电器结构与维修2选读.ppt

2.3.1 蓄电池的工作原理 * 蓄电池的工作特性 蓄电池放电终了的特征： 　1）单个电压降到放电终止电压(单池终止电压和放电电流有关)2）电解液密度降到最小终止值。 * 蓄电池充电终了的特征: 1）端电压和电解液密度上升到最大值（2.7V），且在2h小时内不上升。 2）电解液中剧烈冒汽泡，呈沸腾现象。(电解水) * 蓄电池容量及其影响因素 铅蓄电池的容量是指蓄电池在完全充足电的情况下，在允许放电的范围内对外输出的电量，单位为安培小时（Ah），电池容量用以表示蓄电池对外供电的能力。 Q=It ? Q ——蓄电池容量（Ah）； I ——放电电流（A）； ?? t ——放电时间（h）。 * 起动容量 起动容量表征蓄电池在接起动机时的供电能力，并根据使用条件分为常温起动容量和低温起动容量。 （1）常温起动容量：电解液在30℃时，以3倍额定容量的电流持续放电至单格电压下降至1.5V时所放出的电量。 * （1）低温起动容量：电解液在－18℃时，以3倍额定容量的电流持续放电至单格电压下降至1V时所放出的电量。持续时间应在2.5min以上。 * 额定容量 ? 额定容量是指完全充足电的蓄电池在电解液平均温度为25℃的情况下，以20h率放电的电流（相当于额定容量的1/20）连续放电至单格电压降为1.75V时，所输出的电量。 * 起动容量? 起动容量表示蓄电池接起动机时的供电能力，有常温和低温两种起动容量。 * 使用条件对蓄电池容量的影响? （1）放电电流对蓄电池容量的影响? （2）电解液温度对蓄电池容量的影响 （3）电解液的密度对蓄电池容量的影响 （4）电解液的纯度对蓄电池容量的影响? * 选择蓄电池时，要考虑如下因素： 1电压必须和汽车电器系统的额定电压一致。 2容量必须满足汽车启动的要求。 * 蓄电池的充电方法 蓄电池是直流电源，必须用直流电源对其进行充电。充电时，充电电源的正极接蓄电池的正极，充电电源的负极接蓄电池的负极。 一、充电方法 常用的充电方法有定流充电、定压充电和脉冲快速充电等三种。 * * 充电过程通常分为两个阶段: 第一阶段采用较大的充电电流，一般为C20/10使蓄电池的容量得到迅速恢复，当蓄电池电量基本充足，单格电池电压达到2.4V，开始电解水产生气泡. 第二阶段，将充电电流减小一半，为C20/20直到电解液密度和蓄电池端电压达到最大值且在2～3h内不再上升，蓄电池内部剧烈冒出气泡时为止。 * 定流充电的优点：恒流充电的适应性强，可任意选择和调整充电电流的大小，有利于保持蓄电池的技术性能和延长使用寿命。 其缺点：充电时间长，要经常调节充电电流。 * * * * 充电注意事项 （1）严格遵守各种充电方法的充电规范。 （2）充电过程中，要密切观察各单格电池的电压和密度变化，及时判断其充电程度和技术状况。 （3） 在充电过程中，密切注意电池的温度。 （4）初充电时应连续进行，不能长时间间断。 （5） 配制和灌入电解液时，要严格遵守安全操作规则和器皿的使用规则。 （6）充电时要经常备用冷水、10％苏打溶液或 10％的氨水溶液。 （7）充电室要安装通风装置，并要严禁有明火。 （8）充电设备不应和蓄电池放置在同一工作间，充电时应先接牢电池线，停止充电时应先切断电源，严防火花发生。 * 蓄电池常见故障及原因 蓄电池常见故障包括内部故障和外部故障。外部故障：外壳裂纹、极柱腐蚀、极柱松动、封胶干裂。 内部故障：极板硫化、活性物质脱落、极板栅架腐蚀、极板短路、自放电、极板拱曲。 * 一、蓄电池极板硫化 1．故障现象 2．故障原因  3．故障排除 * 二、蓄电池漏电故障 1．故障现象 2．故障原因  3．故障排除 * 三、蓄电池存电不足故障、 1．故障现象 2．故障原因  3．故障排除 * 蓄电池使用与维护 蓄电池的正确使用 蓄电池的维护 * 蓄电池拆卸步骤 1 断开点火开关 2 拆下蓄电池搭铁线 3 拆下蓄电池正极线 4 拆下蓄电池压板 5 支架中取出蓄电池 蓄电池安装步骤 * 蓄电池补充充电 第1步：拆下蓄电池加液孔螺塞，检查蓄电池电解液位置。 第2步：连接充电机 第3步：关闭充电机。在充电机上选择并按下电源开关“OFF”。 拆下充电机线。 第4步：装上蓄电池加液孔螺塞。 * 蓄电池技术状况检查 1 蓄电池外部检查清洁 2蓄电池电解液液面高度的检查 3 蓄电池电解液密度检查 4蓄电池负荷电压检查 * 任务实施