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第二章 项目分析
2.1 项目名称:汽车驾驶智能模拟
2.2 项目背景:
进入 21世纪,中国迎来了汽车时代,在连续十几年近乎井喷的跃进中,和汽车相关的行业都无一例外地迅猛发展起来,汽车逐渐驶入寻常百姓家。汽车社会的形成是一场革命,关键是汽车已经可以深刻地影响人类社会的发展。
汽车为个人生活提供便利,提高工作效率,扩大生活空间,汽车产业是整体经济的核心部分,汽车产业极大地推动人类社会的发展等等。当今人类社会面临的三大全球性危机: 资源短缺、环境污染、生态破坏。那一项基本上都有汽车的消极作用。汽车是能源消耗大户,在我国每年大约有85%的汽油和 20%的柴油被汽车消耗,在世界上许多城市汽车已经是空气污染的首要源头。因此可以说,汽车的消极影响上,也是深入社会的各个层面的。我们只能够通过政策法规、宣传教育和市场手段来弥补汽车的不足,控制汽车的消极影响,而不是想法取缔汽车。也只有达到如此程度,才能说,汽车真正走进了人类社会,人们已经进入了汽车时代。
汽车的发展推动中国进入汽车社会,但汽车的发展本身也阻碍了它的进一步发展,因为汽车同样对社会造成了各种巨大的威胁。只有汽车社会的发展完善才可以实现车与人和谐的社会,推动汽车在社会的进一步发展。
汽车模拟驾驶产品应运而生,并在至今的十多年间不断发展和更新,逐渐得到了驾驶培训机构和驾驶员的重视和认可。据资料介绍,欧美、日韩及其他发达国家培训专家强调:“把汽车模拟驾驶训练和场地驾驶训练结合起来的教学方法,是极为成功的教学方法,这种方法将来还会继续使用。”由此可见,模拟与实车相结合的训练方法是公认的一种科学的训练方法,充分地发挥模拟练习的真正功效,是实现科学训练的必由之路。
但是,现行的驾驶员培训机构由于历史及经费等方面的限制,在模拟训练方面至今仍然非常薄弱,绝大多数单位处于无设备、无器材阶段,有的单位还存有一些片面认识,为此,应重新认识模拟驾驶训练在驾驶员培训中的地位和作用,加强其应用的研究与技术的推广。
2.3 项目前景和发展趋势:
模拟培训技术领域中已积累了较丰富的研究成果,近年来,国内较大规模、有目的模拟培训研讨工作也取得了可喜成果,这为进一步开展汽车驾驶模拟技术的有关研究奠定了坚实的基础。同时,也必须注意到,多少年来,为普及和推广汽车驾驶模拟训练技术,全国范围内投入的人力数以万计,投入的财力不下数亿元,然而至今为止,国内模拟设备的覆盖率仍不足 5%,即使拥有模拟设备的单位,其模拟设备的利用率也不足 50%,还存在着不少急待研究和解决的问题。因此,有必要根据各国培训技术发展的实际,分析和把握现代模拟训练技术研究的发展趋势。
一、在模拟培训理论上主要体现在五个方面
1、由于新技术革命的挑战,技能培训已成为各国教育学界和心理学界研究的重要领域之一。从西方培训理论研究的发展历程来看,所反映出的总趋势是,科学技术愈进步,人的因素就愈显重要,由于与此有关的技术培训的难度愈大,就愈引起教育学家和心理学家的关注和研究。
2、教育学和心理学各分支学科的学者纷纷参与培训研究。高度分化和高度综合是现代科学发展的重要特征之一。由于科学技术的发展对培训提出了前所未有的高要求,仅靠某一学科是难以胜任现代培训技术所面临的客观要求的。普遍认为,培训理论的研究需要多学科专家的协同努力才有可能取得长足的进展。
3、 培训研究更注重方法学的探讨。从西方培训理论的发展阶段来看,研究经历了“人如何适应机器”——“要机器适应人”——“系统研究”的过程,这种进步显然要归功于系统理论的影响。
4、 培训研究更注重吸取现代科学技术所提供的新的方法和手段。由于技术培训涉及特殊能力的形成,其教学方法及手段应有别于普通教育,而采用现代科学技术的新手段和方法显然是一种发展趋势。
5、跨文化培训研究是培训理论研究领域的一个新课题。跨国公司是各国技术交流的产物,这使得地域和障碍退居次要地位。目前,发展中国家的培训问题也引起广泛的关注,前提是必须加强发展中国家自身的培训理论研究。
以上分析表明,现代技术培训理论的研究发展趋势是,随着新技术革命的到来,培训技术理论已成为一个全球性的研究新领域。把握住上述发展趋势,对于开展我国的模拟培训技术理论研究无疑是具有重要意义的。
二、在组训方面主要体现在四个方面
1、模块化。确定操作成分和操作顺序,揭示高级驾驶员(专家)头脑中的心智技能是实现智能模拟的根本所在。因此为实现高效的模拟训练,必须首先建立技能模型即专家模块,研制出一套适用于汽车驾驶模拟训练的专家模块。
2、分级化。为使模拟设备与技术的应用更加合理,模拟训练的组织过程中,会更加注重区分训练对象和训练内容而采取不同的训练手段。对技能分解的程度和组训方法也会根据模拟训练的需要而有所不同。
3、多元化。模拟培训技术的应用范围将会不断扩大,比如:安全教育、事故
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