桥检车说明选读.ppt

桥梁检测车 * 2015年4月8日星期三 陕西正大机械有限责任公司 第三部分 核心优势 第二部分 产品简介 第一部分 项目背景 项目背景 1.桥梁是公路交通的重要组成部分，一方面给经济发展创造了良好的运输条件，另一方面，桥梁“老龄化”或设计施工缺陷影响交通安全，严重时会导致车毁人亡的恶性事故。为确保桥梁长期使用的安全可靠，对其进行定期检查、维修显得尤为重要。近几年随着公路建设的高速发展，桥梁的数量也大大增加，因而桥梁的检修需求也在迅速增加。 2.据交通运输部统计数据，国内已建成桥梁约70万座，每座桥每年至少需检测一次，用于桥梁检测维修的费用每年约200亿元。 3.目前，我国桥梁检测主要采用方式有三种：①桥上下放吊篮②桥下③船上搭架。 主要弊端： （1）手段落后、机动性差。 （2）施工耗时长，人力成本高。 （3）作业安全保障差：工作人员站在支架或船上作业，危险程度较高。 （4）交通影响大：搭架和拆架耗时长，需长时间封闭交通或封闭航道。 （5）检测范围小：由于脚手架的搭设不能遍布每个角落，只能选择具有代表性的部位进行检测，而不能做到全方位检测。 桥梁检测车简介 定义：为桥梁检测人员在检测过程中提供作业平台，装备有桥梁检测仪器，用于流动检测和(或)维修作业。 可以随时移动位置，能安全、快速、高效地让检测人员进入作业位置进行流动检测或维修作业，包括桥上、桥下、桥柱等位置。工作时不影响交通，且可以在不收回臂架的情况下慢速行驶。 桥梁检测车主要有:吊篮式(折叠臂式)、桁架式、混合式。 桁(heng)架式桥梁检测车由牵引车辆系统、液压系统、桁架平台系统及控制系统等组成，采用通道式工作平台，稳定性好，承载能力大，使用时检测人员能方便地从桥面进入平台或返回桥面，可大大增加下桥深度。 桥检车分类 核心优势 （1）采用主轴驱动，车辆慢速行驶稳定可靠，备用系统节能、降耗，双重安全保障，为检测提供便利,保障桥梁检测作业安全。 （2）四轮支撑，不论桁架如何动作，使车辆始终处于平衡状态，避免其他桥检车出现的晃动甚至侧翻事故。 （3）先进液压系统设计，使各机构动作平稳流畅。 ( 4 )电气控制可靠，人机交互操作简便，具有高性能遥控位 置自检、安全互锁、故障自检等功能。 （5）无线遥控及高清摄像，桥下无需作业人员也可实现桥梁检测。 WT5311JQJ18桥检车技术参数 序号 参数名称 WT5311JQJ18 1 装载底盘 一汽解放CA1310P63K2L6T4A2E4J 2 工作平台伸展长度 18m 3 工作平台宽度 1.2m 4 工作平台护栏最小高度 1.16m 5 工作平台最大载重 400Kg 6 工作平台末端最大载重 200Kg 7 工作平台承载能力 4人＋100Kg 8 跨越护栏高度 2.2m 9 跨越人行道宽度 2.2m 10 工作平台最大下降深度 8m 11 工作平台最大旋转角度 180° 12 检测车最大检测斜度 5% 13 检测车总重量 29t 14 检测车总长*宽*高 11.25m*2.55m*4.06m 15 最高行驶速度 90Km/h 16 最大爬坡度 30% 17 制动距离（干燥平坦的沥青路面，30km/h） ≯10m 18 汽车功率(KW) 220 19 取力器转速（r/min） 1500 20 取力器功率(KW) 80 21 抗风能力 16m/s 22 工装工作状态下的稳定速度 20m/min 23 工装就位速度 ≤5min 24 电控调速 25 占用路面的宽度 3m 26 警示灯 5个 27 智能调整系统 状态互锁 28 工作监控系统 语音通讯 29 视频监控 30 工装控制方式 电液控制 31 无线控制 32 智能监控系统 姿态监控 32 故障自检 33 操作系统中央控制屏 触摸式 WT5311JQJ18 2.5m 2.2m 护栏高2.2m 8m 护栏最小高度1.16m 作业平台最大载重400kg 末端最大载重200kg 10m 18m 心的沟通 让我们的沟通和合作 更富有成效 联系人：柳保营 联系电话* 2015年4月8日星期三