矮塔斜拉桥单箱三室大悬臂主梁施工工艺试题.doc

矮塔斜拉桥单箱三室大悬臂主梁施工工艺 【摘 要】 :对大广高速解放至二莫段宁江松花江特大桥四塔单索面矮塔斜拉桥单箱三室大悬臂主梁施工工艺的施工技术及施工过程中应该注意的问题进行了系统介绍，旨在对以后同类型工程的施工提供参考。 【关键词】: 挂篮 三向预应力张拉 挂索 体系转换 一、工程概况 宁江松花江特大桥主梁采用单箱三室大悬臂变高度箱形截面。主墩墩顶处梁高5.5m，箱梁顶宽26.5m，单侧悬臂长4.5m，跨中箱梁底宽16.0m，支点箱梁底宽14.333m。箱梁外侧腹板采用斜腹板，厚度为50cm；内侧为直腹板，厚度为40cm；底板厚度在箱梁根部为80cm，渐变至跨中、边跨等高度梁段处25cm；边室顶板厚30cm，中室顶板厚度为50cm。 主桥为95+3×150+95m的四塔单索面预应力混凝土矮塔斜拉桥，主梁为悬浇连续箱梁，利用托架在主墩墩顶立模施工0#块，之后1#-18#梁段采用挂篮悬臂对称浇筑施工。主梁梁段长分别为4m、3.5m、3m。主桥悬臂梁挂篮施工前要对挂篮进行预压实验。 主梁采用纵、横、竖三向预应力体系，主梁纵桥向采用塑料圆波纹管成孔，两端张拉。顶板横向预应力采用塑料扁波纹管成孔，顺桥向横向钢束间距为50cm，采用单端张拉，张拉端、锚固端交错布置。竖向预应力采用精轧螺纹钢，采用塑料波纹管成孔。 二、施工方案 1. 悬浇段梁施工工序 1～18号梁段为悬浇段，采用挂篮悬臂对称浇筑施工 1.1.悬浇段施工顺序为： 1.1.1. 1～4号块：移动挂篮→立模→钢筋绑扎、布置预应力管道→浇筑混凝土→张拉梁体预应力钢筋。 1.1.2. 5～14号块：移动挂篮→立模→钢筋绑扎、布置预应力管道→安装斜拉索套筒→浇筑混凝土→张拉预应力钢筋→张拉斜拉索。 1.1.3. 15、16号段：移动挂篮→立模→钢筋绑扎、布置预应力管道→安装斜拉索套筒→浇筑混凝土→张拉预应力钢筋。 1.1.4. 17号段：移动挂篮→立模→钢筋绑扎、布置预应力管道→浇筑混凝土→张拉预应力钢筋→张拉15号块斜拉索。 1.1.5. 18号段：移动挂篮→立模→钢筋绑扎、布置预应力管道→浇筑混凝土→张拉预应力钢筋→张拉16号块斜拉索。 2.挂篮拼装和吊装 1、挂篮运输与现场拼装 挂篮在工厂分片加工制造完成后，采用汽车运抵施工现场。 0#段主梁施工完成后，拆除0#节段施工支架，在现场搭设挂篮拼装平台，挂篮散件在平台上组拼焊接完成后，经焊缝检测合格，进行挂篮的整体吊装。挂篮吊装目的是将施工挂篮一次性整体吊装到大桥桥塔两端的0＃节段主梁上，为挂篮的后续施工做好准备。 首先对到场的工装件检查，以保证所有工装件符合图纸要求。 大件在地面拼接好，用φ50的高压管垫在下面，前面用8T卷扬机牵引至总拼现场。小件直接采用吊车从便桥上进行吊装。 拼装结束进行检验，保证纵横梁轴线及对角线的精度，合格后对挂篮整体焊接。焊接工艺按照图纸要求实施，确保安全，确保质量。 2.挂篮吊装 2.1机具准备 使用4台8T卷扬机，卷扬机固定在承台上的钢架上，开口定向滑轮用16T，垂直到桥面下的12T的定向轮，桥面上用200的工字钢，4面包角做横担，长度不小于1m，穿插在φ26mm的钢丝绳的孔中，横向至50T的上4轮滑轮。 下4轮滑轮的吊环用55T的U型环固定在δ55的吊装环上，δ55的吊装环用药芯焊丝（采用双面45度全容透焊逢，包角焊，焊缝高度宽不小于母材的1.2倍）。δ55的吊装环固定在主横外侧，离二头1.5M左右。每个吊点设计值50T，吊装用钢丝绳用φ26 6X19（每根8T*4.25=33T，每只4门滑轮最大起重量为33T*8=252T，保险系数是5倍，设计值每点为50T）。 吊装前必须认真检查所有钢丝绳，滑轮，吊装环，卷扬机的电源，固定滑轮用的钢丝绳头，以及滑轮与滑轮的角度，钢丝绳与桥面的保护。挂篮各紧部件的连接是否正确牢固。检查以上的所有工序，每道工序由专业人员按要求检查。所有工序合格后，方可吊装。 2.2吊装 ①、由于是四台卷扬机联吊，因此卷扬机操作一定要统一指挥，并严格按照指令操作。 ②、先将挂篮起升100mm，保持10分钟，观察有无异常情况。再次复检，确认没有任何问题的情况下，先试吊离地面30CM，配重并摇幌10分钟，确认每个点位是否正常，再次检查。 ③、继续将挂篮提高至主纵梁离地3.5米处，并垫实主纵梁底面。 ④、安装前中横梁下桁架和模板提升桁架的轨道。 ⑤、此时挂篮重心前移，前吊点受力加大，利用卷扬机调整挂篮姿态，继续提升至挂篮平面离主梁底～650mm。 ⑥、微调卷扬机使挂腿本体和头部保持正确位置，安装挂篮外锚杆。 ⑦、收紧外锚杆，使挂篮自重转移至外锚杆。 ⑧、利用提升千斤顶提升挂篮到位，并在联系梁处顶实主梁底面。 ⑨、吊装完毕。 ⑩、用φ75吊杆螺栓固定好