第十四节(应力放散)辩析.ppt

设专人防护 并认真了望 临线来车 停止作业 四、作业安全 2.作业中 四、作业安全 四、作业安全 四、作业安全 9.拉伸机操作人员要严格执行操作规程,放散时轨温与放散设计锁定轨温相差较大时要考虑拉伸器最大拉力,禁止拉伸器超范围工作,同时观察压力表变化情况,避免超压拉伸 10.轨道电路区段必须有电佃人员配合 11.在线路上推动撞轨器时,要防撞坏电务设备.撞轨时卡具安装要牢靠,供电部门配合 四、作业安全 14.电气化区段更换钢轨前应安设连接导线,即轨道电路短路线.非自动闭塞区段在被换钢轨两端轨节间安设一条纵向连接导线,自动闭塞区段在被换钢轨两端的左右轨节间安设一条横向连接导线,导线两端用夹子牢固夹持在相邻轨底上,导线在换轨作业完毕后方可拆除 13.电气化区段更换带有回流线的钢轨时,必须事先通知供电部门采取安全措施后,方准作业 12.电气化区段在同一供电区,同时拆下两股钢轨时,必须输停电施工手续,供电部门配合 * 哈尔滨工务段职教科 哈尔滨工务段职教科 哈尔滨工务段职教科 一、作业范围 一、作业范围 设计锁定轨温 实际锁定轨温 左股实际锁定轨温 右股实际锁定轨温 ＞5℃ 一、作业范围 锁定轨温 不清楚 不准确 一、作业范围 跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温超过5℃ 同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10 5℃ 铺设或维修的作业方法不当，使长钢轨产生不正常的过量伸缩 一、作业范围 二、作业技术标准和质量要求 二、作业技术标准和质量要求 1.无缝线路应力放散可根据具体条件采用 滚筒配合撞轨法 滚筒结合拉伸器方法 应在接近设计锁定轨温的条件下进行，松开扣件、轨距杆和防爬器，长钢轨下垫滚筒，配以适当纵向撞轨、横向敲击，使长钢轨自由伸缩 应在轨温比较低的条件下，在利用滚筒放散的同时，用拉伸器拉伸，但原锁定轨温不清楚、不准确时，必须在滚筒配合撞轨放散的基础上，通过测温、计算后，再用拉伸器拉伸。 二、作业技术标准和质量要求 二、作业技术标准和质量要求 二、作业技术标准和质量要求 二、作业技术标准和质量要求 7.缓冲区调节轨及其配件无缺损,配短轨时,一律锯截,钻孔,严禁气割、吹孔.换出的调节轨,做好标记存放在指定位置以便在恢复原锁定轨温时使用 8.几何尺寸达到标准,联结零件及防爬设备齐全、有效 9.无缝线路应力放散后,应接实际锁定轨温及时修改有关技术数据和位移观测标记 三、作业程序和要领 三、作业程序和要领 1、调查 三、作业程序和要领 2、计算 根据现场调查和铺设的原始资料,确定放散后锁定轨温 线路尽量取设计锁定轨温上限值,道岔尽量取设计锁定轨温下限值 计算长轨放散量,调节轨锯量 三、作业程序和要领 3、施工前一天准备 三、作业程序和要领 4、当日施工前的准备 三、作业程序和要领 5、联系及防护 驻站 联络员 车站 值班员 调度命令 作业 负责人 联系 在相应登记簿上登记 按规定 设好防护 作业前40分钟 下达 及时通知 三、作业程序和要领 6、拆卸夹板并换轨 卸下全部扣件 更换事先准备好的调节轨 拆除影响长轨自由伸缩的道口铺面和其它障碍物,拆卸长轨放散端接头夹板及钢轨接续线 三、作业程序和要领 7、应力放散 先放散一股钢轨,用起拨道器或撬棍撬起钢轨,每8~10m抽出一块大胶垫垫入滚筒,垫板较厚地段应撤出影响放散的垫板.同时对轨枕螺栓进行涂油 用撞轨器进行纵向撞轨,用木锤或道钉锤横向敲击,释放长轨内应力,直到长轨放散端空头数值不发生变化时止,记录时轨温和需拉伸的长度 三、作业程序和要领 7、应力放散 调好缓冲区及保留段轨缝,拧紧扣件安设拉轨器,进行拉伸.同时用撞轨器、木锤或道钉锤敲击振动钢轨,方正个别拉斜轨枕,滚筒滚掉后重新垫好 一股钢轨放散达到要求后,撤出滚筒,整正胶垫,必须拧紧长轨拉伸端50~75m范围内的全部扣件和接头螺栓,达到规定扭距要求后,方可拆下拉伸机 三、作业程序和要领 7、应力放散 按上述程序对另一股钢轨进行应力放散 拧紧放散地段的全部螺栓,扭矩达到规定值,铺设已拆道口,回收料具 轨枕应恢复到正确位置 8.开通前检查 9.开通线路 三、作业程序和要领 达到放行 列车条件后 作业 负责 人 通知 现场防护员 撤除停车防护 通知 驻站联络员 消记 钢轨应力放散完成后,施工负责人对轨道几何尺 寸及零配件等进行全面检查,确认放行列车条件. 三、作业程序和要领 10、整理 复拧全部轨枕扣件及接头螺栓 记录各临时观测点的位移量、缓冲区轨缝、调节钢轨长度、放散时轨温、以及气候变化情况等数据,重新进行位移标定 3~5日后再全面复拧一次 11.回检 12.结束作业 13.回收路料 三、作业程序和要领 作业 负责人