第一节 民航运输企业产业属第一节 民航运输企业产业属性第一节 民航运输企业产业属性第一节 民航运输企业产业属性.ppt

第一节 民航运输企业产业属性 1.民航运输业有什么样的属性？ 2.民航运输业有什么特点？ 民航运输业是一个具有公共性、准军事和 生产服务性、企业性等多重属性的产业。 同时，又具有高科技、高投入和高风险的特点。 一、公共性 1.服务的义务 2.交付的义务 3.合理运价的义务 4.无差别待遇义务 二、准军事性 航空运输的准军事性体现在它的潜在 军事性和预备性。 潜在军事性： 指航空运输业的飞机、机场河空地勤人员都是未来战争中的军事运输设施的实力，空中交通管制系统是国土防空作战系统的一部分。 预备性： 在和平时期，航空运输业进行商业性航空运输活动，为经济贸易发展和大众交往服务，并尽力适当的组织和制度，以保证在发生战争和紧急状态是，可随时服从军事部门调遣或完全转为展示军事运输体系。 三、生产服务性 航空运输业属于交通业的一个分支，也是一个服务性行业。航空运输业要为社会提供安全、正常、优质和经济的服务，因而又具有商业服务的性质，是生产性、服务性的结合，体现了航空运输业的安全和服务的重要性。 四、企业性 民航企业是自主经营、自负盈亏并自我发展的法人。企业性是指航空公司要逐步成为自主的商品生产者和经营者。 五、自然垄断性 当一种产品或一种服务的生产全部交给一家垄断企业经营时，对全社会来说总成本最低的特性。所谓自然垄断性，是指由于存在着资源稀缺性和规模经济效益、范围经济效益，使提供单一物品和服务的企业或联合起来提供多数物品和服务的企业形成一家公司（垄断）或极少数企业（寡头垄断）的概率很高。我们把这种由于技术理由或特别的经济理由而成立的垄断或寡头垄断，称为“自然垄断”或“自然寡头垄断”。 一般自然垄断的属性： 1.资源稀缺 2.规模效应明显 3.投入易沉淀 4.服务的公益性 5.运营依赖网络 6.产权国有 7.普遍的政府管制 航空运输业在国民经济和社会发展中的地位： 1.在经济上，它是社会经济生活中的一部分，反映一个国家的交通运输发展水平。 2.在政治上，各国开辟国际航线，除经济利益外，都有一定的战略考虑，无不为政治服务。 3.民用航空是国家的军事后备力量。 1.民航从组织体系上可分为哪三种? 政府部门、机场系统、航空器使用单位 2.民航具有哪些属性？ 公共性、准军事性、生产服务性、企业性、自然垄断性 3.民航运输业的公共性表现在哪些方面？ 服务的义务、交付的义务、合理运价的义务、 无差别待遇义务 4.航空运输的准军事性体现在哪些方面？ 潜在军事性和预备性 5.民航企业是 的法人。 6.从技术特性来看，航空运输业还具有什么特点？ 快速性和机动性 7.自然垄断行业一般有哪些属性？ 资源稀缺、规模效应明显、投入易沉淀 服务的公益性、运营依赖网络、产权国有、普遍的政府管制 自主经营 自负盈亏 自我发展