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* 克莱斯电梯 培训讲义 电梯用交流电动机  1.电梯用电动机的特性要求:  a、要具有大的起动转矩 b、起动电流要小 c、电机应有平坦的转矩特性 d、要求噪声低，脉动转矩小 2.电梯上常用的交流电动机的型式  a、单速电机 b、双速电机  * 克莱斯电梯 培训讲义 蜗轮蜗杆传动 　 目前载货曳引机的减速箱大多采用蜗轮蜗杆，其主要优点是： 传动平稳，运行噪声低, 结构紧凑，外形尺寸小传动零件少,具有较好的抗击载荷特性。  蜗轮轴支承方式：  蜗轮付的蜗杆位于蜗轮之上的称为上置式，位于蜗轮下面的称为下置式。  上置式的优点是，箱体比较容易密封，容易检查，不足之处是蜗杆润滑比较差。 * 克莱斯电梯 培训讲义 制动器 电梯制动系统应具有一个机电式制动器，当主电路断电或控制电路断电时，制动器必须动作。切断制动器电流，至少应由两个独立的电气装置来实现。 制动器的制动作用应由导向的压缩弹簧或重锤来实现。制动力矩应足以使以额定速度运行并载有125％额定负载的轿厢制停。 电梯制动器最常用的是电磁制动器。  * 克莱斯电梯 培训讲义 轿厢 1.轿厢的组成  轿厢一般由轿厢架，轿底，轿壁，轿顶等主要构件组成。 轿厢架是轿厢的主要承载构件，它由立柱，底梁，上梁和拉条组成。 轿厢体由轿底板，轿厢壁，轿厢顶等组成。 2.轿内设置：  轿厢的称重装置 : 分为机械式，橡胶块式和负重传感器式。  * 克莱斯电梯 培训讲义 对重 对重是曳引电梯不可缺少的部件，可以平衡轿厢的重量和部分电梯负载重量,减少电机功率的损耗。 * 克莱斯电梯 培训讲义 补偿装置 为了减少电梯传动中曳引轮所承受的载荷差，提高电梯的曳引性能，宜采用补偿装置。 补偿装置的型式 ： 采用补偿链、补偿绳或补偿缆。  * 克莱斯电梯 培训讲义 导轨 1. 导轨的主要作用  为轿厢和对重在垂直方向运动时导向,限制轿厢和对重在水平方向的移动。  2. 导轨的种类  导轨通常采用机械加工方式或冷轧加工方式制作,为“T”形导轨。 3. 导轨的连接与安装  导轨每段长度一般为3-5米。 * 克莱斯电梯 培训讲义 导靴 轿厢导靴安装在轿厢上梁和轿底安全钳座下面，对重导靴安装在对重架上部和底部，一般每组四个。 　　导靴的主要类型有滑动导靴和滚动导靴两种。  a. 滑动导靴-主要用在2米/s以下的电梯  固定式滑动导靴 弹性式滑动导靴  b. 滚动导靴-主要用在高速电梯中，也可应用于中等速度的电梯。 * 克莱斯电梯 培训讲义 电梯用钢丝绳及其端接装置 一．电梯用钢丝绳种类和规格: 电梯钢丝绳一般是圆形股状结构，主要由钢丝，绳股和绳芯组成。绳芯通常由纤维剑麻或合成纤维制成。 二． 影响钢丝绳寿命的因素 : a. 外部因素 拉伸载荷，曲率半径，槽型，曳引轮槽材质，腐蚀等。 b. 内部因素 钢丝的性能，钢丝的直径，钢丝的捻绕型式等。 * 克莱斯电梯 培训讲义 三、钢丝绳报废标准： 　　 为了保证电梯的正常运行，钢丝绳报废的主要判断准则是，在一段预先选定的长度上检查其可见钢丝破断数目，检查长度为6d或30d（d钢丝绳直径）。当钢丝绳的可见断丝超过规定数目时，则必须更换。　　另外，当钢丝绳出现绳端断丝，断丝局部集聚等现象，也应考虑报废。钢丝绳直径相对于公称直径减少7％以上时，即使未发现断丝，该钢丝绳也应报废。 * 克莱斯电梯 培训讲义 四、曳引绳端接装置 钢丝绳与端接装置接合处的机械强度至少能承受钢丝绳最小破断载荷的80％。　　当钢丝绳的绕绳比为1：1时，钢丝绳的一端固定在轿厢架的上梁上，另一端与对重架连接。其它情况时，钢丝绳必须绕过安装于轿厢架上梁和对重架上的反绳轮。每根钢丝绳的悬挂必须是相对独立的。  钢丝绳端接装置的形式有：  a. 锥套型