4压实路基施工.ppt

* * 粘性土的击实性 饱和曲线 ?dmax=1.86 wop=12.1 2.0 1.8 1.6 1.4 干密度?d(g/cm3) 0 4 8 12 16 20 24 28 含水量w(%) 击实性曲线： 特点： ①具有峰值 ②位于饱和曲线之下 最大干密度 最优含水量 实践证明，土被击实到最佳情况时， 饱和度一般在80%左右。 * ②. 粗粒土压实特性与标准 不存在最优含水量； 在完全风干和饱和两种状态下易于击实； 潮湿状态下ρd明显降低。 a.击实曲线 特点: 20% b. 理论分析 对粗粒土，击实过程中可以自由排水，与细粒土不同。 在潮湿状态下，存在着假凝聚力，加大了阻力。 c. 压实标准 常用相对密度控制 Dr0.7~0.75 施工过程中要么风干，要么就充分洒水，使土料饱和 * * 五、碾压工序的控制 1．施工现场取土做标准击实试验，得到最大干密度和最佳含水量 2．确定工地要求的压实度k 3．摊铺（厚度） 4．碾压 预压整平 速度适中 先慢后快，先轻后重 先两边后中间 5．检测压实度k 6．下一层铺筑 * 压实机械 （11）土的压实技术: * （11）土的压实技术: 路基碾压 * （11）土的压实技术: * 弯沉：刚度 灌砂法 环刀法 核子密度仪 压实度控制 压实度检测 弯沉检测 * * 道路工程施工技术 * 南京交通科学研究院弯沉值自动检测车 * 道路工程施工技术 * 路床CBR承载力试验 * 道路工程施工技术 * 路基土方填筑压实度灌砂法试验 * 道路工程施工技术 灌砂法：适用于各种材料。 环刀法：龄期不超过2天的无机结合料稳定细粒土。 核子密度仪：快速测定，不作仲裁和验收试验。 钻芯法：适用于龄期较长的无机结合料基层。 4.分层填筑、分层碾压 5.全宽填筑、全宽碾压 6.加强质量检查与评定 传统环刀法和水袋法等从试验到出结果要几个小时甚至更久，工期紧的时候，不合适。 环刀法适用于细粒土（粘土和粉土，其他不行）及无机结合料稳定细粒土的密度。但对无机结合料稳定细粒土，其龄期不宜超过 2d ，且宜用于施工过程中的压实度检验。 水袋法工地密度测定仪，它通过水袋测定被测试坑的容积和秤出被测试坑中物质的质量而求得密度 灌砂法检定粗粒土的密度（破坏性量测方法） 适用于现场测定砂类土和砾类土的密度。试样最大粒径一般不得超过15mm。测定密度层的厚度为150mm—200mm。（标准方法，但不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测） 基本原理是利用粒径0.30～0.60mm或0.25～0.50mm清洁干净的均匀砂，从一定高度自由下落到试洞内，按其单位重不变的原理来测量试洞的容积（即用标准砂来置换试洞中的集料），并结合集料的含水量来推算出试样的实测干密度。 　 核子密度仪或者核子仪是核子密度/湿度检测仪的简称，是利用同位素放射原理实时检测土工建筑材料的密度和湿度的电子仪器。 无损失量测方法 可以快速（5分钟内）获取各项施工参考数据（压路机来回间隔，决定是否再压）。 不准确，需其他方法标定 * 压实度检验的频率 检验取样频率，当填土宽度较窄时，沿路线纵向每200m检查4处，每处左右各1个点；当填土较宽时，每2000m2检查8个点。 必要时可增加检查点数，以防止压实不足处漏检。 压实度评定标准 压实度的评定以一个工班完成的路段压实层为检验评定单元比较恰当，如检验不合格能及时补压，不致等待过久而含水量变化过大。 一、弹簧：强度不够 1.料有问题 2.软弱地基等 办法：加干石灰，再压 二、起皮：与下层结合不好（下层有浮土） 办法：翻开重压 临 路 侧 桥 梁 承 台 台 背 回 填设计标准 * * 道路工程施工技术 * 承台两侧主车道回填粗砂 * 道路工程施工技术 * 承台两侧主线车道回填不密实碾压承重破坏 * 道路工程施工技术 * * 道路工程施工技术 道路工程施工技术 * 第四节 路基的压实 一、路基压实的目的 一、路基压实的意义与机理 二、影响压实的因素 外部因素：压实功能、压实工具的类型、压实的方法 内部因素：土的含水量、土的性质 大量试验和工程实践还证明：土基压实后，路基的塑性变形、渗透系数、毛细水作用及隔温性能等，均有明显改善。 * 一、土基压实的意义 压实使土的强度大大增加 压实使土基的塑性变形明显减少 压实使土的透水性降低，毛细上升高度减少 （1）路基压实的意义: 分层压实致密的路基能防止水分干湿作用引起的自然沉陷和行车荷载反复作用产生的压密变形，从而确保路面的使用品质和使用寿命。 （2）路堑的压实: 路堑虽然其路基顶面工作区内土体存在超固结情况，但