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“游学制”人才培养模式的实践与推广 　　摘 要 “游学制”是联合人才培养的创新模式。南京三所交通类高职院校实施“游学制”，培养适应大交通需求的复合型物流管理人才。本文阐述了“游学制”的实践和成效，分析“游学制”的适用条件，为其他院校实施“游学制”人才培养模式提供参考。 　　关键词 游学制 高职教育 人才培养模式 成效 　　中图分类号：G642 文献标识码：A DOI：10.16400/ki.kjdks.2015.12.029 　　The Practice and Popularization of Study Tour Talents Cultivation Model 　　JI Lili， LV Guofeng， HE Huafen 　　（Nanjing Institute of Railway Technology， Nanjing， Jiangsu 210031） 　　Abstract Study Tour is an innovation of joint training model. In order to cultivate talents who fit the needs of multiple transportation， three higher vocational colleges in Nanjing carry out Study Tour. In this paper， we describe the practice and results of Study Tour， and analyze the application conditions of Study Tour. We want to provide a reference of implementing the Study Tour for other colleges. 　　Key words Study Tour； higher vocational education； talents cultivation model； result 　　0 引言 　　《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》中指出要强化物流人才的培养，着力完善物流“专业人才培养体系”，探索形成高等学校、中等职业学校、科研院所、行业协会和企业等相关方联合培养人才的新模式，提高物流业从业人员业务素质。① 　　近年来，很多专业人士对物流人才培养问题展开研究，提出了很多建议和看法。贺亚春从课程体系、师资队伍、实训条件等方面指出高职院校物流人才培养存在的问题，并提出相应的改进建议；②于桂芳、郑克俊等提出以“教学企业”为主基地的校企双主体物流人才培养模式；③刘峥针对物流人才培养的突出问题，建议构建政府主导、校企联动的人才培养模式；④韩洲雄、邵华、齐卫军重点探讨了工学结合模式对物流管理人才培养的优势和难点。⑤总体来看，对物流管理专业人才培养模式的讨论大多集中于校企合作、工学结合、产学研合作几个方面。 　　作为集运输、仓储、流通加工等多种业务于一体的复杂系统，物流对“复合型”人才的需求越来越高。然而，由于物流行业所涵盖的技术内容广泛，因此没有任何一所学校能够设计面面俱到的课程体系，也没有任何学校能够拥有适用于物流全部技术内容的实训设备。目前，在高职教育中，开设物流管理专业的各个学校，都能够依据自身所处的行业背景和拥有的教育资源，形成各自的特色和优势。但是，依师资设置课程、依硬件条件设定实训内容、依企业资源开展顶岗实习，是大部分学校都存在的问题。教育教学资源的局限性影响了学生综合技能水平的提高和就业竞争力的提升，不利于复合型物流人才的培养。 　　南京地区的三所交通类高职院校（南京铁道职业技术学院、南京交通职业技术学院、江苏海事职业技术学院）基于对“大交通”复合型物流人才需求的响应，积极探索和创新人才培养途径，共同提出“游学制”人才培养的新模式。三所学校依托行业特色和优质师资，通过校际合作、校企合作，联合培养高素质、复合型物流管理人才。“游学制”实施以来，已有两届学生参与游学项目。在实施过程中，发现了一些难题，总结了一些经验。本文对“游学制”联合培养模式的内涵和实施效果进行阐述，并探讨此模式在其他专业人才培养中的应用推广问题。 　　1 “游学制”人才培养模式的内涵 　　游学是世界各国最为传统的教育模式，是一个“行万里路，读万卷书”的学习过程。现代游学以增长知识和提升素质为目的。在高职教育过程中引入游学模式，旨在专业特色和优质资源方面的交流和共享。 　　2011 年4 月，南京交通职业技术学院、南京铁道职业技术学院、江苏海事职业技术学院三校联合，在江苏省交通运输厅及多家公路、铁路、水路骨干运输企业的支持下，组建了“南京交通高