电梯操作证考试2信号控制继电器电梯死机故障排除原理及实操训练2辩析.ppt

安全回路 查找安全电路的电气故障 2．每组组长实训. (15分钟) 1)安排6位组长进行排故训练.设置3处故障. 2)安排当日值日生布置场地. 3．每组组员实训,设置3处故障. (45分钟) 1)安排6位组长组成训练小组.分别担任计时员,现场纪录员,故障设置员及人员安排.2人为学生指导员. 2)每机台学生训练人数为2人,时间15分钟.(2人*3批*6机台=36人) 目录 深圳技师学院电气工程系 电梯操作证考试部分----电气控制 深圳技师学院 电气工程系 死 机 类 表 象 可能 故障 范围 电源开关未合或无外电 DC接触器线路故障 YJ(1YJ)继电器线路故障 电梯不运行,无显示 死机故障解析 安全回路 1.概述: 为保证电梯能安全地运行，在电梯上装有许多安全部件。只有每个安全部件都在正常的情况下，电梯才能运行，否则电梯立即停止运行。 　　 所谓安全回路，就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关，把所有的安全开关串联，控制一只安全继电器。只有所有安全开关都在接通的情况下，安全继电器吸合，电梯才能得电运行。  机房：控制屏急停开关、相序继电器、热继电器、限速器开关 井道：上极限开关、下极限开关（有的电梯把这两个开关放在安全 回路中，有的则用这两个开关直接控制动力电源） 地坑：断绳保护开关、地坑检修箱急停开关、缓冲器开关 轿内：操纵箱急停开关 轿顶：安全窗开关、安全钳开关、轿顶检修箱急停开关  2.常见的安全回路开关 安全回路 控制屏急停开关 相序继电器 热继电器 限速器开关 上极限开关 下极限开关（有的电梯把这两个开关放在安全回路中，有的则用这两个开关直接控制动力电源） 断绳保护开关 地坑检修箱急停开关 缓冲器开关 操纵箱急停开关 安全窗开关 安全钳开关 轿顶检修箱急停开关 3.故障状态： 　　 当电梯处于停止状态，所有信号不能登记，快车慢车均无法运行，首先怀疑是安全回路故障。应该到机房控制屏观察安全继电器的状态。如果安全继电器处于释放状态，则应判断为安全回路故障。  安全回路 1). 输入电源的相序错或有缺相引起相序继电器动作。 2). 电梯长时间处于超负载运行或堵转，引起热继电器动作。 3). 可能限速器超速引起限速器开关动作。 4). 电梯冲顶或沉底引起极限开关动作。 5). 地坑断绳开关动作。可能是限速器绳跳出或超长。 6). 安全钳动作。应查明原因。可能是限速器超速动作、限速器失油误动作、地坑绳轮失油、地坑绳轮有异物（如老鼠等）卷入、安全契块间隙太小等。 7). 安全窗被人顶起，引起安全窗开关动作。 8). 可能有的急停开关被人按下。 9). 如果各开关都正常，应检查其触点接触是否良好，接线是否有松动等。  4.安全线路故障可能原因： 安全回路 安全回路排故训练 1.电气图元件及线号与实物对照确认. (15分钟) 1)元件: NSK---轿内电钥匙开关, DTK---轿顶急停开关, JTK----轿内急停开关, ZXK---下极限开关, ZSK---上极限开关, DJ-----错断相继电器触点, MRJ----慢车热继电器触点, KRJ----快车热继电器触点, RYJ----欠压保护电阻, YJ------安全继电器, 1YJ----安全继电器(增加触点) 2)线号:01,02,12,13,14,15 串联一个电阻RYJ是起到一个欠电压保护。大家知道，当继电器线圈得到110V电吸合后，如果110V电源降低到一定范围，继电器线圈仍能维持吸合。这里，当电梯初始得电时，通过YJ常闭触点（15、16）使JY继电器有110V电压吸合，YJ一旦吸合，其常闭触点（15、16）立即数开，让电阻RYj串入YJ线圈回路，使YJ在一个维持电压下吸合。这样当外部电源出现电压不稳定时，如果01、02两端电压降低，YJ继电器就先于其它继电器率先断开，起一个欠电压保护作用。 观察YJ继电器是否吸合 在图中确定故障继电器线路 调整万用表档位量程 检查电源是否正常 检查连接线是否正常 进行模拟排除故障 1．排故操作讲解. （1） （5） （2） （6） （4） （3） 观察YJ继电器是否吸合 1。应当看继电器的衔铁，吸合、断开。 2。接触器的吸合断开如何判断？ 在图中确定故障继电器线路 确定线路应当找到负载、电源，连接线三部分。 MSJ继电器电源为01---02, 判断为DC110V,使用万用表 为直流,档位为125V. 调整万用表档位量程 测量时,第一步测量电源是否正常.固定线夹10RD下端，活动表笔触9RD下端,电压表有指示