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不同地理区域环境下公路养护技术应用的思考 　　【摘 要】随着我国经济、社会的快速发展，人们对公路的养护要求越来越高，如何在新的发展形势下做好公路的日常养护工作。公路养护是确保公路正常运营的关键，文章对平原地区、沙漠地区、山区农村地区、黄土地区的公路养护技术进行了分析，以便更多的了解在不同地理区域环境下的公路养护技术和特点，以供参考和学习！ 　　【关键词】平原 沙漠 山区 黄土 公路养护 　　1 平原地区的公路养护技术 　　（1）平原地区公路及养护特点。平原地区地面高度变化微小， 偶尔有轻微的起伏和倾斜。平原地区除泥沼、盐渍土、河谷漫滩、海边滩涂等外，一般多为耕地， 分布有各种建筑设施， 居民点较密， 在天然河网地区， 多有水塘、河叉、沟渠等。平原地区选线， 一方面由于农田密集、水渠较多，工业区和城镇较多，居民住宅也密集，另一方面，由于地势平坦，路线纵坡等容易达到技术标准。同时，由于平原地区公路行车速度较快，车辆载荷较大，对路基路面的质量提出了更高的要求，因此，在公路养护方面也要求更高，需要做好日常性养护工作，确保路基稳定，路面开裂能够及时进行修复，以上种种因素，导致平原地区公路养护技术有其特殊之处。（2）公路养护技术的要求和原则。平原地区公路路基在长期的行车荷载和自然因素作用下， 易发生变形和破坏， 若不及时养护和加固， 就会引起病害。养护和加固的目的是使路基保持一定的强度和稳定性。因此，对于平原地区的养护主要是路肩的养护与加固，边坡的养护与加固、边沟的养护及加固、路基的加宽与加高、急转弯的改善等内容。 　　2 沙漠地区的公路养护 　　沙漠地区的公路养护主要是为了避免风沙吹到公路路面上来，影响公路车辆的正常行驶，因此，在沙漠公路养护过程中主要工作就是公路两旁的固沙工程，对于部分水文地质条件较好的路段，可以拓展滴灌技术在防沙体系内抗风植林，形成一道防风固沙体系。其次，风沙作用方向和强度在公路东西两侧及同一地貌单元垂向上的差异，使防沙体系在沙害类型和受损程度、不同地域产生不同结果。为此，必须根据不同地域公路虑及防沙体系风沙危害特点因地制宜采取相应防治方案和维护措施，对阿和公路不同沙害路段进行工程防沙体系恢复设计时，深入现场根据当地地形、地貌、气候、河流变化、社会因素等综合因素充分了解地质水文等情况统筹重点治理。再次，上风侧防护带宽度一般需根据风沙活动程度、地形条件、具体防沙方法和材料性能和寿命等来确定。现有防护带宽度一般40～60m（个别特殊路段甚至更宽）。因内部发生的风蚀和沙埋严重影响半隐蔽草方格沙障使用寿命。无论固沙带设置多宽，固沙带内部沙害导致草方格最多维持使用3～6年即被部分掏蚀或沙埋而失效，养护管部门根据安全使用情况在每个养护周期内在全断面内更新、加固沙带。从此实际情况来看，千篇一律遵循标准设置宽度较大的草方格固沙带无此必要。应将草方格使用寿命与固沙带合理宽度、当地气候条件与风沙影响因素相结合，与高立式沙障综合考虑以节省必要的资金进行全面防护。 　　3 山区农村地区公路养护技术 　　山区公路养护效果可直接体现在山区公路路况上，且与人民群众的生命财产安全有着密切关联，因此加强山区公路的日常养护管理、提升山区公路养护质量，是促进我国山区公路事业发展、保障人民生命财产安全的必然要求。随着我国经济、社会的快速发展，人们对山区公路的养护要求越来越高，如何在新的发展形势下做好山区公路的日常养护工作，是广大山区公路养护管理单位或者企业必须解决的问题。 　　长期以来，特别是山区农村地区，养护工作都没有得到足够的重视，近年来，我国山区农村公路的养护工作才逐渐进入人们及各级政府的眼中，针对于此，也在逐渐开展相应的养护工作，但现阶段仍然存在一些问题。这些问题主要表现在：养护管理模式繁杂却并没有发挥该有的效用；整体的养护管理水平不高；养护人员的养护意识不够，使得有些路段处于失管状态；某些山区县镇道路并不通达，无法顺利对山区农村公路进行管养。最主要的原因是由于我国山区农村公路的养护工作起步较晚，很多路段没有配备专业的养护人员，地方的公路养护意识薄弱，山区农村公路养护的制度化和管理机制没有真正投入运营。一些乡镇地方的财政困难，对于山区农村公路的养护投入资金不足以满足实际养护需求。 　　因此，首先应该是加强政策扶持，多方筹集建设资金。制约山区农村公路发展的重要因素之一就是资金问题。就目前我国山区农村公路养护现状来说，要解决农村公路的养护问题，首先要提高资金投入，针对贫困山区要加大扶持力度；然后要解决资金拨付的速度问题，往往因为资金的拨付、审批问题导致山区农村公路延误工期，影响公路的使用；再次，当前的建材市场价格波动较大，必须及时做好预算计划，有关部门也要加强行业的宏观调控，只有建材市场的价格形成规范化，才能为山区农村公路的