1944,无人杀机.docVIP

  1. 1、本文档共9页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
1944,无人杀机.doc

1944,无人杀机   如今正在航空母舰上忙着试验的诺思罗普-格鲁曼X-47B是美国海军的新宠,美国海军宣称它是第一种能够从航母上起降的无人机。实际上这种说法并不严谨,早在二战时代,美国海孽就已经拥有了这样的装备。这一“第一”的荣誉,应该归于美国海军TDR-1无人机,尽管它的作战活动极为有限,但那毕竟是70多年前的实战,而且还有几次颇为成功。   无人攻击机前传   上世纪30年代中期,英国皇家海军采用老旧双翼机改造成遥控无人机,作为靶机训练舰体上防空武器操作人员。其中一种无人靶机绰号“女王蜂”。有一次,一架“女王蜂”从英国海军地中海舰队发射升空,以不足160千米/小时的速度,在舰队上空整整飞行了一个小时。下面的舰队防空炮手们也忙活了整整一个小时,耗费了大量弹药,却没有伤及“女王蜂”一根毫毛。“女王蜂”靶机暴露了英军舰队的防空能力弱点,反而充分证明了无人靶机在防空训练中的重要价值。   1936年“女王蜂”参与的一次防空实弹演练中,在场的一位美国海军军官深受鼓舞,认为美军也应该开发类似装备。此人便是美国海军作战部长斯坦利中将。经过考虑,他指派美国海军学院1920年毕业生中校德尔马?法尔尼(Delmar S.Fahrney)负责这一工程。法尔尼是个老牌飞行员,同时拥有机械工程硕士学位,他在技术方面极具前瞻性,今天被许多人称为“导弹之父”。接到任务后,法尔尼与美国海军飞机制造厂合作,利用4架退役飞机改造成无人靶机,并进行了初步测试。次年,法尔尼就不再满足于无人靶机,计划开发一种能够携带炸弹的无人机。他把无线电遥控设备装在一架旧式低速双翼机上,用它对一艘战列舰进行模拟攻击训练。结果这次舰上的炮手够争气,没用几炮就击中了这架攻击无人机。“演练是成功了,但海军的耐心却死掉了。”他在日记中写道。   海军的胃口没有被吊起来,但无人攻击机的潜力显而易见,它能攻击敌方防护目标却不用飞行员置身险境。唯一的问题是,远距离目视遥控的方式,难以完成精确的攻击。机会很快来了,不久后法尔尼就听到了一种新发明――那东西叫电视。美国无线电公司(RCA)电视技术发明者之一弗拉基米尔?兹沃雷金(Viadimir Zworykin)博士也一直推行电视制导无人机的理念,但军界的将领们对他的想法不予理睬。法尔尼听说此事后,一切很快就发生了变化。他们一道合作开发了世界上最早的电视制导无人机,1940年进行了演示飞行,但肩膀上扛着将星的家伙们仍然对这一新技术无动于衷……直到珍珠港巨大的烟柱直插云霄。   硝烟中立项   随着美国参战,军方一下子对各种有助于战争的工程技术兴致大增。1942年2月,军方秘密发起了一项代号“选择工程”(Proiect Option)的项目,其目的是研制一种实用型作战攻击无人机。法尔尼和兹沃雷金理所当然地被任命为该项目的负责人。   两人一改过去用淘汰的旧式双翼机改造无人机的做法,决定开发一种更小更快的新型飞机,让敌方防空火力难以拦截。考虑到美国飞机工业在全力以赴生产各式战机,传统飞机材料供应紧张,新型无人机几乎全部使用复合层板制造。但尽管如此,这种无人机仍然具有900千克的有效载荷。   新型无人机被定名为TDN-1。TDN-1翼展14.6米(48英尺),安装两台220马力莱康明活塞发动机,最大飞行速度可达230千米/小时。飞机下方装有高大的前三点式起落架,这样设计是为了能方便地在飞机腹部挂装重型航空炸弹或鱼雷。考虑到新出厂的TDN-1需要从工厂转进到前方航空基地,飞机上还装有可拆卸的驾驶舱。TDN-1总计制造了114架,大部分是海军飞机制造厂生产的。最后的30架由布伦茨维克公司(Brunswick)许可制造,该公司和平时期的主打产品是保龄球和台球桌。   1942年末,TDN-1的飞行测试正式展开,军方对其作战能力的怀疑论甚嚣尘上。此外,飞机的造价仍然太高,大规模生产存在问题。TDN-1并没有参加实战,大部分作为靶机使用。1943年8月,两架TDN-1成功从湖面上的“紫貂”号航母训练舰(USS Sable)飞行甲板上滑跑升空,证明了无人作战飞机的航母适应性。“紫貂”是一艘湖区客运燃煤明轮船改造的航母训练舰,看似老迈无用,却在美国海军航空兵飞行员培训过程中起到了极其关键的作用。   从TDN到TDR   法尔尼很早就意识到TDN设计中存在的问题,在飞行测试前就准备了一个备用方案。在证实法尔尼的想法有效之后,海军与洛杉矶的州际飞机工程公司签署协议,委托后者设计建造性能更优的无人机。州际公司是一家小公司,但在制造小型民用飞机方面却经验丰富。新型无人机被定名为TDR-1,该机设计团队领导者仍然是法尔尼。和TDN-1一样,TDR-1也采用两台220马力莱康明活塞发动机,前三点起落架和可拆卸驾驶舱。   TDR-1机体主

您可能关注的文档

文档评论(0)

yingzhiguo + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

版权声明书
用户编号:5243141323000000

1亿VIP精品文档

相关文档