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润滑油基础知识
润滑油知识
胡冀蛟 广州 2014/09
为什么需要润滑油?
四冲程发动机原理
工作方式
配气系统摩擦,造成发动机功率下降甚至烧气阀。
尘土和水气进入发动机内,对零部件产生严重的磨料磨损。
曲轴高转速,对轴承处的润滑油产生很大剪切力。
频繁启停发动机,易产生油泥和积碳。
燃烧室温度可达摄氏2000度,活塞环处温度也达200度以上。
随季节不同,外部环境温度差异可达70摄氏度,无论冷启动和常时间行驶都需要发动机具有稳定可靠的性能。
工作环境
机油
磨损摩擦
尘土颗粒
高速运转
道路堵塞
高温
外部温度
六大功效
润 滑
冷 却
清 洁
密 封
防 腐
减 震
提供分离摩擦表面的润滑油膜,冷启动磨损占发动机总体磨损的70% 。
降低因摩擦产生的热量,将热量通过冷却循环系统带走从而达到冷却的目的。
从润滑部位将污染物清洗下来,并分散成极细微的颗粒排出。
机油填补在活塞环与缸壁之间,形成一层油膜密封层密封汽缸。
润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
在零件间形成油膜后,可以缓冲突然变化的负荷冲击力。
润滑油种类级别
1
基础油种类
2
SAE与API
3
SAE润滑油标号
4
API润滑油分级
5
其他润滑油级别
原油提炼后,剩下来残留的塔底油再经提炼而成,本质上,它是运用原油中较差的成份。
将原油中的瓦斯气或天然气分散出来的乙烯、丙烯, 聚合、催化等化学反应炼制成,本质上,它使用的是原油中较好的成份。
基础油
矿物油
全合成油
基础油种类
半合成油
是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物,以矿物油和全合成油混合而成,是矿物油向合成油的理想过渡产品。
SAE与API
SAE美国机动工程师协会(Society of Automotive Engineers,简称SAE组织)最早成立于1902年,当时名称为美国汽车工程师协会。1917年2月,SAE正式定名为美国机动工程师协会。该协会的标准化工作,除汽车制造业外,还包括飞机、航空系统、航空器、农用拖拉机、运土机械、筑路机械以及其它制造工业用的内燃机等。
SAE?
美国石油协会(American Petroleum Institut),简写为API。 API制定的500多个行业标准及建议覆盖石油天然气各个领域, API标准主要是规定设备性能,有时也包括设计和工艺规范,标准制定领域包括石油生产、炼油、测量、运输、销售、安全和防火、环境规程等,其信息技术标准包括石油和天然气工业用EDI、通信和信息技术应用等方面。
API?
SAE润滑油标号
SAE 15W-40
W代表冬季粘度油品
它衡量了机油的低温流动性
该数字越低,低温粘度也就越低。
15W是最常用的油品之一,
它表明该机油可低至-20C的环境温度下
SAE美国汽车工程师协会粘度等级。
40代表机油在100C时的粘度,数字约高,粘度越高。
SAE润滑油标号
API润滑油分级
当S和C两个字母同时存在,则表示此机油为汽柴通用型。
级别
级别划分
锌含量
磷含量
SA
适用于早期普通汽油发动机和柴油发动机的润滑
SB
适用于轻负荷汽油发动机的润滑
SC
适用于1964年型汽油发动机的润滑
SD
适用于1968年型汽油发动机的润滑
SE
适用于1972年型汽油发动机的润滑
SF
适用于1980年型发动机的润滑,具有更好的抗磨抗氧化性能
SG
适用于1989年型发动机的润滑,具有更好的油泥控制性能
SH
适用于1994年型发动机,具有更好抗氧化、抗磨损、防锈、防腐蚀和控制油泥的性能
1300ppm
1200ppm
SJ
适用于1997年型发动机,具有更低的挥发性、低磷,保护车辆上的三元催化器
1100ppm
1000ppm
SL
2001年7月发布,粘度更低,更节省燃油,更好的抗氧化性,适合所有正在使用中的汽车引擎
1100ppm
1000ppm
SM
870ppm
800ppm
SN
870ppm
800ppm
API是国际通用的机油分级级别,是美国石油协会对机油所做的品质等级的一个标准。
API是标明机油不同级别品质的年份和重金属含量的底限。
只有通过多台发动机长时间连续运转的台架试验才可测处准确的API级别,而这一昂贵的检测费用,只有国际上少数几家跨国公司能够支付。
API润滑油分级
ACEA,欧洲汽车制造商协会
ILSAC, 国际润滑剂标准化及认证委员会的组织
JASO,日本车辆标准组织
汽车制造厂商也制定了自己的规范
中国一共有7个企业通过API的标准
其他润滑油级别
标准制定与发布方
汽机油规格标准示例
柴机油规格标准示例
API 美国石油协会
SJ, SL, SM
CD, CF, CI-4
ACEA 欧洲汽车制造商协会
A1, A2, A3, A4,
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