2016年27中高二下期中物理试卷.doc

2015-2016学年度下学期期中考试高二试题 物理 考试时间：90分钟 满分：100分　 一．选择题（ 本题共8小题，每题4分，共32分。第1-5题只有一项符合题目要求，第6-8题有多项符合题目要求。全部选对的得4分，选对但不全的得2分） 1．在物理学的发展过程中，许多科学家作出了杰出的贡献，以下说法符合历史事实的是（　　） A．奥斯特发现了电流的磁效应，并总结出了用右手螺旋定则判断电流的磁感线方向 B．欧姆通过实验研究发现导体的电阻跟导体两端的电压成正比，跟导体中的电流成反比 C．法拉第首先发现了电磁感应现象，即“磁生电”现象 D．安培提出了场的概念，并首先用电场线形象地描述电场 两条平行的通电长直导线中的电流大小相等，方向相反，如图所示．其连线的中垂线上，从中点O到无穷远磁感应强度的大小变化情况是（ ） A．变大 B．变小 C．先变大后变小 D．先变小后变大 3．如图为洛伦兹力演示仪的结构示意图．由电子枪产生电子束，玻璃泡内充有稀薄的气体，在电子束通过时能够显示电子的径迹．前后两个励磁线圈之间产生匀强磁场，磁场方向与两个线圈中心的连线平行．电子速度的大小和磁感应强度可以分别通过电子枪的加速电压U和励磁线圈的电流I来调节．适当调节U和I，玻璃泡中就会出现电子束的圆形径迹．下列调节方式中，一定能让圆形径迹半径增大的是（　　） 增大U，减小I B．减小U，增大I C．同时增大U和I D．同时减小U和I 某同学想研究条形磁铁磁极附近的磁感应强度，设计了如图所示的装置。若正方形线框没通电时弹簧秤示数为4N，通电后重新静止时，示数为5N，n=100匝，I=0.1A，边长l=10cm，则磁感应强度大小为（ ） A.0.5T B.1.0T C.1.5T D.2.0T 5.粗细均匀的电阻丝围成图的线框，部分置于正方形有界匀强磁场中，磁感强度为B，方向垂直于线框平面向里，图中ab=bc=2cd=2de=2ef=2fa=2L．现使线框以同样大小的速度v匀速沿四个不同方向平动进入磁场，并且速度方向始终与线框先置入磁场的那条边垂直，则在?过如图位置时，下列说法中正确的是（　　） A．回路电流图③中最大 B．回路电流图④中最小 C．图①中ab两点间的电势差为 D．图③中ab两点间的电势差为- 6．科技馆有一种磁悬浮地球仪，其原理是利用电磁铁产生磁性，让具有磁性的地球仪稳定地悬浮起来，其内部构造如图所示．球内有一个永久磁铁，S极朝上，N极朝下，若图中电源的电压固定，则下列叙述正确的是（　　） A．电路中的电源必须是交流电源 B．电路中的a端点须连接直流电源的正极 C．若增加环绕软铁的线圈匝数，可增加地球仪悬浮的高度 D．若将可变电阻的电阻值调大，可增加地球仪悬浮的高度 7．如图所示，电源内阻不可忽略，电流表和电压表均为理想电表，闭合开关，当滑动变阻器的滑片P向右滑动过程中．下列说法中正确的是（　　） A．电流表A1的示数变大 B．电流表A2的示数变大 C．电压表V的示数变小 D．两电流表示数变化量的绝对值 8．如图所示，虚线框内为某种电磁缓冲车的结构示意图，其主要部件为质量为m1缓冲滑块K和质量为m2的缓冲车厢，在缓冲车的底板上，沿车的轴线固定着两个光滑水平绝缘导轨PQ、MN，缓冲车的底部，安装电磁铁（图中未画出），能产生垂直于导轨平面的匀强磁场，磁场的磁感应强度大小为B．导轨内的缓冲滑块K由高强度绝缘材料制成，滑块K上绕有闭合矩形线圈abcd，线圈的总电阻为R，匝数为n，ab边长为L．假设缓冲车以速度v0与障碍物C碰撞后，滑块K立即停下，而缓冲车厢继续向前移动L后速度为零．已知缓冲车厢与障碍物和线圈的ab边均没有接触，不计一切摩擦阻力，在这个缓冲过程中，下列说法正确的是（　　） A．线圈中的感应电流沿逆时针方向（俯视），最大感应电流为 B．此过程中，通过线圈中导线横截面的电荷量为 C．此过程中，线圈abcd产生的焦耳热为Q=m1v02 D．线圈对电磁铁的作用力使缓冲车厢减速运动，从而实现缓冲，最大缓冲力为 二、填空题（本题共2小题，第9题6分，第10题9分，共15分） 9.如图所示为使用多用表进行测量时，指针在刻度盘上停留的位置， 若选择旋钮在“×10?”位置，则所测量电阻的阻值为 ? 若选择旋钮在“50V”位置，则所测量电压的值为 V 若选择旋钮在“25mA”位置，则所测量电流的值