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技 术 交 底 书项目名称:中铁九局集团有限公司大张高速铁路项目经理部四工区技术交底书表格编号表格DZZQ-2-04-LJ-施工部位三七灰土交底日期技术交底内容:三七灰土安全技术交底技术交底范围;本区段为新建大同至张家口高速铁路山西省境内站前工程DZZQ-2区段四工区,起讫里程为DK129+074.15-DK141+260.3,线路正线长度12.186km。其中DK134+300-DK135+652.07段53199㎡,DK140+690-DK140+900、DK140+940-DK141+127、DK141+160-DK141+230.3段20670㎡。共计73869㎡软基采用三七灰土换填处理。施工工艺; 2.1操作工艺 2.1.1工艺流程测量放线→基底清理→灰土拌合→灰土摊铺→碾压→检测→修整找平。2.1.2测量放线测量人员根据甲方提供的控制低点坐标、高程,依据设计图上的建筑坐标,实地测放出换填位置、外放线及各区域的边线,用木桩或白灰线标识,并请甲方及监理人员验线。2.1.3基底清理清除松土,要求平整干净,如有积水、淤泥、应晾干,局部有软弱土层或空洞,应及时回填夯实。2.1.4灰土拌合采用铲车拌合,拌合均匀后,汽车运至施工地点,进行碾压回填。2.1.4.1 检查土料以及石灰的质量是否符合标准要求,然后分别过筛,以确保粒径的要求。2.1.4.2土料摊铺:在摊铺石灰前一天,将土均匀地摊铺在场地预定的宽度上,表面力求平整,摊铺过程中,将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣出,如土中含有较多土块,进行粉碎。 2.1.4.3洒水闷料:摊铺完成后检查土含水量若过小,用洒水车在土层上洒水闷料,洒水要均匀,防止出现局部水分过多现象。2.1.4.4配料拌合a、按设计规定的灰土配合比3;7(石灰:土,体积比),计算摊铺土方所需的石灰数量,将石灰摊铺在土层上。b、用装载机将石灰均匀摊开,石灰摊铺完后,表面没有空白位置,并校核石灰用量。c、拌合;装载机翻拌三遍→旋耕机拌合两遍→装载机翻拌一遍。拌合过程中随时检查调整拌合深度,使土层全部翻透,并避免翻拌过深。并适当控制含水量,如含水量过多或过少时,应稍晾干或洒水湿润,如有球团应打碎。要求拌合均匀,颜色一致,随拌随用。2.1.5摊铺灰土摊铺厚度为300mm。2.1.6夯压2.1.6.1灰土摊铺好后,及进行夯实和碾压,本工程大面积采用25压路机碾压,边角碾压不到的地方配合蛙式打夯机进行夯压,夯实和碾压次数不少于4遍,换填碾压时,先两边后中间,先静压再振动再静压的操作程序,碾压分初压、复压、终压,蛙式打夯机夯压应一夯压半夯,夯夯相接。行行相接,纵横交错。2.1.6.2灰土应当日铺填夯实,入坑灰土不得隔日打夯,夯实后的灰土3天内不得受水浸泡,并及时进行基础施工,避免日晒雨淋。2.1.7检测夯压后按规定进行环刀取样,测出土的干密度,并对照设计给定的压实系数换算出来现场控制干密度。2.1.8修整找平用水准仪、拉线和靠尺检查标高及平整度,超高处用铁锹铲平,低洼处不允许私自补填。2.1.9防雨、排水措施采取适当防雨、排水措施,每天收看天气预报,如遇雨天,应停止施工,并用塑料薄膜对已完成灰土层进行覆盖,保证不受雨水浸泡。刚打完的灰土,如遇暴雨,应将松软灰土去除,并补填夯实,稍受湿的灰土可在晾干后补夯。 2.2质量检验2.2.1压实系数检验三七灰土施工进程中,应分层取样检验,并应在每层表面一下的2/3厚度处取样检验灰土的干密度,压实系数不下于0.93,取样的数量,及位置应符合下列规定:每100米检查一个断面,每个断面取样点数,路堤坡脚每侧各一点。2.2.2地基系数检验三七灰土施工完成后,于其顶面进行地基系数检测,要求地基系数K30不小于100MPa/m检测数量及位置符合以下规定:每100米检查一个断面,每个断面取样点数,路堤坡脚每侧各一点。2.2.3无侧限抗压强度检测每检验批每压实层从已摊铺好灰土的地段现场取样,在室内按要求的压实密度成型,养护七天进行无侧限抗压强度试验,要求7天无侧限抗压强度qu不小于550KPa。检测点数:路堤坡脚每侧各一点。质量标准;3.1土料:使用就地挖取的纯净黄土,严禁使用耕土或杂填土。使用前应过筛,粒径不得大于0mm;含水量应接近最优含水量,可控制在最优含水量wop±3%之间。3.2石灰:生石灰质量应符合应符合国家III级(三等)以上标准,活性CaO+MgO含量不低于70%,石灰贮藏时间不宜超过3个月,使用前24小时浇水粉化,其粒径应小于5mm。生石灰的粉和块之比应小于3:7.3.3灰土:有合乎质量要求的消石灰和纯净黄土,按3:7的体积配合比,在接近最优含水量的情况下拌合而成。灰土应当日使用完毕,拌合方法采用集中拌合法。3.4三七灰土的施工含水量应控制在最优含水量wop±2%之间。三七灰
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