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新 疆 大 学
专业课课程设计任务书
班级: 机械12-7 姓名: 麦麦提阿卜杜拉 学号: 20122001702
课程设计题目: 基于plc的液压动力滑台控制设计
说 明 书 页 数:19页
发题日期:2016 年 2 月 26 日 完成日期2016年 4月15日
指 导 教 师: 穆合塔尔老师
目录
1.1.1 设计任务 - 2 -
2.1.1 负载分析和速度分析 - 2 -
2.11 负载分析 - 2 -
2.12 速度分析 - 2 -
3.1.1 确定液压缸主要参数 - 3 -
4.1.1 拟定液压系统图 - 5 -
4.11 选择基本回路 - 5 -
4.12 液压回路选择设计 - 6 -
4.13 工作原理: - 7 -
5.1.1 液压元件的选择 - 7 -
5.11 液压泵的参数计算 - 7 -
5.12 选择电机 - 8 -
6.1.1 辅件元件的选择 - 9 -
6.11 辅助元件的规格 - 9 -
6.12 过滤器的选择 - 10 -
7.1.1 油管的选择 - 10 -
8.1.1 油箱的设计 - 11 -
8.11 油箱长宽高的确定 - 11 -
8.12 各种油管的尺寸 - 12 -
9.1.1 验算液压系统性能 - 13 -
9.11 压力损失的验算及泵压力的调整 - 13 -
9.12 液压系统的发热和温升验算 - 15 -
设计任务
设计一台校正压装液压机的液压系统。要求工作循环是快速下行→慢速加压→快速返回→停止。压装工作速度不超过5mm/s,快速下行速度应为工作速度的8~10倍,工件压力不小于10KN。=10000N。惯性负载F=900N,摩擦阻力F=900N.
取液压缸机械效率=0.9,则液压缸工作阶段的负载值如表2-1:
工????况 计??算??公??式 缸的负载启动+ F)/ 2000 快速下行 F= F/ 1000 慢速加压 F= (F F)/ 12111 快速返回 F= F/ 1000 (表2-1)
速度分析
已知工作速度即工进速度为最大5mm/s,快进快退速度为工进速度的8-10倍。即40-50mm/s.
按上述分析可绘制出负载循环图和速度循环图:
(负载循环图)
(速度循环图)
确定液压缸主要参数
初选液压缸的工作压力
由最大负载值查表9-3,取液压缸工作压力为2Mpa
计算液压缸结构参数
为使液压缸快进和快退速度相等,选用单出杆活塞缸差动连接的方式实现快进,设液压缸两有效面积为A和A,且A=2A
即d=0.707D. 为防止钻通时发生前冲现象,液压缸回油腔背压选择p取0.6MPa, 而液压缸快退时背压取0.5 Mpa
由工进工况下液压缸的平衡力平衡方程PA=PA+F,由此可得
A=F/( P-0.5 P)=71.89cm( A取72 cm)
液压缸内径D就为
D==9.57cm 圆整为10cm
由d=0.707D,圆整d=8cm
工进时采用调速阀调速,其最小稳定流量q=0.05L/min
液压缸实际所需流量计算:
工进时所需流量: Q==72/100x0.05x60/0.9=2.4L/min
快速空程时所需流量:Q==72/100x0.05x60x10/0.9=24 L/min
(表3-1)液压缸在工作循环各阶段的压力,流量和功率值
工??况 计??算??公??式 负载F(KN) 回油腔压力p进油腔压力p1 输入功率?P =
q=(A-A) v
P=Pq 1000 P= P+0.5 10.8 0.81 0.146 工进P=
q=Av
P= P q 12111 0.6 2.16 1.98 0.071 快退 P=
q=Av
P= P q 1000 0.5 10.8
1.28
0.230 拟定液压系统图
选择基本回路
(1)调速回路 因为液压系统功率较小,且只有正值负载,所以选用进油节流调速回路。为有好的低速平稳性和速度负载特性,可选用调速阀调速,并在液压缸回路上设置背压。
(2) 泵供油回路 由于工进速度和快速运动速度相差悬殊,所以采用双泵供油。
(3)速度换接回路和快速回路 由于工进速度和快速运动速度相差悬殊,为了换接平稳,选用行程阀控制的换接回路。快速运动通过差动回路来实现。
(4)换向回路 为了换向平稳,选用电液换向阀。为实现液压缸中位停止和差动连接,采用三位五通阀。
(5)压力控制回路 采用换向阀式低压卸荷回路,减少了能耗,结构也比较简单。
液压回路选择设计
对选定的基本
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