官渡2号线（天文台路北段）改扩建工程.doc

官渡号 环境影响报告书 （简 本） 建设单位：昆明市官渡区环评单位：贵州省环境科学研究设计院 二〇一一年七月 1 建设项目概况 1 1.1 项目由来 1 1.2 项目概况 2 1.2.1 项目名称及建设单位 2 1.2.2 工程路线及道路交通现状 2 1.2.3 建设规模 3 1.2.4 工程占地及拆迁安置 4 1.2.5 土石方平衡分析 4 1.2.6 项目建设计划 5 1.2.7 投资估算 5 2 评价区环境现状 6 2.1 环境现状 6 2.2 区域交通现状及主要问题 7 2.3 环境保护目标 8 3 工程分析及环境影响评价 13 3.1 工程分析 13 3.2 环境影响评价结论 14 3.2.1 声环境影响评价 14 3.2.2 环境空气影响评价 15 3.2.3 社会影响评价 16 3.2.4 水环境影响分析 16 3.2.5 固体废物处置及影响分析 18 3.2.6 水土流失环境影响分析 18 4 环境污染防治措施及建议 19 5 公众参与 25 5.1 公众参与调查结果 25 5.1.1 社会团体问卷调查 25 5.1.2 个人问卷调查 25 5.2 公众参与调查结论及建议 26 6 评价总结论 27 7 附表及附图 28 7.1 附表 28 7.1.1 环保投资估算表 28 7.1.2 环境管理 29 7.1.3 环境监理 30 7.1.4 环境监测方案 30 7.1.5 环境保护竣工验收 31 7.2 附图 34 建设项目概况 项目由来 本工程为昆明市官渡区官渡2号线天文台路北段）改扩建工程（K0+000- K2+段）。官渡2号线起，终点为昌宏路与贵昆路交叉口道路全长约4km官渡2号线天文台路北段）设计起点沿官渡2号线向南，至大羊方旺村中心交叉口以南约终止K0+000-K2+450段，设计长度约2另外K2+450～终点昌宏路路段由于下穿现状和规划铁路，根据铁路局要求由业主委托铁路部门下属单位另行研究规划为城市Ⅱ级主干道，红线宽度为40，设计车速为40 km/h。根据主体工程设计资料，大部分路段沿老官渡2号线道路向南局部新建，新建路段为k0+00～k0+800，其余路段全部为改扩建。本次工程内容主要包括拆迁工程、道路工程、给排水工程和附属工程等。2010年月，按照昆明市官渡区交通运输局的要求，官渡2号线天文台路北段）官渡2号线天文台路北段）改扩建工程官渡2号线天文台路北段）改扩建工程官渡2号线天文台路北段）改扩建工程官渡2号线天文台路北段）改扩建工程官渡2号线天文台路北段）改扩建工程项目概况 项目名称及建设单位 项目名称：官渡2号线(天文台路北段）改扩建工程（K0+000-K2+450段） 项目性质：市政道路改扩建工程 建设单位：昆明市官渡区交通运输局工程路线及道路交通现状 工程路线：根据官渡区道路路网规划，官渡2号线将做为贯穿于片区南北向的城市Ⅱ级主干道，是官渡区北部的主要道路。项目工程起点接人民东路延长线，终点大羊方旺村中心交叉口以南约，路线长约2450m。规划道路沿线总体走势为南部较低，北部较高。沿线侧为未开垦荒地和农村居民耕作用地、果菜园，侧有昆明军事管理区、中石化、中石油等公司拆迁主要集中在现有天文台路两侧的当地农民居住用房。规模 本项目工程起点接人民东路延长线，终点为大羊方旺村中心交叉口以南约，路线长约2450m。道路等级为城市Ⅱ级主干路，道路红线宽度为40m，设计行车速度为40km/h6 条机动车道。本项目主要由路基、路面、桥涵、景观、排水、电力照明、信号、交通安全设施工程等组成。 本项目技术标准见表-1。表-1 工程主要技术 指标名称 单位 官渡2号线 备注 1 道路等级 级 城市Ⅱ级主干路 2 道路起点 人民东路延长线 3 道路终点 大羊方旺村中心交叉口以南200m 4 交叉 14 5 红线宽 m 40 6 设计车速 km/h 40 7 设计荷载 BZZ-100 8 路面类型 沥青混凝土路面 9 基本车道数 双向6车道 10 占地 hm2 18.18 10.1 道路区 hm2 11.55 10.2 道路绿化区 hm2 1.96 10.3 边坡防护区 hm2 4.51 10.4 表土堆场 hm2 0.61 11 路线总长 km 2.45 12 土石方数量 12.1 土石方开挖总量 万m3 43.22 12.2 回填利用 万m3 39.96 12.3 废弃 万m3 33.38 13 工程总投资 万元 43934.84 13.1 土建投资 万元 7865.31 工程占地及拆迁安置 （1）工程占地 本工程总占地面积18.hm2，其中永久