提升人员素质、提升工作品质渝运李波)提升人员素质、提升工作品质(渝运李波)提升人员素质、提升工作品质(渝运李波)提升人员素质、提升工作品质(渝运李波).doc

如何提升派遣工的素质以提升工作品质 李 波 川庆钻探工程有限责任公司重庆运输总公司渝运分公司 2012年9月10日 如何提升派遣工的素质以提升工作品质 ——李波 作者单位全称：川庆钻探工程有限责任公司重庆运输总公司渝运分公司 邮编：400052 摘要：对目前派遣工的状况及单位的现状进行了分析，就如何改变目前的状况浅析自己的看法及建议，以提高全员的素质以提升工作品质。 关键词：派遣工 培训 素质 工作品质 众所周知，产品质量是影响企业生存和发展的重要因素之一，然而影响产品质量的重要因素就是员工的素质和质量意识。人的意识决定行为，人的行为决定工作品质，也就决定了产品质量。作为运输行业，安全、快捷、低货损率、优质服务是我们工作的重点。 目前我们公司的用工分为合同制、社会化、派遣工等形式，派遣工主要从事驾驶员岗位、修理工等操作岗位，工作在一线。我们驾驶员的一言一行及工作品质直接展现在甲方，是我们工作品质的窗口。某某在钻机搬迁中拉柴油机，把油底壳的机油卖了；某某拉杂草，数量不够；某某拉啥卖啥。。。。。一些不良的印象、不良的影响时有发生，我们的服务质量降低了？我们的员工素质降低了？我们的工作品质降低了。。。。。。 派遣工的特性 派遣工是自由业者、跑私人运输的驾驶员、个体运输、等的组合，和西部人才市场签订劳务合同后，派到我们公司的劳务工。派遣工的素质参差不起，其中有曾经开煤车、跑长途运输的；有驾照才拿几年，开车时间较短的；他们中的少部分人从他们师傅那里学到了不少的不良作风：给拉运的煤炭渗水，从所拉的货物中匀一些占为己有，为追求最大的短期效益多拉快跑等等。长期以往，以自己利益为主导，一些不良工作作风已成为习惯。这一群体，给我们的服务质量管理工作带来了难度。 目前的现状 自2001年买断工龄以来，驾驶员的流动性逐年增加，年龄大了的从驾驶员岗位上退下来，每年在不断引进新员工（派遣工、复转军人），以渝运分公司为例，驾驶员共186名，其中派遣工用工性质的100名，占53.8%，如何提高派遣工的质量意识、素质和工作品质迫在眉睫。 有一句话说得好：培养一种良好的习惯比纠正一种坏习惯要轻松得多。目前我们对新员工的培训采取的“三个阶段”：??? 首先，进行规范的操作培训，这是关键的一步。我们目前的操作培训都在资阳驾校进行，对新员工进行了比较系统、全面的培训。 其次，新员工分配到分公司后，新员工没有从事过相关工作，对石油物资、设备运输认知度较低，上车前就要为他们进行相关知识的培训，如：HSE作业指导书、质量的重要性、相关规章制度、相关法律法规等，然后跟随师傅进行车况、路况、石油设备的捆绑及装载搭配等的实习，对石油设备、物资运输有一定的认知度时，结合生产实际再进行培训，这样可以让新员工更容易理解。 最后，在新员工考核合格后，上岗之前进行质量意识和职业道德的培训学习。 如何提高派遣工的质量意识、素质、工作品质 员工的知识层次、认识深度、日常习惯等参差不齐，质量意识、素质、工作品质也相差甚远。那么要提高员工质量意识、素质、工作品质就是要加深他们的认识深度，改变他们的不良习惯，我认为要做好以下几点： ??? （一）、把好入门关，提高员工素质??? 知识的重要性是不可替代的，具备一定的知识，其理解能力和接受能力相对就要强一些，这对于提高他们的质量意识、素质、工作品质相对也要容易些，提高派遣工的门槛，比如年龄要求30岁以下、驾龄7年以上、至少高中毕业等，招聘年轻化、知识化的员工补充到企业中。 （二）、抓好培训考核，提高员工重视程度??? 以前，员工的培训也不少，但往往培训效果不好，对员工的触动较小，究其原因，主要是部分员工不重视学习，学习流于形式。学习时聊天、睡觉现象时有发生。我们可以通过培训考核，促使员工集中精力，认真听课，做好笔记。然后对考核不合格的员工进行再培训，不合格者进行换岗或者辞退。通过这种方式，提高员工对待培训的重视程度，加强培训效果。??? （三）、把好上岗前的关口，全面的进行考核 目前，单放驾驶员考核实行的基层单位推荐，再由公司劳资、安全部门进行考核，这种考核模式无可厚非，但个人认为，考核不全面。建议对驾驶员路考时，改变以前空车上路短距离考核，能否以执行一趟中、长距离的生产任务进行考核，考核人员随车进行考核，从货物捆绑、装载、驾驶习惯、服务态度、服务质量、遵章操作、是否遵守安全规定及法规等方面进行全面的考核。公司劳资、安全部门因人手不够，可委托基层安全办、中队进行此项考核，谁考核谁负责；或者由基层进行此项考核后，再推荐到总公司进行考核。全面考核，才能真实的反应出综合能力，为公司安全生产保驾护航，服务质量、工作品质才能提高。