桥梁软件应用实例6—建模助手做悬臂法桥梁施工阶段选读.ppt

三、编辑和添加数据 1、查看施工阶段 在定义了施工阶段之后，MIDAS/CIVIL将在两个作业模式(基本阶段和施工阶段)内工作。 基本阶段模式：用户可以输入所有结构模型数据、荷载条件以及边界条件，但不在此阶段做结构分析。 施工阶段模式：是指能做结构分析的模式。在施工阶段模式中，除了各施工阶段的边界条件和荷载之外，用户不能编辑修改结构模型。 施工阶段不是由个别的单元、边界条件或荷载组成的，而是将单元群、边界条件群以及荷载群经过激活和钝化处理后形成的。在施工阶段模式中可以编辑包含于处于激活状态的边界群、荷载群内的边界条件和荷载条件。 在施工阶段模式中不能修改或删除节点和单元。除了处于激活状态的边界条件和荷载条件以外，其它数据的修改和删除只能在基本阶段模式中进行。 在施工阶段工具条中选择各施工阶段确认各施工阶段的荷载。 2、修改施工阶段 在悬臂法桥梁建模助手中，我们曾将桥梁段的施工持续时间统一设定为12天。在图11的预定工程表中预定合龙段的施工持续时间为30天。因此桥梁段12被激活后施工合龙段的准备时间为30－10(合龙段的初期材龄)=20天。 在桥梁段12处于激活状态的施工阶段(CS13)的施工阶段持续时间修改为30天，将合龙段混凝土湿重(KeyWetConc1，3)加载时间利用添加步骤功能设定为阶段内的一个步骤并设定加载时间为第20天。 使用与施工阶段13相同的方法修改施工阶段15。根据施工工序计划表合龙段2的施工持续时间为30天，所以将施工阶段15的施工阶段持续时间修改为30天。将合龙段混凝土湿重(KeyWetConc2)加载时间利用添加步骤功能设定为阶段内的一个步骤并设定加载时间为第20天。 3、施加设计恒载 当所有的合龙段的连接(钢束连接)最终完成之后，加载桥面铺装、栏杆、护墙等二次设计恒载。将二次设计恒载加载至10000天，在考 虑了徐变和干缩的影响后生成预拱度控制图。 将二期恒载加载到施工阶段CS16，并把CS16的施工持续时间设置为10000天。 为了加载二期恒载，要先定义荷载条件并生成荷载群。 （1）定义静力荷载工况；二期恒载（施工阶段荷载） （2）建立荷载群；二期恒载 将二期恒载施加给预应力箱型粱。 二期恒载的大小为3.432tonf/m，加载方向为–Z方向。 在施工阶段16里将荷载群2nd激活，并将施工阶段16的施工持续时间设定为10000天。 四、时间依存性材料特性的定义和连接 建立了上部和下部混凝土结构的模型之后，我们将定义各截面的混凝土材料时间依存特性： 1、强度发展曲线 2、徐变系数 3、干缩系数 是构件形状指数(Notational Size of Member)的函数，所以需要定义了变截面尺寸之后再输入混凝土的时间依存性材料特性。 根据道桥设计规范和CEB-FIP的规定，当构件的尺寸不同时混凝土的徐变系数和干缩系数将不同。因此为了在分析时能正确考虑材料的时间依存特性，必须分别计算各构件的材料时间特性，也就是说必须定义相当于不同截面单元总数的材料并赋予材料不同的时间依存特性值。 MIDAS/CIVIL根据各单元的材龄自动计算材料的时间特性。使用修改单元依存材料特性值功能可以生成符合CEB-FIP规定的材料时间依存特性以及与此相对应的材料，并能自动赋予各相关单元以该材料特性值。 使用修改单元依存材料特性值功能生成变截面单元的徐变系数和干缩系数的步骤如下。 1. 定义CEB-FIP规定的徐变和干缩材料特性 2. 将时间依存性材料特性与实际定义的材料连接 3. 使用修改单元依存材料特性值功能，将与构件尺寸有关的系数(构件几何形状指数)赋予各单元 实行上述步骤的话，在施工阶段分析中凡是由修改单元依存材料特性值功能修改的单元的构件几何形状指数均按步骤3的结果计算(步骤1中定义的构件几何形状指数将被替代)徐变和干缩。 28天强度 : fck = 400 kgf/cm2 (预应力箱型梁), 270 kgf/cm2 (桥墩) 相对湿度 : RH = 70 % 几何形状指数 : 输入任意值 混凝土种类 : 一般混凝土 (N.R) 拆模时间 : 3天 1、参照下面数据输入时间依存材料特性值： 模型 / 特性值 / 时间依存材料(徐变和干缩) 名称 (C400) ; 设计标准 CEB-FIP 混凝土28天抗压强度 (4000) ? 相对湿度 (40 ~99) (70) 构件几何