4变电站两型三新一化建设技术要求湖北公司实施细则.doc

附件1 变电站两型三新一化建设技术要求实施细则 一、站区规划 1.1 变电站站址应根据本区域内电力系统规划的负荷分布、城乡规划、征地拆迁、网络结构以及电力通道的合理布局，避让自然保护区、风景名胜区、饮用水源保护区、自然和文化遗产地、文物保护单位等环境敏感区及集中居住区、人文遗址、矿藏、林业和军事管理区，通过技术经济比较和经济效益分析，择优选择。 1.2 同一电压等级相邻变电站的供电半径不宜重叠。 1.3 变电站站址应及时取得国土、规划等部门的明确意见。 1.4 避免将站址选择在城市主干道旁。 1.5 站址选择宜避免大范围的开挖、回填及高边坡治理，宜避让地质灾害易发地段，对高边坡应进行边坡地质条件分析，避免高边坡不稳定对变电站产生的不利影响。 1.6 站址选择应不占或少占耕地，当无法避让时，宜优先采用GIS、HGIS等方案，减少变电站占地面积。 1.7 避免将站址选择在自然保护区等生态环境敏感区域，并与此类区域保持一定距离，避免变电站出线经过此类区域。 2.站区规划应注重保护周边自然植被，自然水域、水系，自然景观等。 3.站区规划应结合工程特点，合理规划进站道路，减少护坡、挡墙、排水沟等设施占地，减少边角地，节约土地资源。 3.1 站区规划宜利用现有的道路或路基，尽量减少桥、涵及人工构筑物工程量。进站道路宽度规定为：110kV及以下变电站：4m；220kV变电站：4.5m；500kV及以上变电站：6m；当进站道路长度大于1公里时，500kV及以上变电站进站道路宽度可统一采用4.5m，并设置错车道。路肩宽度每边均为0.5m。 3.2 从环境友好的角度出发，站区规划应综合考虑国土、城市规划、环评、水土、地灾、出线方向、走廊条件等因素，减少变电站征地、拆迁、赔偿工作量。 4.简化站区交通组织。有条件的城区变电站可利用城市道路作为变电站的交通组织的一部分。 4.1 站区大门至主变压器的运输道路宽度：110kV变电站4m，220kV变电站4.5m，500kV及以上变电站5.5m。站内主要环形道路宽度宜为4m。 4.2 220kV及以上变电站的主干道应布置成环形。 4.3 当采用公路型时，路面宜高于场地设计标高100mm；当采用城市型时，路面宜低于场地设计标高100mm；站内道路一般宜采用公路型。 5.变电站不设置独立站前区。户外配电装置区场地不应采用人工绿化草坪，应因地制宜采用碎石、卵石、灰土封闭或简易绿化等地坪处理方式，满足设备运行环境。缺少碎石或卵石且雨水充沛地区，可采用简易绿化，但不应设置浇灌管网等绿化设施。 5.1 户外配电装置区宜采用简易绿化并设巡视小道及操作地坪。宜利用站区建筑物旁、路旁及其他空闲场地进行绿化，以满足水土保持和改善站区运行环境的需要。但不得设置浇灌管网。 5.2 建设地区碎石、卵石容易取得时，设备密集区采用碎石、卵石等地坪处理方式。 5.3 城市规划区内变电站绿化应满足规划要求，与周边环境相协调。 6.变电站场地设计标高应由土方自平衡方式确定。当土方自平衡标高不能满足防洪、防涝等要求时，应对采用外购土方或防洪墙等进行多方案比选论证。城市内变电站的站址标高应满足市政规划要求。 6.1 城市规划区内有防洪、防涝设施时，110kV及以下变电站按城市防洪、防涝水位标高设计。 6.2 220kV及以上变电站场地设计标高不能满足防洪、防涝等要求时，应对采用外购土方或防洪墙等方案进行技术、经济及环保方案比较分析。 6.3 变电站距离规划道路50m以内时，宜高出规划道路0.3-0.5m。 7.变电站场地一般采用平坡式布置；当自然地形坡度较大时，可根据工程实际采用阶梯式布置。 7.1 平坡布置时地面坡度不小于0.5%。 7.2 当自然地形坡地在5%-8%以上时，根据方案布置及场地坡度情况，宜进行平坡布置与阶梯布置方案比选。 7.3 当自然地形坡地坡度方向与配电装置母线方向垂直时，宜采用整体斜坡布置方案。 二、电气主接线8．各电压等级电气主接线应满足国家电网公司智能变电站通用设计有关要求。500kV变电站 负荷中心地区500kV变电站终期规模应按照3组及以上主变压器选择，单组容量为1000MVA及以上，其它地区可视负荷大小选择合适容量的变压器。 500kV侧一般采用3／2断路器接线，采用其它接线需经技术经济论证。220kV侧一般采用双母线、双母线单分段、双母双分段接线。35kVkV侧一般采用单母线接线。 （1）新建220kV变电站终期一般按3台主变规划，单台主变容量优先选用180MVA或240MVA，负荷中心、负荷增长较快或下级电网结构薄弱的地方首期考虑一次投产2台主变。 （2）220kV变电站终期出线回路数在4回及以上时，采用双母线接线；当出线和变压器等连接元件总数为10～14回