循环 工作流程 理论循环 三、多级压缩式制冷循环 5、双级蒸气压缩式制冷的热力计算 (1)中间压力的确定 以获取最大制冷系数的中间压力为原则;以这种原则确定的中间压力称之为最佳中间压力。(在工

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