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第五章 交通土建工程 第五章 交通土建工程 5.1道路工程 5.2铁路工程 5.3飞机场工程 5.4隧道工程 5.1道路工程 交通运输体系—铁路,道路,水运, 航空, 管道 道路是一种带状的三维空间人工构筑物.它包括路基,路面,桥梁,涵洞,隧道等工程实体. 5.1道路工程 2.城市道路的分类: 快速道,主干道,次干道,支路 2.公路的结构建设 (1)公路的路基建设 路基—行车部分的基础,是带状土工结构物,具 有力学强度和稳定性. 公路路基的横断面组成有:路堤、路堑和填挖部分组成。 路基的几何尺寸由高度、宽度和边坡组成。 路基高度, 路基宽度, 路基边坡 5.1道路工程 (3)公路排水结构物建设 纵向—边沟 横向—桥梁,涵洞—动物迁移 (4)公路特殊结构物 隧道,防石廊,挡土墙 (5)公路沿线附属结构建设 交通管理设施: 公路交通标志,路面标线,交通安全设施,服务性设施. 5.1道路工程 5.1.3高速公路 高速公路—四条以上车道,中央隔离带分隔双 向车辆行驶,全封闭,全立交,控制 出入口,严禁横向干扰,设有自动监 控系统,沿线设有必要服务设施的 道路. 我国高速公路总里程世界第一 5.1道路工程 1.高速公路的优势 (1)行车速度快,通行能力大 (2)物质周转快,经济效益高 (3)交通事故少,安全舒适性好 (4)带动沿线地方的经济发展 2.高速公路沿线设施 (1)安全设施 (2)交通管理设施 5.1道路工程 (3)服务性设施 (4)环境美化设施 3.高速公路建设存在的问题 (1)投资大,资金来源困难 (2)占地多 (3)与普通公路和地方交通贯通问题 5.2铁路工程 5.2.2高速铁路 常速—100~120km/h 中速—120~160km/h 快速—160~200km/h(准高速) 高速—200~400km/h 6次铁路提速,最终提速目标200km/h 5.2铁路工程 5.2.3城市轻轨与地下铁道—轨道交通 地铁:北京,上海,天津,广州,沈阳等 城市轻轨—专用车道,浅埋隧道或高架桥,信号设备专用. 我国第一条城市轻轨系统—上海明珠线 5.2铁路工程 5.2.4磁悬浮铁路 磁悬浮列车—利用电磁系统产生的吸引力和 排斥力将车辆托起,使整个列车悬浮在线路上, 利用电磁力进行导向,并利用直流电机将电能转换成推进力来推动列车前进. * * 土木工程概论 第四章 道路工程 道路工程 道路是一种带状的三维空间人工构筑物.它包括路基,路面,桥梁,涵洞,隧道 等工程实体. 一、道路的分类 1.公路分类: (1)按公路的位置,行政管理体制分: 国道,省道,县道,乡镇路(乡村道)及专用公路等。 (2)按公路的交通量、使用任务和性质可分为五个等级: 高速公路,一,二,三,四级,共五个等级. 2.城市道路的分类: 快速道,主干道,次干道,支路 二、公路建设 1.柔性路面:指的是刚度较小、抗弯拉强度较低,主要靠抗压、抗剪强度来承受车辆荷载作用的路面。主要包括各类沥青面层、块石面层等。 2.刚性路面:指的是刚度较大、抗弯拉强度较高的路面。一般指水泥混凝土路面,强度高,在行车荷载作用下,水泥混凝土结构层处于板体工作状态,竖向弯沉较小。 路与人的关系是非常密切的,有人走,便会成为路,俗话说:“路是人走出来的”,只要有了路,人们便可以彼此往来,社会就会兴盛繁荣。道路的主要功能是作为城市与城市、城市与乡村、乡村与乡村之间的联络通道。 中国是文明古国,道路运输的发展先于世界各国。道路的名称源于周朝,清朝时将京都通往各省会的道路称为为“驰道”、“驿道”、“大道”。清朝时将京都通往各省会的道路称为“官路”,省会之间的道路称为“大路”,市区街道称为“马路”。20世纪初,汽车出现以后则称为“公路”等。 道路工程 5.1.1道路的基本体系 1.公路分类: (1)按公路等级分: 高速公路,一,二,三,四级,共五个等级. (2)按公路的位置,行政管理体制分: 国道,省道,县道,乡镇路(乡村道)四种 道路工程 甘肃陇南高楼盘山公路 1.高速公路为专供汽车分向、分车道行驶,全部控制出入的干线公路。一般按照需要设计高速公路的车道数,设计年限平均昼夜交通量为25,000~100,000辆; 2.一级公路为专供汽车分向、分车道行驶的公路,设计年限平均昼夜交通量为15,000~3
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