空分车间2013年过关复审库试题.doc

空分车间过关复审试题库 填空题 1、空压机末级出口温度应控制在（90--110 ）℃。 2、二套空分装置机组润滑油温应控制在（42--48 ）℃。 3、281A仪表空气设计压力（0.8 MPa），流量（ 10000Nm3/H ）。 4、二套空分装置增压机轴位移（±0.65 ）mm报警，（ ±0.75 ）mm联锁。 5、271B汽轮机的正常转速为（4380RPM）。 6、二次油油压为（0.15～0.45MPa ） 7、当蒸汽管道温度达到（120—130）℃后，可以按（0.1）MPa/min的速率提升管内压力，升温速度控制在（ 5）℃/min。 8、271B汽轮机蒸汽进气温度是（510-530）℃，压力是（9.2-10.0）MPa 9、二套空分装置设计氧气流量（45000）Nm3/h，中压氮流量（15000）Nm3/h，低压氮流量（15000）Nm3/h。 10、二套空分装置冷却水进空冷塔流量（640）t/h，冷冻水进空冷塔流量（ 120）t/h。 11、二套空分装置进口膨胀机最低转速（12425RPM），轴振动（45.9）um联锁停机，轴温（110）℃联锁停机。 12、二套空分装置主冷液氧液位上层应控制在（2500）mm， 下层应控制在（3500）mm。 13、二套空分装置氧气纯度厂控指标（ 99.6％ ），氧气管网温度联锁液氧泵的指标（ -20℃ ）。 14、二套空分装置空冷塔空气出塔温度（18）℃报警，空气出空冷塔压力（0.4MPa）报警，（0.35 MPa）联锁。 15、一套空分装置纯化器空气出口的二氧化碳含量应控制在（2）ppm以下，再生气水含量控制在（5）ppm以下。 16、一套空分装置液氧泵密封气压差要求在（15～25Kpa）。 17、联系中化分析氧泵密封气、加温气吹除口露点，（露点＜－70℃）标志加温合格。 18、一套空分装置再生时要求 D9202冷吹峰值温度TI9202（≥120℃）。 19、一套空分装置冷却水进空冷塔流量（380）t/h，冷冻水进空冷塔流量（ 77）t/h。 20、一套空分装置进口膨胀机最低转速（5000RPM），轴振动（29）um联锁停机，轴温（100）℃联锁停机。 21、二套空分装置纯化器空气出口的二氧化碳含量应控制在（2）ppm以下，再生气水含量控制在（5）ppm以下。 22、液氧泵进行预冷，保持主冷液位（不得下降），预冷时间在（2—3）小时之间。 23、 液氧泵投加温气加温吹除，先开（液氧泵泵体、泵后导淋），再开（加温气进气）阀，控制加温气压力（0.3Mpa）。 24、加温时，控制加温空气流量不易过大，防止液氧泵因转动而损坏（迷宫密封）。 25、联系中化分析氧泵密封气、加温气吹除口露点，（露点＜－70℃）标志加温合格。 26、液氧泵加温合格后，关闭（液氧泵导淋），关闭（加温进气阀）。 27、机组启动前空压机入口导叶FV9001开度（9%），增压机入口阀FV9003开度（40%）；空压机BV9002、 增压机BV9004、BV9006均全开（PLC画面阀位显示0% 28、机组油系统运行正常，油温控制在（ 35～40℃ ）。 29.冷凝液循环系统工作正常，保持热井液位在（30％～60％之间）。 30. 暖管必须遵循（先升温后升压 ）的原则。 31. 现场启动汽轮机：按下505E的（“RUN”）键，按下（“SPEED”）键，将505E画面切换至（转速画面），可以看到汽轮机转速缓慢上升至低速暖机转速800RPM。 32. 低速暖机期间注意观察汽轮机排汽温度不应大于（120℃）。 33. 启动预冷系统时，必须控制空冷塔出口压力PIAS9102（≥0.40Mpa）。 34、控制膨胀机的密封气压力应该比（间隙压力）稍高。 35、当机组转速降到零，现场确认转子完全静止后，投用（电动盘车），并运行正常。 36、维持油系统和盘车装置运行36小时，确认透平缸体温度（小于50℃），停盘车;停主油泵;20分钟后停油雾风机。 37. 当PIAS9102（＞0.40Mpa）时报警消,启动冷却水泵P9101A/B中的一台，逐渐增大FICA9101的流量至（370m3/h），流量稳定后投自动。 38、启动冷冻水泵P9102A/B中的一台，调整其出口温度TIA9104（≤14℃），逐渐增大FICA9102的流量至（77m3/h），流量稳定后投自动。 39. 缓慢打开再生空气V9225，同时调整C9001导叶FV9001、防喘阀BV9002，C9001保压0.52MPa，防止（P9101A/B、P9102A/B联锁停机）。 40. 预冷、纯化系统开车过程中现场人员经常关注纯化器进口空气导淋（V9227出口是否带水），防止水冷塔液泛后的水进入纯化器内，造成（分子筛中毒