第八章润滑系统选读.ppt

第八章 发动机润滑系统 第八章 润滑系统 第八章 发动机润滑系统 第八章 发动机润滑系统 第八章 发动机润滑系统 第八章 发动机润滑系统 第八章 发动机润滑系统 第八章 发动机润滑系统 第八章 发动机润滑系统 第八章 发动机润滑系统 第八章 发动机润滑系统 第八章 发动机润滑系统 第八章 发动机润滑系统 第八章 发动机润滑系统 第八章 发动机润滑系统 第八章 发动机润滑系统 第八章 发动机润滑系统 第八章 发动机润滑系统 第八章 发动机润滑系统 第八章 发动机润滑系统 第八章 发动机润滑系统 第八章 发动机润滑系统 第八章 发动机润滑系统 第八章 发动机润滑系统 第八章 发动机润滑系统 第八章 发动机润滑系统 第八章 发动机润滑系统 第八章 发动机润滑系统 第八章 发动机润滑系统 第八章 发动机润滑系统 第八章 发动机润滑系统 第八章 发动机润滑系统 第八章 发动机润滑系统 第八章 发动机润滑系统 第八章 发动机润滑系统 机 油 滤清器 工 作 机油滤清的方式有两种：全流式和分流式。全流式机油滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此全部机油都经过它滤清。目前在轿车上普遍采用全流式机油滤清器。 在高性能大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油冷却器。机油冷却器布置在润滑油路中，其工作原理与散热器相同。 发动机机油冷却器分为风冷式和水冷式两类。 水 冷 机 油 冷 却 器 机 油 压 力 及 油 量 指 示 本作品采用知识共享署名-非商业性使用 2.5 中国大陆许可协议进行许可。 专业交流 模板超市 设计服务 NordriDesign中国专业PowerPoint媒体设计与开发 本作品的提供是以适用知识共享组织的公共许可（ 简称“CCPL” 或 “许可”） 条款为前提的。本作品受著作权法以及其他相关法律的保护。对本作品的使用不得超越本许可授权的范围。 如您行使本许可授予的使用本作品的权利，就表明您接受并同意遵守本许可的条款。在您接受这些条款和规定的前提下，许可人授予您本许可所包括的权利。 查看全部… 汽车构造（上） 天津职业技术师范大学 汽车与交通学院 黄玮 摩 擦 作 用 发动机工作时，各运动零件均以一定的力作用在另一个零件上，并且发生高速的相对运动，有了相对运动，零件表面必然要产生摩擦，加速磨损。因此，为了减轻磨损，减小摩擦阻力，延长使用寿命，发动机上都必须有润滑系。 第一节 润滑系统的功用及组成 一、润滑系统的功用 润滑系统的功用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦，从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。 润 滑 系 统 的 功 用 二、润滑方式 由于发动机传动件的工作条件不尽相同，因此，对负荷及相对运动速度不同的传动件采用不同的润滑方式。 1. 压力润滑 　　压力润滑是以一定的压力把机油供入摩擦表面的润滑方式。这种方式主要用于主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等负荷较大的摩擦表面的润滑。 2. 飞溅润滑 　　利用发动机工作时运动件溅泼起来的油滴或油雾润滑摩擦表面的润滑方式，称飞溅润滑。该方式主要用来润滑负荷较轻的气缸壁面和 配气机构的凸轮、挺柱、气门杆以及摇臂等零件的工作表面。 3. 润滑脂润滑 　　通过润滑脂嘴定期加注润滑脂来润滑零件的工作表面，如水泵及发电机轴承等。 压 力 润 滑 飞 溅 润 滑 润滑脂 三、润滑系统的组成及油路 润滑系统由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、集滤器等组成。此外，润滑系统还包括机油压力表、温度表和机油管道等。现代汽车发动机润滑系统的油路大致相同。 第二节 润滑剂 汽车发动机润滑剂包括机油和润滑脂两种。 一、机油的功用 1.润滑 机油在运动零件的所有摩擦表面之间形成连续 的油膜，以减小零件之间的摩擦。 2.冷却 机油在循环过程中流过零件工作表面，可以降 低零件的温度。  3.清洗 机油可以带走摩擦表面产生的金属碎末及冲洗 掉沉积在气缸、活塞、活塞环及其他零件上的积炭。　4.密封 附着在气缸壁、活塞及活塞环上的油膜，可起 到密封防漏的作用。　5.防锈 机油有防止零件发生锈蚀的作用。 润 滑 油 的 功 用 二、机油的使用特性及机油添加剂 　 汽车发动机机油在润