XS0102各类桥涵的特点.doc

学习情境 情境一：桥涵工程基础知识 学习任务 任务2：各类桥涵的特点 学时 4　 任务单 1.学生通过在多媒体教室观看各类桥涵的图片，识别各类桥涵形式，分析各类桥涵的优点和缺点； 2.学生以小组形式在桥涵模型室对教师给定的桥涵模型进行分析，在指定时间内完成本组的观点的表述； 实施地点 多媒体教室 相关知识 一、装配式简支梁桥装配式简支梁桥的特点1.装配式简支梁桥的优点 （1）属于单孔静定结构，它受力明确，构造简单，施工方便，是中小跨径桥梁中应用最广泛的桥型。 （2）采用装配式的施工方法，可以节约大量模板支架，缩短施工期限，加快建桥速度。 （3）主梁高度如不受建筑高度限制，高跨比宜取偏大值。增大梁高，只增加腹板高度，混凝土数量增加不多，但可以节省钢筋用量，往往比较经济。 2装配式简支梁桥的缺点整体浇筑的简支梁，由于费工、费时、费料，只在少数如异形变宽截面等场合下采用。 装配式简支梁桥的截面形式 截面形式——п形、T形和箱形梁桥； 1п形梁桥的特点是：截面形状稳定，横向抗弯刚度大，块件堆放、装卸和安装都方便。п形梁一般只适用于l=6-12m的小跨径桥梁。 2T形梁桥的特点是：制造简单，肋内配筋可做到刚劲的钢筋骨架，主梁有横隔梁连接，整体性好，接头也较方便；截面形状不稳定，运输和安装较复杂，构件正好在桥面板的跨中接头，对板的受力不利。 3箱形梁桥一般不适用于钢筋混凝土简支梁桥，因受拉区混凝土不参于工作，多余的箱底部陡然增加了自重。但其最大优点是纵横向的抗弯和抗扭能力大。装配式预应力混凝土简支梁桥1.构造布置常用跨径——当跨径超过20m时，一般采用预应力混凝土梁。我国后张法装配式预应力混凝土简支梁标准设计有25m，30m，35m，40 m四种。 主梁梁距——主梁梁距通常在1.5～2.2m之间； 2截面尺寸主梁——高跨比1/15～1/25；肋厚14～16cm；横梁——中横梁3/4h，端横梁与主梁同高，宽12～20cm，可挖空； 翼板——不小于1/12h，一般为变厚度。下马蹄——为了满足布置预应力束筋的要求，应T梁的下缘做成马蹄形。 在预应力混凝土T梁的下缘，为了满足布置预应力束筋及承受张拉阶段压应力的要求，应扩大做成马蹄形。马蹄的尺寸大小应满足预施应力各个阶段的强度要求。个别桥由于马蹄尺寸过小，往往在施工和使用中形成水平纵向裂缝，特别是在马蹄斜坡部分，因此马蹄面积不宜过小，一般应占截面总面积的10～20％，具体尺寸建议如下：马蹄总宽度约为肋宽的2～4倍，并注意马蹄部分（特别是斜坡区），管道保护层不宜小于60mm。 下翼缘高度加1/2斜坡区，高度约为梁高的（0.15～0.20）倍，斜坡宜陡于45°。 应注意的是：下翼缘也不宜过大、过高，这就要求将预应力束筋尽可能按二层或单层布置，将其余的束筋布置在肋板内，因为下马蹄过大，会降低截面形心，减小预应力筋的偏心距。 3配筋特点受力钢筋——主钢筋（主要为预应力筋）、箍筋、横梁钢筋、翼板横向钢筋； 分布钢筋——架立钢筋、水平分布钢筋、支座下局部加强钢筋、锚下局部加强钢筋。4.横向联结 装配式预应力混凝土梁桥的横向连接构造一般与钢筋混凝土梁桥相同：钢板式接头、扣环式接头、桥面板的企口铰联结。也可在横隔梁内预留孔道，采用横向预应力筋张拉集整。 这样的连接整体性好但对梁的预制精度要求较高，施工稍复杂。 组合梁桥 组合梁桥也是一种装配式的桥跨结构，不过它是进一步利用纵向水平缝将桥梁的全部梁肋与桥面板分割开来，再借助纵横向的竖缝将板划分成平面呈矩形的预制构件，施工时先架设梁肋，在安装预制板，最后在接缝连同在板上现浇一部分混凝土结构使结构连成整体。这样就使单梁的整体截面变成板与肋的组合截面，即称为组合式梁桥。 目前，国内外采用的组合式梁桥有钢筋混凝土工字梁、少筋微弯板与现浇桥面组成的T形组合梁桥、预应力混凝土的T形组合梁桥以及箱形组合梁桥等几种。 1钢筋混凝土组合梁桥 这种组合式结构是由顶面为平面、底面为圆弧筒形的少筋变厚度板和工字形的钢筋混凝土梁组合而成。 2预应力混凝土组合梁桥 这种结构具有抗扭刚度大，横向分布好，承载能力高，结构自重轻，能节省较多钢材等优点，而且槽形截面对运输机吊装的稳定性好。在组合截面上采用预应力空心板块，使行车道具有较高的抗裂安全度，能保证较好的连续作用。 钢筋混凝土悬臂梁桥 悬臂梁桥的构造主要类型单悬臂梁桥、双悬臂梁桥、多孔悬臂梁桥、带挂孔的T形悬臂梁桥。 （1）单悬臂梁桥 中孔为悬臂孔，它的跨度由通航净空决定，其中挂梁长度lg一般为(0.4～0.6)l，最大长度由挂梁（即简支梁）最大跨度及施工安装能力决定，钢筋混凝土梁取大值，预应力混凝土梁取低值。 （2）双悬臂梁桥 单孔双悬臂梁桥的中孔为锚固孔，两侧伸出悬臂直接与路堤衔接，可以省去桥台，但需