- 1、本文档共27页,可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
2015年嘉兴经济技术开发区公共自行车工程施工方案
施
工
组
织
设
计
编制单位:
编 制 人:
审 核 人:
目 录
编制说明与依据
工程概况及特点
施工目标
施工准备
主要分部分项工程施工技术方案
工程质量保证措施
安全施工保证措施
文明施工保证措施
工期保证措施
——附件
第一章 编制说明与依据
编制说明
我公司完全接受本工程招标文件提出的有关质量、进度、安全、文明施工及保修期的各项要求,并落实各项方案和措施,与本工程建设单位、设计院、监理公司共同协作建设本工程的施工,为本工程早日建成投入使用做出我们应有的一份贡献。
如果我公司有幸中标,一定全力以赴,做好施工前期准备和施工现场总体规划布置。建立完善的管理组织机构,落实严格的责任制,实施项目管理,通过对劳动力、设备、材料、资金、技术、方法和信息的优化处置,实现工期、质量、安全文明及社会信誉的预期目标。
编制依据
设计院提供《2015年嘉兴经济技术开发区公共自行车工程》的设计资料、图纸;
本工程施工招标文件;
本工程投标预算;
国家及有关部委颁发的标准、规范和规程:
《测量规范》
《混凝土结构工程施工质量验收规范》
《电气装置安装工程施工及验收规范》等
国家有关法规及政策:
《建筑法》
《建设工程质量管理条例》
建设部、省、市颁发的创优质结构工程评选办法;
现场考查情况及本公司多年来对同类工程的施工经验。
工程概况及特点
工程概况
本工程为2015年嘉兴经济技术开发区公共自行车工程,主要为新建8个公共自行车租赁点基础,每个点设4个车棚,每个车棚内设10个公共自行车锁止器。包括:1幸福家园站点、2乐高站点、3雅培站点、4汽车南站站点、5禾源新都站点、6海拉灯具站点、7智慧家园站点、8智慧产业园站点
工程特点
本工程位于嘉兴经济技术开发区内,交通便利,行人车辆密集,各公共自行车服务点分布散,要求工期紧,这对计划、组织、施工、技术管理工作有较高要求。
我公司将采取切实有效的措施,合理组织安排施工、精选施工班组、加大资源投入,以保质保量按期完成工程量。
施工目标
针对本工程特点和业主要求,我公司作如下总体目标规划
1、质量方针目标
质量方针:树立精品意识,创建优质工程。
质量目标:工程质量等级达到优良,争创市优样板工程。
2、安全目标
确保安全零事故,实现施工全过程安全生产。
3、文明目标
做到施工“标准化”、现场“景观化”,争创市安全文明“双优工地”。
4、工期目标
确保60日历天完成全部工程,力争提前完工。
施工准备
一、技术准备
收到图纸后立即组织有关人员熟悉工程设计内容并认真做好图纸会审工作,做好图纸会审记录,参加设计技术交底,做好交底记录。编制切实可行的施工组织设计,及时上报公司和监理部门审批,并做好分项工程的技术交底工作。各专业分别要编制预防质量通病的技术措施。
二、施工现场的准备
根据现场实地踏勘的实际情况,结合本工程的特点,施工场地用地范围狭小,故场地内不宜搭设临时设施,故总平面布置的原则是在施工现场就近租用现有民房设立项目部,在空地上借地搭设施工作业组驻地、加工间等临设,以方便本工程的施工进行布置,具体布置情况详见附后的施工总平面布置图。
三、劳动力以及机械设备的配备
1、根据本工程施工点分散等实际情况,在安排本工程施工人员计划时,除按常规满足各单项工程的施工需要外,还需结合本工程实际的整体环境和整体条件,确保施工现场有良好的施工技术及管理环境,还需在各个不同节点中在各个单项工程上有充足的劳动力以确保现场有个热火朝天、朝气蓬勃的施工场面。
拟投入本工程的劳动力计划具体详见后附表。
2、做好各种机具进场计划。主要施工机械和检验仪器由我单位物资部统一调配,以满足本项目工程需要。对进入现场的机具认真做好检修与保养。使其处于待命操作状态。做好上岗前的技术培训工作,对施工人员进行安全三级教育。
拟投入本工程的主要施工机械设备具体详见后附表。
主要分部分项工程施工技术方案
公交站点改造
1、拆迁工程
原人行道、侧平石等拆除采用人工拆除,定点堆放。为节省成本,拆除后的道板、侧石未破损的回收利用。
原车行道路面、基层拆除采用机械和人工配合拆除,弃方外运至指定地点。
施工范围内不迁移的各检查井,升降至与设计路面标高齐平。现状雨水口井盖更换为重型钢纤维复合材料雨水井箆,并加装安全防护网。
绿化、路灯、监控等需迁移的配套设施,迁移至产权单位指定地点,并重新埋设增加的管线、基础、电缆,绿化迁移后存活率要保证达到95%,路灯、监控等设施迁移过程中,要避免原材料破损。
文档评论(0)