池州东至张岗加油站交通安全设施工程设计汇报选读.ppt

安徽金城工程设计研究院有限公司 2015年5月 池州东至张岗加油站交通安全 设施工程 交通安全设计 施工注意事项 主要内容 设计技术标准 设计依据 施工图预算 三 四 五 六 二 一 项目概况 一、设计依据 受中石化股份有限公司安徽池州分公司的委托，安徽金城工程设计研究院对池州东至张岗加油站进行了交通安全设计, 2015年4月17号我院对加油站现场进行了实地勘察,取得了第一手实测资料,据此开始了加油站道口交通安全设施的设计,并于2014年4月28号完成了设计文件。 二、项目概况 池州东至张岗加油站位于国道206线K1280+600-K1280+670之间，为三级加油站。在加油站设计方案中， 新G206西移，加油站规划入口19米，出口18米，因新规划的G206未实施，受土地条件的限制，本次设计中根据实际情况并征得业主认可设置入口16米，入口角度83度，出口16米，出口角度99度，入口搭接长度39m，出口搭接长度38m。通过交通安全设施的设置，增强驾驶员驶入驶出安全性，保障主路G206通畅。在提供安全、准确信息的前提下，使加油站平交道口更好的融入主体道路的运行中。 附图：外业图片 一、设计依据 二、项目概况 项目地理位置图 二、项目概况 加油站现场 G206现状 二、项目概况 加油站全貌 三. 设计技术标准 1、《安徽省公路路政管理条例》； 2、《公路工程技术标准》JTG B01-2014； 3、《公路路线设计规范》JTG D20-2006； 4、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）； 5、《公路水泥砼路面设计规范》JTJ D50-2011； 6、《公路安全保护条例》； 7、《涉路工程安全评价规范》DB 34/T790-2008。 8. [2007]358号公路工程基本建设项目设计文件编制办法 9. 《中华人民共和国公路法》。 10.《涉路工程安全评价规范》DB 34/T790-2008。 本次设计中为减少加油站增设平交道口对G206交通带来的行车影响，在加油站前后400米和200米处分别设置预告标志并在前后50米设置减速震荡标线，在加油站平交道口设置道口标柱及黄色警示灯，用以提醒过往车辆注意加油站道口。在加油站出入口处设置橡胶减速丘并清理视距，减少对G206交通的行车干扰。 四. 交通安全设计 交通安全设计平面图 四. 交通安全设计 四. 交通安全设计 四. 交通安全设计 原有利用标志 四. 交通安全设计 标线设置：（1）减速震荡标线，用于提醒车辆前方应减速慢行 四. 交通安全设计 （1）道口标柱，用于突出转角线性 （2）绿化带缘石涂装，若加油站设置了绿化带，则应对加油站绿化带缘石进行涂装，采用红白相间反光膜，高度可取值为15cm。 四. 交通安全设计 在加油站的出入口处设置橡胶减速丘，强制驾驶员减速。同时入口处设置黄色警示灯，出口处设置了让行、注意瞭望及谨慎汇入标志和黄色警示灯。 四. 交通安全设计 本图适用于在与G206相交的地方，过渡段长3m，在施工中，严禁破坏G206。 五. 交通安全设计 加油站排水坡向站外，为了加油站路面纵、横向排水需要，在加油站转角处增设单箅雨水口，新设单箅雨水口与原有雨水井相接。 四. 交通安全设计 路面选用水泥混凝土路面，具体结构自下至上依次为20cm厚级配碎石底基层，20cm厚5.0%水泥稳定碎石基层，24cm厚C35水泥混凝土面层。 5.3 路面结构设计 临时交通安全布置平面图 四. 交通安全设计 五. 施工注意事项 7.2 水稳层施工 1、水泥混凝土路面基层用的粗集料、细集料应符合《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D50-2011第7.2.3条的要求； 2、水泥稳定砂砾基层施工必须符合《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）的规定； 7.3 水泥混凝土路面 1、水泥混凝土路面采用材料的技术指标要求及施工注意事项应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30-2003的规定，路面表面抗滑构造应采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法制作，抗滑构造深度为0.50～0.90mm； 五. 施工注意事项 7.3 其他注意事项 （1）对于平交道口2根高压杆，入口处高压杆已迁移，出口处高压杆左迁10米，不影响道路的开口与渠化。 （2）在加油站出口处，施工时应注意地下光缆不被破坏。 （3）加强涉路施工交通组织管理和施工现场监督，完善现场管理方案。 （4）文明施工，设置临时围栏。确保建筑材料不占用公路，不得影响车辆、行人通行安全，对公路路面整洁有影响的，及时清扫。 （5）进一步完善应急预案，和交警部门加强联系，确保应急预案具有针对性、可操作性。 （6）加强施工现场监督，确保加油站平交道口建设符合设计文件要求，确保交通标志标线