第6章液压辅助元件第6章液辅助元件压辅助元件.ppt

2.分类 二、 过滤器的选用 过滤精度应满足系统要求 过滤精度以滤去杂质颗粒的大小来衡量。不同液压系统对过滤器的过滤精度要求见推荐表。d≥0.1mm为粗过滤器；d≥0.01mm为普通过滤器；d≥0.005mm为精过滤器；d≥0.001mm为特精过滤器。 要有足够的通油能力 通流能力指在一定压力降下允许通过过滤器的最大流量，应结合过滤器在系统中的安装位置选取。 要有一定的机械强度，不因液压力而破坏。 要考虑一些特殊要求，如抗腐蚀、磁性、发讯、不停机更换滤芯等。 要清洗更换方便。 1.安装在泵的吸油口 泵的吸油路上一般都安装表面型过滤器，目的是滤去较大的杂质微粒以保护液压泵，为不影响泵的吸油性能，防止气穴现象，过滤器的过滤能力应为泵流量的两倍以上，压力损失不得超过 0.02MPa。必要时，泵的吸入口应置于油箱液面以下，如右图所示。 三、过滤器的安装 2.安装在泵的出口油路上 过滤器安装在泵的出口油路上其目的是用来滤除可能侵入阀类等元件的污染物。一般采用10-15?m过滤精度的过滤器，它应能承受油路上的工作压力和冲击压力，其压力降应小于0.35MPa，并应有安全阀和堵塞状态发讯装置，以防泵过载和滤芯损坏，如右图所示。 3.安装在系统的回油路上 这种安装方式只能间接地过滤。由于回油路压力低，可采用强度低的过滤器，其压力降对系统也影响不大。一般都与过滤器并联一单向阀，起旁通作用，当过滤器堵塞达到一定压力损失时，单向阀打开，如右图所示。 4.安装在系统的分支油路上 当液压泵的流量较大时，若采用上述各种方式过滤，过滤器结构可能很大。为此可在只有泵流量20％～30％左右的支路上安装一小规格过滤器，对油液起滤清作用，如右图所示。 5.单独过滤系统 大型液压系统可专设一液压泵和过滤器组成独立的过滤回路，专门用来清除系统中的杂质，还可与加热器、冷却器、排气器等配合使用。滤油车即为单独过滤系统，如右图所示。 密封装置用来防止系统油液的内外泄漏，以及外界灰尘和异物的侵入，保证系统建立必要压力。 对密封装置的要求 在一定的工作压力和温度范围内具有良好的密封性能； 与运动件之间摩擦系数要小； 寿命长，不易老化，抗腐蚀能力强； 制造容易，维护使用方便，价格低廉。 §6-4 密封装置 常用的密封有 间隙密封 O 型密封圈 唇型密封（Y 型、Yx型、V 型） 组合密封装置（组合密封垫圈、橡塑组合密封装置） 1.间隙密封 间隙密封是靠相对运动件配合面之间的微小间隙来进行密封的,常用于柱塞、活塞或阀的圆柱配合副中 ，一般在阀芯的外表面开有几条等距离的均压槽，它的主要作用是使径向压力分布均匀，减小液压卡紧力， 同时使阀芯在孔中对中性好，以减小间隙的方法来减小泄漏。同时，槽所形成的阻力，对减小泄漏也有一定的作用。 2. O形密封圈 当静密封压力P32MPa或动密封压力p10MPa时，O型密封圈有可能被压力油挤入间隙而损坏，为此在O型密封圈低压侧安置聚四氟乙烯挡圈。 3．唇型密封圈 唇型密封圈是依靠密封圈的唇口受液压力作用下变形，使唇边贴紧密封面而进行密封的。液压力越高，唇边贴得越紧，密封效果越好，并且磨损后有自动补偿的能力。唇型密封圈属于单向密封件，在装配唇型密封圈时，唇口一定要对着压力高的一侧。这类密封一般用于往复运动密封，如活塞和缸筒之间的密封、活塞杆和缸端盖之间的密封等。常见的有Y型、Yx型、V型等。 1） Y形密封圈 2） YX形密封圈 4.组合密封垫圈 组合密封装置是由二个以上元件组成的密封装置。最简单、最常见的是由钢和耐油橡胶压制成的组合密封垫圈。 特点:安装方便、密封可靠。 5.橡塑组合密封装置 1.油箱的功用 (1)储存系统所需的足够油液； (2)散发油液中的热量； (3)逸出溶解在油液中的空气； (4)沉淀油液中的污物； 对中小型液压系统，泵装置及一些液压元件还安装在油箱顶板上。 1-吸油管 2-空气滤清器 3-回油管 4-箱盖 5-油面指示器 8-放油塞 7、9-隔板 §6-5 油箱 2.油箱的结构 总体式结构 利用设备机体空腔作油箱，散热性不好，维修不方便。 分离式结构 布置灵活，维修保养方便。通常用2.5～5mm 钢板焊接而成。 3.油箱容积V 的确定 通常取液压泵每分钟流量q 的3～8 倍估算。 低压系统V =（2-4）q ； 中压系统V =（5-7）q ； 高压系统V =（6-12 ）q 4.设计油箱时应注意的问题 油箱容积主要根据热平衡来确定。为使系统回油不致溢出油箱，油面高度不超过油箱高度的0