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14.1 汽车车身 车身的功用 起到封闭作用,还应保证行车安全和减轻事故后果。 14.1.1 汽车车身的基本组成 车身壳体、车门、车窗、前后板制件、车身附件、 车身内外装饰件、座椅、通风、冷气、空调装置。 1.车身壳体 是一切车身部件的安装基础,通常是指纵、横梁和 支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成 的刚性空间结构。 2.车门 车门是车身上重要的部件之一,它用车门铰链安装在 车身上,是保证车身的使用性能的重要部件。 1)结构 2)类型 按开启方式可分为顺开式、逆开式、外摆式、水 平移动式、折叠式、上掀式等。 4.车身内、外装饰件 车身外部装饰件主要是指装饰条、车轮装饰罩、标志及浮雕 式文字等。散热器面罩、保险杠、灯具以及后视镜等附件亦有明 显的装饰性。 车身内部装饰件包括仪表板、顶篷、侧壁、座椅等表面覆饰 物以及窗帘和地毯等。在轿车上广泛采用天然纤维或合成纤维的 纺织品及人造革或多层复合材料等表面覆饰材料;在客车上则大 量采用纤维板、纸板、工程塑料板、铝板、花纹橡胶板以及复合 装饰板等作为覆饰材料。 14.1.2 汽车车身的类型 1.按车身用途分 分为轿车车身、客车车身、货车车身和专用汽车车身等。 2.按车身材料分 分为金属车身、轻合金车身和非金属车身等。 3.按车身壳体的承载方式分 可分为非承载式车身、半承载式车身和承载式车身三种。 1)轿车车身 为了省去笨重的车架而使汽车轻量化,绝大多数轿车车身 都采用承载式结构。 特点: 没有明显的骨架,是由外部覆盖件和内部板件焊合而 成的空间结构。 2)客车车身 客车车身具有规则的厢式形状,故多数有完整的骨架。 典型的承载式客车车身 3)货车车身 货车车身主要包括驾驶室及货厢。 (1)货车驾驶室 构造:由外部覆盖件 和内部钣制件焊接成 的 一空间结构,一般采用非 承载式结构。 种类:长头式 平头式 (2)货箱 专用货箱的配备及特点如下: ①自卸式货箱配用液压举升装置,使货箱倾斜卸货,大大提高生产效率,在工程和矿山车辆中应用普遍。 ②厢式货箱对货物有较好保护作用,常用于运输日用百货、有特殊的装备要求。 ③罐式货箱用于装载液体类及气体类物品,对易燃易爆物品有特殊的装备要求。 ④平台式货箱采用钢板制成大型货物平台,用于运输大件货物。 ⑤蓬式货箱在栏板式货箱上加装顶棚,对货物有较好保护作用。 ⑥牵引—半挂式货箱单独制造,与汽车铰接,拆卸方便。 14.2 附属设备 14.2.1 汽车座椅 汽车座椅应满足以下特点: (1)有足够的强度、刚度和寿命. (2)能在发生交通事故时尽量减少乘员的受伤程度。 (3)结构紧凑、外形与色彩美观大方,与车内饰协调。 (4)质量较小,成本较低,且有良好的结构工艺性。 手动座椅 座椅的高矮、前后调整及靠背倾斜角度的调整,是用人工 方法调整。 电动座椅 座椅内装有多个电动机,对座椅进行调整。 14.2.2 仪表板 14.2.3 后视镜系统 后视镜是汽车必备的安全件之一。驾驶员在行车过程中, 通过后视镜来获取汽车后方、侧方及下方等外部信息以保证行 车的安全。 后视镜按安装位置的不同可分为内后视镜、外后视镜和下 后视镜3种。 后视镜也可按镜面形状的不同分为平面镜、球面镜和双曲 率镜,以满足不同的视野要求。 14.2.4 车身安全防护装置 车身上的安全防护装置主要有保险杠、安全带及安全气囊等。 1.保险杠 汽车车身前端和后端分别装有前、后保险杠总成。 2.安全带 作用 通过高强度的织带约束乘员的运动,减轻或避免乘员与其它物体碰撞损伤。 组成 座椅的内侧和外侧地板各有一个固定点,还有一个为于座椅外侧车身支柱的上方。 3.安全气囊 作用 当汽车以大于20km/h的速度发生碰撞时, 安全气囊就会自动充气弹开,瞬时在驾驶员和方 向盘之间充起一个很大的气囊,减轻驾驶员头部 及胸部的伤害。 组成 气体发生器、防护盖、 气囊、约束件、溢气孔等。 第14章 汽车车身与附属设备 主要内容 附属设备 14.2 汽车车身 14.1 3.车窗 车窗的基本功能是保证视野与采光,同时与整车造型协调。汽车上的车窗包括前、后风窗和后侧窗以及车门上的车门窗。 (1)前挡风一般采用夹层玻璃 (2)其它部位玻璃都用钢化玻璃 典 型 的 半 承 载 式 客 车 车 身 (a)栏板式货箱 (b)自卸式货
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