第七章 国际货物运输第七章国际货物运输第七章 国际货物运输第七章 国际货物运输.ppt

案例分析： 某公司向国外出口大豆1 000公吨，国外来证规定：不允许分批装运。装运期不晚于10月30日。10月15日、10月17日，卖方分别在大连、青岛各装500公吨于同一航次的同一船只上，提单上也注明了不同的装货港和不同的装船日期，问卖方是否违反了信用证的规定? （四）装船通知(Shipping Advice) 1、买卖双方按CFR条件成交时，卖方应在货物装船后，立即向买方发出装运通知。 2、买卖双方按FOB条件成交时，卖方应在约定的装运期30-45天以前，向买方发出货物备妥通知，以便买方及时派船接货。买方接到通知后，应按约定的时间，将船名、船舶到港受载日期等通知卖方，以便卖方及时安排货物出运。在货物装船后，卖方应在24小时内，将合同号、货物的名称、件数、重量、发票金额、船名及装船日期等项内容电告买方，以便买方办理保险并做好接卸货物的准备，及时办理报关手续。 买卖合同中的装运条款范例： 20X×年10／11／12月份装运，允许部分发运和转运 Shipment during Oct．／Nov．／Dec．20…。with partial shipments and transhipment allowed. 3／4月份分两次装运，禁止转运 During Mar．／Apr．in two shipments，transhipment is Prohibited. 3／4月份分两次平均装运，允许转运 During Mar．／Apr．in two equal shipments , transhipment to be permitted. 3／4月份分两次每月平均装运，由香港转运 During Mar．／Apr．in two equal monthly shipments, to be transhipped at Hong Kong. 　承运人 （代理人） 托运人 （一）海运提单 １、含义 　　 海运提单(Bill of Lading, B／L)是承运人或其代理人在收到承运货物时签发给托运人的一种单据，用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或装船，以及承运人保证据以交付货物的单据。它体现了托运人和承运人的关系。 三、 国际货物运输单据 提单是物权凭证 提单是托运人与承运人之间的运输契约的证明 ２、海运提单的性质和作用 提单是货物收据 3、海运提单的分类 根据货物是否装船 已装船提单 备运提单 有无外表状况不良批注 清洁提单 不清洁提单 抬头（收货人）的填写 记名提单 指示提单 不记名提单 运输方式 直达提单 转船提单 联运提单 明确船名、日期还有船长签字 多式联运提单 内容的繁简 全式提单 略式提单 提单有效性 正本提单 副本提单 其他： 倒签提单、预借提单 舱面提单、过期提单 4、海运提单的基本内容 提单的正面内容 (托运人、收货人、被通知人、收货地或装货港、目的地或卸货港、船名及航次等) 提单的背面内容（运输的条款） （二） 其他运输单据 1. “铁路运单”(Railway B/L) 2. 航空运输单据: 航空运单(Airway Bill) 3. 邮包收据（parcel post receipt） 　国 际 货 物 运 输 一、运输方式 二、装运条款 三、运输单据 一、运输方式 海洋运输 其他运输方式 海洋运输是国际贸易中最常用的运输方式。 优点： 1、运量大；2、运费低；3、对货物适应性强； 4、通过能力强。 缺点： １、速度慢； ２、风险大，易受自然条件影响。 (sea transport ; ocean transport) （一）海洋运输 一般货轮 集装箱轮满足运输国际标准集装箱需要在各种船舶中具有最快的航行船速 海洋运输 船舶营运方式 班轮运输 租船运输 1. 班轮运输 （ liner transport） 　　　班轮运输的含义： 　　　又称“定期船运输” ，是指船舶按照固定的港口、航线和事先公布的船期表从事运输业务，并按固定的费率收取运费。 特点：“四定一负责” 　　　 定时：船期表 定线：航线 定港：停靠港口 定费：运费率 　　　 承运人负责装和卸 　　班轮运费的计算 1．先根据货物的英文名称从货物分级表中查出有关货物的计费等级及其计算标准。 2．从航线费率表中查出有关货物的基本费率以及各项须支付的附加费率。 3．该货物的基本费率和附加费率之和即为每一运费吨的单位运价。 4．用该货物的计费重量吨或尺码吨乘以单位运价即得出